ベトナムを四季折々に旅するのは、実に楽しい。
3月末にモンカイ（クアンニン省）への旅行から戻ったトゥイ・ハンさん（ ハノイ市ソンタイ出身）は、ベトナムで最も美しい海岸道路と呼ばれる高速道路での体験を思い出し、今もなお感動に包まれている。雄大な山々が片側に、きらめくバイ・トゥ・ロン湾の海が反対側に広がる高速道路の4車線を車が滑らかに走る時の広々とした感覚を熱心に語るハンさんは、国境地帯への旅がこれほど楽しいものになるとは想像もしていなかったという。
20年以上前、家族で初めてモンカイに行った時のことを覚えています。狭くて混雑していて埃っぽい旧国道18号線を7時間近くかけて苦労して走ったものです。しかし今では、ハノイからハイフォン、クアンニンを経てモンカイに至る全区間が高速道路になり、美しく整備され、車はスムーズに走っています。
あらゆる地域に通じる高速道路網は、観光開発の促進に貢献する。
写真：独立記念日
「高速道路のほとんどが田畑の中を通っているので、空気が信じられないほど新鮮です。特にヴァンドンからモンカイまでの区間は、両側の景色が息を呑むほど素晴らしいです。ヴァンティエン橋のような壮大な海上橋からは果てしない景色が広がり、まるで雲と波の間を飛んでいるような気分になります。移動時間はわずか3時間半ほどで、目の前に国際国境が現れます。モンカイに行くのがこんなに早くて美しいなんて、誰が想像できたでしょうか？昨年、家族と友人数人でフエに行った時も同じでした。ベトナム中部の海岸沿いの高速道路は魅惑的でした。私たちは何度も車を止めて写真やビデオを撮りました。自分で運転するのは最高です。疲れたらいつでも休めますし、好きな景色があればすぐに停車して撮影できます」とトゥイ・ハンは語った。
2026年の旧正月、ミン・アインさんが家族と春の旅行でハザン省（現在のトゥエンクアン省）へ車で出かけた時も、同じように感じていた。険しい山道で知られるハザン省は、その危険な地形のため、多くの人が行くのをためらう。ミン・アインさんは、ヘアピンカーブや曲がりくねった山道のことを考えると、以前は不安だったと認めている。しかし、彼女の経験から、インフラは劇的に改善されたことが分かった。「四大峠」と呼ばれるマピレン峠への道は、今でははるかに美しく、安全になっている。
ミン・アンさんによると、自家用車で旅行する最大のメリットは、自由度の高さだという。空港に間に合うように仕事のスケジュールを慌てて調整したり、格安航空券を探したり、急なスケジュール変更に対応したりする必要はもうない。車があれば、好きな時に好きなだけ旅行できる。オンライン予約アプリなどのテクノロジーの進歩により、個人旅行はこれまで以上に簡単になった。事前に予約していなくても、外出先でオンラインで宿泊施設を探したり、都合の良い魅力的な場所に滞在したりできるのだ。
ヴァンドン～モンカイ間の幹線道路沿いの壮大な景色
写真：NH
「テト（旧正月）の時は、家族で2日目の朝にハザンへ行き、5日目に帰る予定でしたが、夫の職場から5日目に職場に戻らなければならないと連絡があったため、1日目の午後に出発して4日目に帰るように計画を変更しました。今回の休暇も同じで、夫の仕事のスケジュール次第なのでまだ行き先は決めていませんが、時間があればニンビンに行こうと思っています。自家用車なら高速道路は景色も良くて速く走れるし、混雑を避けるためにピーク時間を避けて旅行の計画を立てることができます。車で旅行する一番の便利な点は、完全に自由であることです。車に乗ってしまえば、ただおしゃべりしたり、景色を楽しんだり、何も心配する必要がありません。それに、飛行機のチケットはどんどん高くなっていて、このような休暇中にチケットを探すのは大変です。実際、高速道路が開通してからは、家族で旅行する機会がずっと増えました。以前は、旅行のたびに綿密に計画を立てなければなりませんでした」とミン・アインさんは付け加えた。
ハノイのタイン・アンのようなプロの運転手にとって、道路は単なる生計手段ではなく、国の変貌を鮮やかに映し出すものでもある。長年、人里離れた道路で過酷な状況に耐え、北から南へと続く高速道路網が徐々に完成していく様子を目の当たりにしてきた彼は、今年の休暇にいつもとは違う旅に出ることを決意した。それは、妻と子供たちを連れて、自分が隅々まで知り尽くしているまさにその道をベトナム横断する旅だ。
