ドンダン・チャリン高速道路を4車線に拡張する提案

ドンダン・チャリン高速道路の第1期工事を2車線で開始した後、プロジェクト投資家は第2期で4車線に拡張することを提案した。

デオカグループ株式会社と他の3社の投資家連合は、官民連携（PPP）方式により、ランソン省とカオバン省を通過する4車線規模のドンダン・チャリン高速道路に同時投資することを提案した。

ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトの第1期工事が1月1日に開始され、ランソン省ヴァンラン郡タンタン国境ゲート交差点からカオバン省クアンホア郡チタオ村国道3号線交差点までの93km区間の新規建設が含まれます。このプロジェクトは2車線、路盤幅13.5mで、投資家が31%の資本を出資する官民連携（PPP）方式で実施されます。

ドンダン・チャリン高速道路の橋の展望図。写真： A2Z

投資家の提案によると、第2フェーズには2つのコンポーネントプロジェクトが含まれています。コンポーネントプロジェクト1は、93km区間の拡幅、路盤厚13.5mから17mへの4車線高速道路の整備、および断続的な緊急車線の設置です。総投資額は国家予算から4兆3,400億ドン以上となります。

第二部プロジェクトは、カオバン省クアンホア郡からチャリン国境ゲートまでの27km区間をPPP方式で新設し、路盤厚17m、高速道路4車線と断続的な緊急車線を備える。総投資額は約5兆6,000億ドンで、そのうち国家予算は3兆9,000億ドン、残りの資金は投資家が調達する。

ドンダン・チャリン高速道路プロジェクト第1期は関係者によって既に実施されており、プロジェクト企業はVP銀行と融資契約を締結している。投資家連合によると、第1期プロジェクトが4車線化に調整された場合、契約締結と融資実行に影響を及ぼすため、第2期プロジェクトを分離することが提案されている。

ドンダン - チャリン高速道路ルート。グラフィック:ジア・リン

ハノイからカオバンまでの距離は280kmで、車で5～6時間かかります。ヒュー・ニー・チラン高速道路とドン・ダン・チャリン高速道路が開通すれば、ハノイからカオバンまでの移動時間は2～2.5時間に短縮されると予想されています。

2月、首相は運輸省に投資計画の研究を主導させ、投資済みの高速道路を完全な高速道路規模にアップグレードさせ、2車線高速道路への投資をできるだけ早く行うことに重点を置いた。

カムロ-ラソン間、ラソン-トゥイロアン間など、全国に複数の2車線高速道路が運行しています。トゥエンクアン-ハザン間、ドンダン-チャリン間の2車線高速道路プロジェクトも実施中です。

ドアン・ローン

ソースリンク: https://vnexpress.net/de-xuat-mo-rong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-bon-lan-xe-4724366.html