ホーチミン市では歩道使用料が長年実施されているが、 ハノイではまだ承認されていない。多くの通りの歩道は依然として無秩序に占拠されており、歩行者は車道に出ざるを得ない状況だ。
歩行者たちは道路に押し出された。
ジャオトン新聞の記者の観察によると、歩行者のために歩道を取り戻そうとする精力的な運動が行われた後、ハノイの都心部では、商取引のために歩道や道路が占拠される事態が再び発生している。
テト（旧正月）後、ハノイの多くの通りで、商業目的で歩道が占拠される事態が再発している。写真：タ・ハイ。
ホアンキエム区のハンマー通り、ルオンヴァンカン通り、ハンブオム通り、ハンガイ通りといった通りでは、数多くの商店が商品を無秩序に陳列しており、歩行者の通行スペースはほとんどない。住民や観光客は、道路を行き交う車の間を縫うようにして進まざるを得ない。
「道路や歩道への人の侵入は、観光客にとって首都のイメージを損なっています。人々は道路の混雑した状況に適応せざるを得なくなっています」と、グエン・ヴァン・フオン氏（ホアンキエム区）は述べた。
チャンティエン区警察署の副署長であるグエン・トゥアン・キエン中佐は、歩道は人々の生活と密接に関わっているため、取り締まりが難しいと述べた。
「地方自治体は、事業者の配置計画や政策を策定し、地域住民の社会福祉環境を整えるとともに、観光客や地元住民がレクリエーションや娯楽を楽しめるよう配慮している」とキエン中佐は述べた。
同様に、タイティン通り（ドンダー区）では、商店が歩道や路肩を自由に利用して商売を行っている。特筆すべきは、多くの世帯が過去に罰金を科せられたにもかかわらず、依然として平然と規制を破っていることである。
歩道賃貸の対象となる道路は273箇所です。
首都ハノイの数百の通りで歩道使用料の徴収を拡大する計画に関して、ハノイ建設局のヴォー・グエン・フォン局長は、プロジェクト開発の過程で行われた調査により、歩道の一部を一時的に商業や車両駐車に利用するための条件と基準を満たす通りが273本特定されたと述べた。
このプロジェクトは、米国、フランス、シンガポールなど世界各国の道路や歩道を交通以外の目的で管理、活用、利用してきた経験、およびベトナムのホーチミン市、ホイアン（クアンナム省）、ホアンキエム区（ハノイ）などの地域における経験に基づいて開発されました。
プロジェクトがまだ実施されていない理由について、ハノイ市建設局長は、2025年第2四半期に提出される予定だと説明し、「現在、プロジェクトの草案作成中で、草案作成チームのメンバーや各区・コミューンから意見を募っています。各通り、各区・コミューンにはそれぞれ異なる特徴や特性があるため、これは非常に複雑な問題であり、綿密な調査が必要です」と述べた。
ホアンキエム区人民委員会のチン・ホアン・トゥン副委員長によると、同区は試験的実施に必要な計画と条件を準備済みだという。
したがって、当地区は、具体的な規定を盛り込んだ管理規則の策定、必要な基準の特定、対象となる道路の選定、事業の種類や営業時間に関する規制の策定に注力します。これらの内容は一般に公開され、住民が十分に理解できるようにします。
「道路は、観光用道路、歩行者専用道路、商業活動が規制されている道路、駐車場道路などのグループに分類します。オフィス、公共機関、学校周辺の歩道にはこのプロジェクトは適用されません。試験運用段階では、各道路で使用する区域を決定し、定期的なモニタリングを実施し、住民からの意見を収集します。」
「関係当局の許可が下り次第、区はクアンチュン通りで6ヶ月間試験的にプロジェクトを実施し、その後、その経験から学び、広く展開できるようになる見込みです」とトゥン氏は断言した。
厳格な管理が必要だ。
建築家のダオ・ゴック・ギエム氏によると、ハノイ市が歩道使用料を導入する際には、プロジェクトの範囲に注意を払う必要があり、すべての場所に適用できるわけではないという。
最も重要なのは、歩道や道路の利用には多くの関係者が関わり、人々の生活に影響を与えるため、実施段階での紛争や対立を避けることである。
ハノイ市警察の元副署長であるバク・タイン・ディン氏も、このプロジェクトには各通りの特性を慎重に検討し、効果的な実施のための適切な期間を設定する必要があると指摘した。例えば、日中は商業に適しているものの、夜間は不向きな通りもある。また、朝方に交通渋滞が発生する通りもあり、道路や歩道の一部を駐車スペースとして利用することは現実的ではない。
「単に許可を与えるだけではなく、組織的な管理も必要です。例えば、どのような商品を販売できるか、誰が検査・監督を行うか、そしてどのように通常の営業を維持するかといったことです。さらに、廃棄物処理や都市環境保護の確保といった問題もあります。加えて、タトゥーを入れた人が駐車係として高額な料金を請求するような事態を防ぐ必要もあります」とディン氏は指摘した。
歩道レンタルの基準を満たす 273 の対象道路のリストには、リー トゥオン キエット、クアン チュン、チャン フン ダオ、ハイ バ チュン、ダ トゥオン、トラン ティエン、ハン カイ、ゴー クエン、ハム ロン、チュア ボク、フイン トゥック カン、ザン ヴォ、チャン ダイ ギア、トラン カット チャンなどの道路があります。
出典： https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tiep-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm
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