SGGP
ブリュッセル（ベルギー）で開かれた欧州連合（EU）首脳会議では、フランスのゼネストが欧州全体を不安にさせる新たな「ホットスポット」となった。
 |
| 2023年3月23日、フランスのトゥールーズで抗議デモが行われた。 |
フランスの航空管制官が年金改革をめぐってストライキを起こし、何千人もの乗客の旅行計画が遅延やキャンセルに直面していることから、航空業界のリーダーたちは影響を緩和するための対策を求めている。
航空会社はまた、現在国境で分断され混乱を引き起こしているEUの断片化された空域の長期的な改革も推進している。
ライアンエアのマイケル・オリアリー最高経営責任者（CEO）は、フランスでのストライキにより同国領空を通過する多くの航空便が影響を受けており、観光客の多い英国とスペインを結ぶ路線など、両国間のサービスに支障が出ていると述べた。
ライアン航空の最高経営責任者（CEO）は、欧州の法律により航空会社は長期間の運航中断や欠航に対して乗客に補償しなければならないが、空域が封鎖された場合は航空当局から罰金を徴収することはできないと述べた。
オリアリー氏はまた、今後数カ月の間に航空管制に関連した問題がより頻繁に発生するのではないかと懸念を表明した。
航空会社とフランスの航空管制官の間の緊張は長らく続いてきたが、今年はフランスの労働者が年金改革に抗議してストライキを起こしたことで、特に深刻化している。フランスの航空管制官は、一部の便に最低サービス規則を義務付けていると主張しているが、航空業界は国内線だけでなく、フランス上空を飛ぶ便にも適用することを望んでいる。
ドイツと英国では、観光シーズンにはストライキが頻発し、航空会社は損失削減策の模索に苦慮しています。原因の多くは、賃金や労働条件をめぐる労使間の紛争に起因しています。欧州委員会（EC）は長年にわたり、「欧州シングルスカイ」と呼ばれる改革の調査・策定に取り組んできましたが、長らく遅延しています。EU運輸委員のアディナ・イオアナ・ヴァリアン氏は、年末までにこの問題の進展を期待しています。
[広告2]
ソース
コメント (0)