トヨタの新しい水素燃料タンクは、大きな単三電池のように見える(写真:トヨタ)。
電気自動車への移行は多くの自動車メーカーの予想よりも遅れており、消費者は燃料電池車のカテゴリーを忘れてしまったようだ。しかし、トヨタは諦めるつもりはなく、Bizweek Japan 2024 モビリティ展で関連製品を多数発表する予定だ。
特筆すべきは、トヨタが日本で初めて導入する可搬型水素タンクです。その名の通り、小型軽量化を実現し、持ち運びやすくなっています。水素を身近で安全なエネルギー源として、様々なシーンで活用できるよう目指しています。
水素タンクは燃料電池の動力源として、あるいは水素ガスを燃焼させて調理に利用できます。後者の用途では、トヨタはリンナイと提携して水素燃料ストーブを開発しています。
便利で環境にも優しい水素ストーブを紹介(写真:トヨタ)。
さらに興味深いのは、トヨタが水素タンクを巨大な単三電池のように使えると考えていることです。燃料電池車(FCV)のオーナーは、タンクを交換して補充することができます。また、同社は携帯型水素タンクを遠隔地の建物や拠点への電力供給手段としても活用しているようです。
トヨタは水素タンクに加え、水素を燃料とするGRカローラレースカーや、使用済みの電気自動車やハイブリッド車から回収されたバッテリーを活用する「回収型エネルギー貯蔵システム」も披露する。
トヨタは、損傷度の異なる様々な種類の使用済みバッテリーを再利用することで、各バッテリーの残存エネルギー貯蔵容量を最大限に引き出すことが可能となり、太陽光や風力などの再生可能エネルギー発電システムと組み合わせることで、安定した電力供給と再生可能エネルギーの普及に貢献するとしている。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm
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