ホーチミン市の西側の玄関口は何時間にもわたって混雑した。

旧正月休みにメコンデルタ州へ戻るために市外へ出る人々の流入が増加し、2月4日（12月25日）の朝から正午にかけて西側の玄関口にある国道1号線と50号線で渋滞が発生した。

午前8時過ぎ、ビンチャン区を通る国道1号線は、主に市内から西へ向かう乗用車とバイクで混雑し始めた。アンラック・ラウンドアバウトからロンアン省境までの約10kmの区間は、交通量が非常に多かった。ビンディエン橋、そして国道とドゥオンディンクック通り、グエンフーチ通りを結ぶ多くの大きな交差点で渋滞が発生し、車は次々と積み重なっていった。車とバイクは車列をぎっしりと詰めかけ、ゆっくりと前進していった。

2月4日の朝、ビンチャン区の国道1号線に西に向かう車が並んでいる。写真：ハザン

主要な交差点では交通警察が交通規制にあたり、信号も国道1号線直進車両を優先的に青信号にすることで渋滞を緩和しています。しかしながら、市内中心部やミエンタイ・バスターミナルからの車両密度が急激かつ継続的に増加しているため、同地域の交通状況は依然として逼迫しています。多くの区間で渋滞が朝から正午まで続き、旧正月に向けて帰省する多くの人々を疲れさせています。

「午前6時に妻と幼い子供を連れて帰宅したのですが、交通渋滞のためロンアンに着いたのは午前9時近くになってしまいました。本当に大変でした」と、 ドンタップ出身のグエン・ダンさんは語った。例年と比べて、今年の旧正月は気温が高く、ダンさん一家にとって帰宅はより困難だった。

西へのもう一つの玄関口であるビンチャン区でも、国道50号線の各区間で渋滞が発生しました。旧正月に向けて帰省する車の流れに加え、今朝はダー・フオック墓地に墓参りに人々が集まったため、このルートの車密度が高まっていました。また、このエリアを通る国道50号線はダー・フオック廃棄物処理施設へ続くルートでもあり、ゴミ収集車の交通量が多く、チン・クアン・ギー通りやグエン・ヴァン・リン通りとの交差点、グエン・ヴァン・ク書店前など、多くの区間で渋滞が発生していました。

2月4日の朝、ビンチャン区の国道50号線に車が並んでいる。写真：ハザン

ビンタン区ミエンタイバスターミナルでは、本日も利用客が増加し始め、約4万人に達し、通常日比で50%近く増加しました。バスターミナルの3つの正門には、朝から荷物や所持品を積んだ車やバイクが出入りする列ができています。ターミナル内では、カントー、アンザン、 チャビンなどへの路線を販売するバス会社のチケットカウンターが数多く設けられ、購入を求める客で賑わっています。乗客の増加を受け、交通規制と秩序維持のため、治安部隊が増員されました。

同駅のテト旅行計画によると、同駅を利用する乗客総数は78万2000人と予想されており、前年同期比で約29%増加しています。特に、西部各県への短距離移動という特性上、テト前日の12月27日から29日までは西部駅のピーク時となり、1日あたり6万人以上が利用することが予想されています。

現在、駅と交通会社は、旅行需要に対応するため、交通量の少ない路線から交通量の多い路線まで車両を増備する計画を立てています。また、交通量が急増した場合に備えて、この場所までバスを運行し、乗客の負担を軽減しています。

ディンヴァン - ハザン

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