法律改正案：個人所得税、付加価値税、法人所得税、特別消費税。
4月20日、グエン・ティ・ホン国会副議長の議長の下、国会常任委員会は、個人所得税法、付加価値税法、法人所得税法、特別消費税法の複数の条項を改正および補足する法案について審議するために会合を開いた。
報告書を発表したゴ・ヴァン・トゥアン財務大臣は、この法案は、2025年5月4日付政治局決議第68-NQ/TW号「民間経済の発展に関する決議」に明記されている、家計、個人、企業に関する党の政策を制度化すること、およびベトナム共産党第14回全国大会の文書に概説されている、グリーン経済の発展、グリーン移行の促進、エネルギー移行に関する党の政策に基づいて作成されたと述べた。
家計および個人事業主の所得税および付加価値税に関して： 2026年初頭から現在まで、世界情勢の影響による国内経済の多くの変動、燃料価格の高騰による投入コストの増加、購買力の低下、家計および個人事業主の生産および事業活動における多くの困難により、
したがって、特に利益率の低い業界やコスト変動の影響を大きく受ける家計や個人事業を支援するために、個人所得税が免除される個人事業主の収益基準額、および付加価値税が免除される家計や個人事業主の収益基準額を調整するためのさらなる研究が必要である。
中小企業の法人所得税に関して：現行の法人所得税法では、既に中小企業向けの多くの優遇措置が規定されています。
しかし、世界経済情勢が国内経済に与える影響により、家計や個人事業主以外にも、最初に影響を受ける主体の一つが小規模企業である。これは、小規模企業が資本と人的資源の制約を抱えているため、外部環境の変動に対する耐性が低いからである。
実際、近年、燃料費や物流費の高騰により、この種の企業の多くが経営難に陥り、政府からの政策支援を必要としている。
バッテリー駆動電気自動車に対する特別消費税に関して、ンゴ・ヴァン・トゥアン財務大臣は、2022年3月1日から適用されているバッテリー駆動電気自動車に対する高い優遇税率を定めた現行の特別消費税政策は効果を発揮しており、消費者の習慣をガソリン車から電気自動車へと徐々に変え、環境への温室効果ガス排出量の削減に貢献していると述べた。
さらに、地政学的緊張の高まりや、化石燃料供給の長期的な不安定性および予測不可能性の予測は、経済が深刻なエネルギー安全保障上の圧力に直面していることを意味し、環境に優しい代替エネルギーへの迅速な移行によって化石燃料への依存度を積極的に低減するための計画を策定する必要がある。これは、積極的かつ持続可能なエネルギー構造改革に貢献するとともに、グリーン経済発展を促進することにもつながる。
法案の第 1 条、第 2 条、第 3 条における個人所得税、付加価値税、法人所得税に関する規定について、ンゴ・ヴァン・トゥアン財務大臣は、家計、個人、企業、特に小規模な家計、個人、企業の生産と事業の発展を支援し、家計、個人、小規模企業間の所得税政策の公平性を確保し、家計と個人が企業に移行することを奨励するため、影響評価 (予算収入の減少の影響と、家計が生産と事業を発展させるための資源を得るための条件の創出とのバランス、社会感情の安定化) に基づいて、法案を修正し、法律で家計と個人の個人所得税の免除の収入基準と付加価値税の免除の収入基準を規定せず、これらの水準を規制する権限を政府に委ねることを明らかにしました。
同時に、法人所得税法の内容を改正し、法人所得税が免除される収益の基準額を含め、法人所得税法第67/2025/QH15号第4条第15項で付与された権限に従って、この基準額を規制し、税免除の詳細を定める権限を政府に付与する。
政府に権限を委譲することで、政府が税制を含む財政政策を柔軟に管理するための法的基盤が構築され、また、結論第18-KL/TW号、決議第66-NQ/TW号、国会組織法、および税制に関する現行の国会法や決議における政府への権限付与に関する同様の規定に明記された内容が制度化されることになる。
バッテリー駆動電気自動車の物品税に関する規制について、ンゴ・ヴァン・トゥアン財務大臣は、特に化石燃料価格の大きな変動と化石燃料供給の大幅な不足という状況において、現在の物品税政策が環境保護、持続可能な開発、都市汚染の削減、化石燃料への依存の削減という目標と整合していることを確保するため、バッテリー駆動の24席未満の自動車の物品税率に関する規制を改正および補足する法律案では、現在の政策の適用期間を2030年末まで延長すると述べています。
政府は、本法の第1条、第2条および第3条の規定を除き、本法は採択日から施行されることを提案する。第1条、第2条および第3条の規定は、2026年1月1日から施行されるものとする。
法案改正の範囲に関する合意。
経済財政委員会の委員長であるファン・ヴァン・マイ氏は、法案を検討した報告書の中で、法案の資料によれば、改正の範囲は、社会経済発展に応じて変動する事項（家計および個人事業主に対する個人所得税および付加価値税の免除対象となる収入基準額、法人所得税の免除対象となる所得基準額）を政府が規制する権限を与えること、およびバッテリー駆動の24席未満の自動車に対する低額の特別消費税率の適用期間を延長することを提案することに焦点を当てていると述べた。経済財政委員会の常任委員の大多数は、政府が提案した法案の改正範囲に賛成した。
個人所得税法第7条第1項及び付加価値税法第5条第25項の改正及び補足について：経済財政委員会常任委員会の意見の大半は、生産活動及び事業活動における多くの困難という現状を踏まえ、中小企業への支援策を強化するため、家計及び個人の税免除の所得基準額を調整することを検討すべきであるとする政府の提案に賛成した。
法人所得税法第4条第14項の規定の改正に関して、経済金融委員会常任委員会の意見の大半は、中小企業と家計・個人事業主間の税制の公平性を確保し、家計事業主が企業モデルに転換することを奨励する条件を作り、決議第68-NQ/TW号に定められた目標の達成に貢献するために、中小企業に対する法人所得税免除の規定を追加する方向性に概ね同意した。
特別消費税法第8条の特別消費税表第1節第4項g号の改正及び補足について：経済財政委員会常任委員会の多数意見は、バッテリー駆動の座席数24席未満の自動車に対する現行の特別消費税率の適用期間を検討し延長することは、グリーン移行の促進、環境保護、持続可能な発展の目標達成に貢献するために必要である。
意見を聴取し、会合を締めくくった後、グエン・ティ・ホン国会副議長は、党のグリーン転換、エネルギー転換、民間セクターの発展、マクロ経済の安定に伴う二桁成長目標に関する主要政策を速やかに制度化するため、国会常務委員会が個人所得税法、付加価値税法、法人所得税法、特別消費税法のいくつかの条項を改正・補足することに全会一致で合意したと述べた。
同時に、税制政策は、家計経営や中小企業への適切な支援を確保し、税制の公平性と一貫性を高め、消費の誘導、環境に優しい輸送手段の利用促進、排出量の削減、持続可能な開発への移行に貢献することが求められる。
グエン・ティ・ホン国会副議長は、政府に対し、国会常任委員会および検証機関の意見を十分に反映させ、法案を最終決定し、規定に従って国会に提出するよう要請した。経済財政委員会は検証報告書の精査を継続し、国会事務総長および国会事務局長は、この内容を第16期国会第1会期の議題に追加するよう国会に報告し、法案が適時に審議・可決され、新時代の国家発展の要請を満たすようにすべきである。
2026年4月20日更新
出典: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/tin-trong-nuoc/de-xuat-sua-doi-bo-sung-4-luat-thue.html
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