タン・アンが妻と子供たちに見せたくてたまらなかったルートの一つが、中部ベトナムで「最も滑らかな」区間だと彼が考えていたヴァンニン・カムロー高速道路だった。クアンチ省でよく見られるような厳しく乾燥した気候とは異なり、この高速道路の区間は水力発電所の貯水池周辺を横断しており、緑豊かな景観を作り出している。ドローンによる空撮映像には、広大な森林の中に孤立した島のように土の盛り上がりが浮かぶ、穏やかな水面を縫うように走る高速道路の「アスファルト」が映し出されている。タン・アンと彼の運転手仲間たちは、写真を撮る客のためにしばしばここで少しの間停車し、そのたびに、この壮大な自然の景色の中で妻のために記念写真を撮りたいと密かに願っていた。
「ハノイからホーチミン市までベトナムを横断するドライブは、妻と私が若い頃からずっと抱いてきた夢でした。旅を重ね、高速道路が拡張されていくのを見るたびに、この夢が間もなく現実になるという確信が深まります。子供たちも成長し、南北高速道路もほぼ完成した今、これ以上遅らせる理由はありません。この旅は間違いなく私にとって一生に一度の旅になるでしょう」と、タインニエン紙にタインアン氏の心温まる言葉が掲載された時、おそらく彼の家族はすでにハティン省のどこかに立ち寄り、道中の素晴らしい景色を楽しんでいたことでしょう。
高速道路は、国内のあらゆる地域への移動手段を結びつけている。
ハノイ在住のファム・ヴァン・ナムさんは、両親を連れて14日間のベトナム横断旅行を終えたばかりで、興奮気味にこう語った。「高速道路があるのは素晴らしい！高齢の両親2人と旅行しましたが、みんな全く問題なく過ごせました。ベトナム旅行はもはや手の届かないものではなくなりました。」
ナム氏はハノイからハイフォンまで移動し、前日に両親を迎えに行き、翌日の午前7時30分に出発して500kmの高速道路の旅を始めました。午後4時30分頃にドンホイ（クアンチ省）に到着しました。2日目以降、ナム氏と両親は1日平均300～400kmを走行し、ホイアン、クイニョン、フーイエン、ニャチャン、ビンラップ、ヴィンヒー、カナー、ムイネーといった有名な観光地に立ち寄りながら、5日目にはホーチミン市に到着しました。ホーチミン市から一家はメコンデルタを経てカマウまで旅を続け、その後ホーチミン市に戻りました。
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海岸沿いの幹線道路は、旅行好きにとって魅力的な目的地となっている。
写真：POT
「両親は高齢なので、最終目的地に着いた後、ホーチミン市からハイフォンまでの航空券を予約しました。ホーチミン市からハノイまでは、3日間かけてゆっくりと車で移動し、色々な場所を訪れました。旅は14日間続き、走行距離は約5,000kmでした。ガソリン価格が1リットルあたり34,000ドンまで高騰した時期もあり、大変でしたが、私にとっては最高に美しく幸せな旅でした。両親をベトナムの隅々まで連れて行くことができたんです！」と、ナムさんは目を輝かせながら語った。
ヴァンドン～モンカイ間の幹線道路沿いの壮大な景色
写真：NH
北部の「旅行好き」たちは、すでに10年近く前に息を呑むほど美しい高速道路を体験していたが、近年、新たな高速道路が南西部の州まで延伸され、南部の人々に全く新しい体験をもたらした。地域間の距離が縮まり、ドライブ旅行や帰省がはるかに容易になった。
ホーチミン市カットライ区在住のチュオン・ティ・ハ・フエンさん（36歳）は、タインニエン紙の取材に対し、4月30日の連休には、夫と幼い娘の家族でキエンザン省（現在のアンザン省）にある実家へ車で行き、その後フェリーでフーコック島へ渡って休暇を過ごす予定だと語った。「高速道路ができる前は、ホーチミン市からキエンザン省までの移動に、渋滞を除いても8時間もかかっていました。しかし、高速道路が完全に開通した今では、移動時間はわずか4～5時間です。道路は空いていて移動も速いので、以前のようにテト（旧正月）の時期に年に一度しか実家に行けなかったのが、今では年に数回、休暇と実家訪問を組み合わせられるようになりました」と彼女は述べた。
フエンさんの夫であるミン・ドゥックさんは、興奮気味にこう付け加えた。「私たち夫婦は二人とも運転免許を持っているので、交代で運転できます。ホーチミン市からキエンザン省までは、ベンルック・ロンタイン高速道路、ホーチミン市・チュンルオン高速道路、チュンルオン・ミートゥアン高速道路を経由してカントーまで行き、そこからローテー・ラックザー高速道路を通って帰宅しました。以前は、ホーチミン市・チュンルオン高速道路に乗るには、交差点が多く交通量の多いグエンヴァンリン通りを通らなければなりませんでした。今は、交通量が少なく、市街地を通らないグエンフートー通りとベンルック・ロンタイン高速道路を経由するので、移動時間を1時間以上節約できます。」
景色の良いドライブ旅行で、夢のようなひとときをお楽しみください。
