
引き継ぎ文書によると、改良・拡張されたプレン峠プロジェクトは、2024年12月17日から正式に管理、運営、使用が引き継がれた。したがって、ルート全体はまだ12ヶ月の保証期間内である。
旧ラムドン省運輸局が2024年9月30日付で発出した、工事完了承認結果に関する通知第659/TB-SGTVT号に基づき、プレン峠の改修・拡張工事は技術仕様書に定められた品質基準を満たしていることが確認されました。本工事はラムドン省運輸事業管理委員会が投資し、デオ・カ建設株式会社とデオ・カインフラ投資株式会社の合弁事業体によって建設されました。

本プロジェクトは全長7.369kmで、国道20号線221+680km地点(リエンクオン-ダラット高速道路の終点)から始まり、国道20号線229+049.74km地点(ダラット市スアンフオン区の省間バスターミナルへ続くインターチェンジ)で終わります。工事の品質は、完成書類および専門機関の結論に基づき、要件を満たしていると評価されています。

保証期間中、建設請負業者は、交通安全を確保するため、契約および規制に従って発生したあらゆる損害の維持、修理、是正を行う責任を負います。特に、山道地域は豪雨の影響を受けやすく、土砂崩れの危険性が高いため、この点は重要です。

以前、2025年11月17日午前9時、プレン峠の224+600km地点と224+700km地点の間(約100m)で地滑りが発生し、ダラットからホーチミン市までの区間の路盤の半分が崩落した。

情報を受け取ってすぐに、建設局はダラット市スアンフオン区人民委員会、交通警察局(省警察)、その他の関係機関と連携し、人や車両の安全を確保するために交通規制措置を実施した。
現在、関係当局は引き続き山道の状況を調整・監視し、発生する可能性のある問題に迅速に対処し、安全な交通を確保している。
出典:https://baolamdong.vn/deo-prenn-dang-trong-thoi-han-bao-hanh-403324.html






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