ロシアがルーマニアとの国境を接するドナウ川沿いでウクライナへの攻撃を開始する中、そこがNATOとモスクワの戦場になるのではないかと多くの人が懸念している。
ルーマニア軍は今週、自国領内で無人航空機（UAV）の残骸と思われる残骸が発見されたことを受け、ウクライナ国境付近に一連の防空壕を急いで建設している。防空壕はプレハブコンクリートで作られ、土嚢で覆われており、UAVやミサイルから住民を守っている。
ロシアは黒海穀物協定から離脱した後、ウクライナの穀物貯蔵庫や港湾インフラへの攻撃に無人機と巡航ミサイルの使用を強化している。ウクライナが河川を経由して近隣諸国に穀物を輸出するのを阻止するため、ロシアの無人機はウクライナのオデッサ地域とルーマニア領の間のドナウ川沿いを繰り返し飛行し、標的を攻撃している。NATO加盟国であるルーマニアでは、無人機の残骸が落下し続けており、懸念が生じている。
ルーマニア、ウクライナ国境沿いに防空壕を建設。動画： EuroNews
ドナウ川沿いで羊飼いをしているルーマニア人のユリアンさんは、ウクライナ領を攻撃するために川沿いを飛行するドローンを見たが、キエフの防空軍に迎撃されたと語った。「ドローンがまさにその場で撃墜され、煙と火が上がったのを見た」と彼は語った。
ウクライナとルーマニアの国境に沿って数百メートル幅で流れ、黒海に注ぐドナウ川は、ウクライナへの攻撃がNATO同盟国全体への攻撃に発展するのを唯一防ぐ距離だ。ロシアの無人機が進路を外れてルーマニア領に墜落した場合、NATOは集団的自衛権に基づき同盟国を守る義務があるため、本格的な紛争に発展する可能性がある。
ルーマニアのアンヘル・ティルヴァル国防相は9月6日、ウクライナ付近のルーマニア領に落下した物体はロシアの無人機の残骸である可能性があると述べた。残骸はドナウ川対岸のルーマニアの村、プラウル近郊、ウクライナのイズマイール港の対岸に落下した。
ティルバー氏は、瓦礫の起源を確認するために分析を行うと述べ、瓦礫が発見された地域は、危険となる兆候が見られなかったため避難命令が出されていないと付け加えた。
ルーマニア国防省は9月13日、ウクライナ国境から約14キロ離れた東部都市トゥルチャのヌファル地区とビクトリア地区に無人機のものと思われる残骸が散乱しているのを発見したと発表し続けた。
ドナウ川と黒海地域の位置。図： FT
ウクライナ外務省は、これはモスクワが「NATO加盟国を含む近隣諸国の安全保障」を脅かしている最新の兆候だと述べた。
ドナウ川上流では、イズマイールを含む一連の河川港の交通量が増加し、この静かな地域は戦略的に重要な場所へと変化しました。
ロシアは、黒海が封鎖された際にウクライナがドナウ川を代替穀物輸送ルートとして利用することを阻止するため、この地域への攻撃を強化している。ロシアは7月、ウクライナの穀物を世界市場への主要輸出ルートである海上輸送することを可能にした黒海穀物イニシアチブから離脱した。
モスクワはまた、関連する海上安全保証をすべて撤回し、ウクライナの黒海港に向かう船舶は軍事貨物を輸送しているとみなされる可能性があると警告した。先月、ロシアの軍艦が黒海港に接近していた商船に警告射撃を行った。
ルーマニアのコンスタンツァ港では、船会社がドナウ川や運河、トラックや列車を利用してウクライナから穀物を輸送し、ボスポラス海峡や地中海に向かう船に積み込む。
9月4日のロシア軍の襲撃時、ドナウ川岸に広がる煙と炎。写真： Facebook/オレグ・ニコレンコ
しかし、コンスタンツァ近海に漂流していたロシア製の機雷とみられるものが最近爆発したことは、戦争地帯に近い地域が直面している危険を浮き彫りにしている。
「我々は非常に懸念している。ロシアは新たなリスク、エスカレーションのリスク、誤算のリスクを生み出し続けている」とティルバー氏は述べた。
ルーマニアは、ロシアの機雷と無人航空機の脅威に対処するため、11隻の軍艦、2機のヘリコプター、6機の海上監視無人航空機、そして3つの爆発物探知ダイバーチームを派遣しました。NATOの偵察機もルーマニア国境地域を継続的にパトロールしています。
「我々はあらゆる不測の事態に備えている」とティルバー氏は述べ、「ウクライナと国境を接するどの国も、誤って撃墜される可能性を排除することはできない」と付け加えた。
