（NLĐO）－ナンバープレートのないバイク6台に乗った10代の若者グループが高速道路を高速で走行していたため、多くの自動車運転手が恐怖を感じた…。
2024年末から2025年初頭にかけて、一部の若者の間で表面的な教育や法執行の緩慢さといった悪習に関する情報が拡散しており、これは社会にとって大きな懸念材料となっている。
そのため、旧正月（巳年）の初日である1月29日、タインホアからゲアンに向かうギーソン・ディエンチャウ高速道路で、ナンバープレートのないバイク6台に乗った若者やティーンエイジャーのグループが高速で走行し、多くのドライバーを恐怖に陥れた。尋問を受けた11人の若者は全員学齢期で、新年の寺院に行く途中で高速道路に「迷い込んだ」ため、罰金を避けるためにナンバープレートを外したと主張した（！？）。
学齢期の少年少女たちが高速道路沿いに列を作っている。
以前、2025年1月23日にホーチミン市人民委員会から発表された情報によると、2023年12月21日から2024年12月21日までの期間、学生の交通安全確保のため、当局は速度超過318件、定員超過134件を取り締まった。未成年運転、ヘルメット着用、信号無視、逆走に関する違反件数はそれぞれ10,554件、759件、40件、30件だった。特に、36人の若年ドライバーがアルコール濃度制限に違反していた。
さらに遡ると、2024年12月4日の朝、ヴィン市（ゲアン省）の14歳から20歳までの12人の若者が、刑務所から釈放された人物を迎えにハティン省へ向かった。ナンバープレートのない5台を含む7台のバイクで、ヘルメットを着用していないこのグループは、2台または3台の列で走行したり、逆走したり、赤信号を無視したり、大音量でクラクションを鳴らしたりするなど、無謀な運転で他の道路利用者を恐怖に陥れた。
10代の若者グループが、友人の出所を歓迎する際に路上で騒ぎを起こした。
つまり、上記の多くの例のうち3つに登場する数百人の「英雄」たちは、未熟で無頓着な若者特有の注目を浴びたいという心理に加え、程度の差こそあれ、否定的な詭弁や隠蔽工作を身につけ、法律や社会制度に従う責任は自分にはないと考え始めているということだ。
より根本的に言えば、こうした非標準的な思考や行動の「原因」は、家族の価値観と、親から子へと受け継がれる人生の教訓との間のつながりが希薄であることにある。また、ソーシャルメディアの情報消費の負の側面や、学校環境からの情報吸収の不十分さも浮き彫りにしている。
さらに、懲戒処分を免れることができるという錯覚と、保護者の監督対象となる年齢層における自立心も、無謀な行動が蔓延するもう一つの理由である。
こうした憂慮すべきリスクや兆候を排除するためには、当局による厳格かつ断固とした措置が当然必要である。さらに、一般の成人、特に保護者、そして教育機関の個々の指導者に対しては、より厳格な懲戒処分が科されるべきである。
長期的には、メディアの関与と、そのような無謀な行為を非難する社会の声に重点を置くべきである。
差し迫った問題に対する最も効果的な解決策は、その根本原因を取り除くための対策体系にある。したがって、若者のあらゆる問題行動、法執行機関に関わる問題も含め、まずはこれらの根本原因に対処することから始めなければならない。
新たに発布された政令168/2024は、厳格かつ徹底した執行のための確固たる基盤を提供するとともに、交通文化を新たなレベルへと引き上げる機会をもたらすものである。この政令の優れた側面を、開発プロセス全体、特に文明的な行動様式に適用することは、直ちに実行されなければならない。
出典： https://nld.com.vn/noi-thang-dep-ngay-thoi-lap-liem-ngong-cuong-196250131091600871.htm
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