写真：POT
この休暇中にメコンデルタを旅行するホーチミン市タンビンロク村在住のリー・ゴック・トゥエンさんは、数ヶ月前から飛行機のチケットを予約する必要なく初めてコンダオ島を訪れることに興奮していました。今回は、ソクチャン（旧カントー市の一部）を経由して高速道路から島へ直行し、チャンデ港から出発する予定です。「コンダオ島行きの飛行機のチケットはいつも入手困難で高額です。フェリーの航路はたくさんありますが、所要時間がかなり長く、船酔いする人も多いです。今回は、ソクチャンまで高速道路で約4時間、そこからフェリーでコンダオ島までさらに2.5時間というルートを選びました。このルートは他の港から行くよりも大幅に時間を節約でき、フェリーに乗っている時間もずっと短くなります」とトゥエンさんは体験を語りました。
北から南へ、山を越えて海へ、そして遠く島々まで…高速道路はあらゆる地域に伸び、他に類を見ない、意義深い旅の体験を結びつけている。
観光地図を書き直す。
実際、高速道路が接続する場所ではどこでも観光が盛んです。ホーチミン市から長期休暇中に最も人気のある観光地は、ダラットとニャチャンです。高速道路が開通して以来、休暇旅行用の自家用車の数は劇的に増加しました。例えば、最近の旧正月には、ラムドン省に約100万人の観光客が訪れ、推定2兆ベトナムドンの収益を上げ、過去6年間で最高となりました。
高速道路網の整備が進んだおかげで、自家用車での旅行がますます人気を集めている。
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団結を守れ ― 未来を守れ歴史に記録されるだけでなく、国民の記憶に深く刻み込まれる日がある。1975年4月30日は、まさにそのような日の一つだ。 写真：POT
ダラット出身で現在はホーチミン市在住のデュ・ホアンさんは、「私は頻繁にダラットに帰省するのですが、特に最近は自家用車での移動が格段に便利になったため、交通量が著しく増加していることに気づきました。以前はホーチミン市とダラットを結ぶルートは主に国道20号線でしたが、今ではほとんどの人がダウザイ・ファンティエット高速道路を利用し、そこから分岐する多くの道路を選べばわずか4時間でダラットに到着できます。この移動時間の短縮により、自家用車や自家用車での移動がますます人気を集めています」と語りました。
ハイヴァン峠は、ダナン市とフエを結ぶ、短距離ながら冒険好きな旅行者に非常に人気の高いルートとして知られています。峠は雄大な山脈を縫うように走り、東シナ海の絶景を望むことができます。霧が立ち込めることが多く、神秘的な美しさを一層引き立てます。多くの観光客は、この峠越えのルートにホイアンやビーチへの立ち寄りを組み合わせ、全長約150kmの道のりを日帰り旅行として楽しんでいます。
旅行とツアーワールドの旅行情報ウェブサイト
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世界中で、ロードトリップは最も人気のある旅行形態の一つであり、広大な道路を旅する中で数々の素晴らしい冒険が繰り広げられています。アジアやアメリカ大陸の国々は、風光明媚なルートと雄大な景観のおかげで、ロードトリップの目的地として特に人気があります。最近では、旅行情報ウェブサイト「Travel and Tour World」の投票により、ベトナムが世界で最も美しいロードトリップルートを持つ国の一つに選ばれました。
ヴィエトラベル社の取締役会長であるグエン・クオック・キー氏は、過去数年間にわたる縦断道路、横断道路、高速道路、環状道路、橋梁への継続的な投資により、目的地間の移動時間が以前に比べて約半分に短縮され、観光客がより迅速かつ深く観光資源にアクセスしやすくなったと指摘しました。高速道路網は、魚の骨のように枝分かれした支線道路から伸びる背骨のようなものと考えることができます。これらの支線道路が伸びる場所ではどこでも観光がすぐに発展し、景観、地理、文化、ライフスタイルといった各地域の独自の価値が際立つようになります。
現在のビザ政策により外国人観光客の滞在期間が45～90日に延長されていること、キャラバン旅行の傾向が高まっていること、そして高速道路網が広範囲に整備されていることから、ベトナムの観光産業は多様で魅力的な新商品を開発し、多くの地域に経済的価値を生み出す機会を得ている。
ヴィエトラベル社の取締役会長、 グエン・クオック・キー氏：
出典：https://thanhnien.vn/dat-nuoc-qua-nhung-cung-duong-185260425220758533.htm
