国会議員らは科学的証拠を要求している。

Người Đưa Tin•24/11/2023

11月24日午後、国会で道路交通秩序安全法案に関する審議が行われた際、多くの議員が運転中の飲酒の全面禁止を再検討すべきだと提案する議論が交わされる中、ファム・ヴァン・ティン議員（バクザン省選出）は、法案で提案されている通り全面禁止を実施すべきだと主張した。

ティン氏は4つの理由を挙げた。飲酒運転による被害は甚大であると主張した。「公式データによると、重大事故以上の交通事故の50％以上で、血中または呼気中にアルコールが検出された運転手が関与している」とティン氏は述べた。

彼はまた、法的規制は明確であるべきであり、人々が容易に遵守できるようにし、違反があったかどうかを独自に評価・検証できるようにすべきだと主張した。

その観点から、代表者は、飲酒量の上限を設定するか、飲酒を禁止するかの選択肢のうち、禁止の方が明確であり、市民が規則を遵守しやすく、違反しているかどうかを判断しやすいと結論付けた。これは、あらゆる法的規制を策定する上での要件でもある。

対話 - アルコール濃度の完全禁止：国民議会議員が科学的証拠を要求。 — バクザン省代表のファム・ヴァン・ティン氏（写真：Quochoi.vn）。

逆に、ティン氏は、一定の基準値以下の飲酒を容認すれば、違反行為を助長する環境が生まれると主張した。

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「行動心理学の観点から言えば、すでに一杯飲んでしまった場合、最初からアルコールを完全に避けていた場合よりも、さらに飲む可能性が高くなります。第二に、飲酒者自身は自分が閾値に達したかどうかを知ることができず、アルコール濃度は摂取した瞬間から時間とともに変化するため、アルコール濃度の閾値を設定することは、意図せずして運転者の違反を助長することになります」とティン氏は分析した。

代表者は別の理由として、我が国社会における法律全般、特に交通安全法の遵守レベルは依然として低いと主張した。したがって、現在の社会意識レベルを考慮すると、禁止措置の方がより適切であると述べた。

「草案に記載されている規制は新しいものではありません。これらは第14期国会で制定された『アルコールの有害作用の防止及び抑制に関する法律』に含まれており、2020年1月1日から施行されています。実際には、2022年から現在まで本格的に施行されており、交通事故の抑制に非常に良い成果を上げています。ですから、今この時期にこれらを変更するのは不合理です」とティン氏は述べた。

対話 - アルコール濃度の完全禁止：国民議会議員が科学的証拠を要求（図2）。 — レ・ホアン・アイン代表、ザライ代表団（写真：Quochoi.vn）。

討論に参加するためにプラカードを掲げたレ・ホアン・アイン代表（ザライ省代表）は、国会の決定は感情ではなく、科学的証拠と権限のある機関の結論に基づいて行われるべきだと主張した。

同代表によると、政府は法案草案について、検討を行い、科学的根拠を示すと明言している。「つまり、現時点では科学的根拠は存在しないということだ」とホアン・アイン氏は述べた。

代表は、アルコールとビールの有害作用の防止と管理に関する法律案を検討したが、この主張を裏付ける科学的証拠を裏付ける権限のある機関からの文書はなかったと述べた。

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