国道32号線沿いの紅河に架かる新しいフォンチャウ橋は、台風ヤギによる旧フォンチャウ橋の崩落を受けて建設された。 フート省のフングエンとヴァンスアンの2つのコミューンを結ぶこの橋は全長383メートルで、両端のアプローチ道路はそれぞれ110メートル以上ある。
本プロジェクトは、2024年末に緊急建設命令に基づき開始され、中央政府の予備予算から総額6,350億ベトナムドン以上が投資された。 建設省傘下のタンロンプロジェクト管理委員会がプロジェクトの投資家であり、建設主体は第12旅団・チュオンソン建設公社である。
現在、各部署はプロジェクト構成要素の進捗状況を監視しており、一部は予定よりも順調に進んでいます。プロジェクト総額は75%を超え、8月28日に橋梁各セクションを接合し、9月末までにプロジェクトを完了させ、10月初旬に橋梁を開通させることを目標としています。
旧フォンチャウ橋の崩落後、人々は交通に大きな困難を抱えることになった。 首相はこれを緊急事態と位置づけ、特別な事情の下で請負業者を選定するよう指示した。これにより、工期は3ヶ月短縮され、当初の見積もりと比べて大幅なコスト削減が実現した。
式典で演説した首相は、中央軍事委員会と国防部の断固たる指導力、そして第12軍団の積極的な関与を称賛し、テト休暇やその他の祝日も休むことなく精力的に作業を進め、プロジェクトの進捗と品質の両方を確保し、「ホーおじさんの兵士」のイメージをさらに高めたと述べた。首相は「約束を守る者にのみ栄光が訪れる」という精神を改めて強調し、各部隊が橋の建設を予定通りに完了させ、開通させ、人々の移動に好ましい環境を整えるよう努力することを期待すると述べた。
首相はまた、フート省からの提案に基づき、ホアビン区（旧ホアビン省）とベトトリ区（旧フート省）を結ぶ全長54kmの道路建設に関する報告を視察し、聴取した。この道路は、特に旧ホアビン省、フート省、ビンフック省の3省がフート省に統合された現在、ダー川沿いに新たな開発空間と開発回廊を開拓するものである。首相は原則としてこれに同意し、建設省に対し、ホアビン・モクチャウ高速道路に接続する高速道路としてこの道路の計画を策定し、フート省と連携してプロジェクトを進め、すべての手続きを1年以内に完了するよう指示した。
同日、首相はフート省を通過するラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の予定ルートを視察した。ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトは全長約419kmで、ラオカイ省の国境検問所を起点とし、ハイフォン市のラックフエン駅を終点とする。総投資額は203兆ベトナムドン（約83億7000万米ドル）以上。国会決議によると、プロジェクトは2025年12月に着工し、2030年までに完成を目指す。
首相は、この鉄道は昆明・ハノイ・ハイフォン経済回廊における戦略的な路線であり、中国、中央アジア、ヨーロッパと繋がっていると述べた。したがって、プロジェクトの実施と完成が早ければ早いほど、より多くの利益がもたらされるだろう。
首相はフート省に対し、全体プロジェクトとは別に土地造成計画を策定すること、そして8月19日に土地造成の起工式を開催することを要請した。
出典: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html
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