NATOの年間防衛予算目標であるGDPの2％を継続的に達成している数少ない国の一つであるルーマニアは、ウクライナ紛争の長期化を受け、今年、防衛予算を75億ドル、つまりGDPの約2.5％に増額した。
同国はウクライナにF-16パイロット訓練センターを開設する準備を進めており、またウクライナ軍に装備させるため米国製の航空機、戦車、榴弾砲、無人機をさらに購入している。
かつては、この国防予算はルーマニアにとって過剰だっただろう。しかし、国境付近で紛争が激化している現状では、正当化されると、ルーマニアの元情報将校サンドゥ＝ヴァレンティン・マテイウ氏は語る。「我々は最前線にいるのですから」と彼は言った。
マテイウ氏はさらに、ルーマニアはロシアと陸上国境を接していないものの、「我が国の排他的経済水域はクリミア半島と接している」と付け加えた。クリミア半島はロシアが2014年に併合し、ウクライナ戦争の拠点として利用している。多くのロシア製ミサイルとドローンがクリミア半島から配備されている。
マテイウ氏は、ロシアはウクライナの穀物輸出ルートへの空爆を繰り返し行うことで、国際海洋協定のグレーゾーンを探っているようだと述べた。しかし、ロシアは「NATOとの戦争」は回避するだろうとマテイウ氏は考えている。
マテイウ氏はまた、ウクライナはNATOによる紛争への介入強化を望んでいるかもしれないが、ドローンの墜落とみられる被害が複数回発生しているルーマニアは慎重な姿勢を示していると指摘した。「ロシアが我が国の領土において生命や財産に現実的な脅威を与えない限り、ブカレストは外交的にも事態をエスカレートさせようとはしない」と同氏は述べた。
しかし、マテイウ氏は「真の脅威を感じれば、ルーマニアは迅速に行動し、断固たる対応を取る」と断言した。
5月に就任したマルセル・チョラク首相は、ウクライナへの無条件支援を約束し、主にコンスタンツァ河川港を経由してルーマニアを通過するウクライナ産穀物の量を倍増させるとしている。しかし、ルーマニアの今年の穀物生産量は昨年を上回る見込みであり、コンスタンツァ港はハンガリーやセルビアなどのパートナー国への穀物輸出にも利用されているため、チョラク首相の約束の実現可能性には懸念が生じている。
コンスタンツァ最大の穀物倉庫運営会社コンベックスのオーナー、ビオレル・パナイト氏は、河川港の物流ネットワーク全体を刷新する必要があると語った。
「7月には、ウクライナから出荷された穀物の約70%を市が取り扱いました。そのため、私たちは創造性を発揮する必要がありました」と彼は語った。
パナイトは能力増強に40億ドル以上を費やし、政府と協力してデジタル通関手続きを進め、待ち時間を36時間から30分に短縮した。
ロンドン大学の研究者コスティン・チオバヌ氏によると、来年の選挙を前に、チオラク首相率いる政府は、安価なウクライナ産穀物との競争に苦戦しているルーマニア農民や、戦争に疲れた人々の不満も考慮する必要があるという。
「農民はチョラク氏にとって重要な支持層だ」とチョバヌ氏は語った。
ドナウ川と黒海地域の位置。図： FT
ルーマニアは、ウクライナからの穀物輸入を禁止した欧州連合（EU）諸国の1つだが、自国領土を通過するウクライナ産穀物の輸送を促進することに同意している。
チオバヌ氏によると、2024年の地方選挙、議会選挙、大統領選挙を前に、ルーマニアの民族主義政党AURは反ウクライナのメッセージを訴えることで一定の成果を上げている。
ルーマニア人の大半はロシアによる自国への攻撃に懐疑的だが、最近の世論調査では回答者の半数がウクライナ紛争が食料や燃料の価格上昇を引き起こしていると答えている。
コンスタンツァの南約30キロにあるコスティネスティ海岸では、漁師でレストラン経営者のマテイ・ダツクさんが、自分の海岸に地雷が漂着するよりも経済の悪化を恐れていると語った。
「大きな鉱山が見えれば、それを避けることはできます。しかし来年は税金が上がります。その圧力は、海岸に打ち上げられるどんな鉱山よりも、より深刻に感じられるでしょう」と彼は言った。
タン・タム（ FTによると）
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