鉱山の奇妙なもの

計量ステーションは実質的に役に立たない。

ジャオ・トン紙は最近、「土を運ぶトラックがクアンガイ省の地方道路を破壊する」と題する記事を掲載し、タンラップ土壌鉱山（クアンガイ省ギアハン県ハンニャン村）から土を運ぶ3軸および4軸トラックの車列が地方道路を冠水させ、広範囲にわたる被害を引き起こし、交通事故の脅威を絶えず与えている実態を取り上げている。

土を積んだ大型トラックの車列は、義務付けられている計量所を通過せずにタンラップ土壌鉱山を出発した。

現地観察中、記者らはタンラップ土壌鉱山に出入りする何百台ものトラックを目撃したが、そのどれもが規則で義務付けられている通り重量を計測していなかった。

タンラップ土壌鉱山には4つの土壌採取現場があり、5台の大型掘削機がフル稼働しています。近くには3軸と4軸のトラックが数十台待機していますが、土壌を積み込んだ後は、どのトラックも計量ステーションを通過しません。

天然資源環境局から違反通知を受け、計量所の設置を命じられた後、約3ヶ月前、鉱山所有者であるフーディエン株式会社は、鉱山のアクセス道路近くに計量所を設置しました。しかし、運転手は計量所を無視しており、鉱山所有者は対策を講じる兆候を見せなかったことから、この設置は単なる見せかけだったようです。

6月28日午後、記者はフーディエン株式会社のトラン・カック・グエン取締役に連絡を取ろうとした。しかし、前回同様、グエン氏の電話は話し中だった。

クアンガイ・ホアイニョン高速道路建設プロジェクトでタンラップ鉱山の土砂輸送に携わるトラック車両を保有する運送会社、キム・トイ・ワン・メンバー・リミテッド・カンパニーのグエン・マウ・トイ取締役は、ジャオ・トン紙の取材に対し、「道路盛土用の土砂を輸送する車両が走る道路区間は狭すぎる。車両は約40台ある。現在、高速道路の盛土需要が高すぎるため、車両台数を増やさなければならない。土砂を運ぶ大型トラックは、必然的に過積載になる」と認めた。

トイ氏は、部隊は粉塵抑制のため給水車の台数を増やし、交通安全確保のため車間距離を保つよう交通規制を実施したと述べた。「給水車が計量所を通過しなかったのは、計量所に何らかの不具合があったためです。報道後の6月28日朝には、全ての給水車が計量所を通過しました」とトイ氏は述べた。

違反が見つかった場合、ライセンスの取り消しを推奨します。

伝えられるところによると、タンラップ採石場は2020年1月にクアンガイ省からフーディエン株式会社にオークションなしで付与され、面積は11.87ヘクタール、採掘可能な埋蔵量は796,651立方メートル、採掘能力は年間190,000立方メートル、ライセンス発行日から4.5年の期間となっている。

フーディエン株式会社は鉱山内に計量所を設置したが、6月27日に状況を複数回観察したところ、鉱山を出る前に義務付けられている計量所を通過するトラックは確認されなかった。

クアンガイ省天然資源環境局長はジャオトン新聞に対し、同局が最近タンラップ土壌鉱山を検査し、計量所の設置未了を含む多くの違反を発見したと語った。

新聞報道にあるように、土砂を積載するトラックが計量所を通行させない状況について、当省は検査を実施します。違反が発見された場合、採掘作業の停止とライセンスの取り消しを決定すべきであると州政府に勧告します。これは容認できない行為であり、厳正に対処する必要があります。規制を回避するためだけに計量所を設置することは、決して許されません。

「鉱山所有者が故意に規則に違反した場合、部隊は管轄当局に勧告し、事件ファイルを警察の捜査機関に移送することになる」とこの人物は述べた。

ジャオトン新聞に対し、プロジェクト管理委員会2（クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトの投資家）の責任者は、当初から同委員会は請負業者に対し、プロジェクトの建設資材の輸送中に重量制限を厳守するよう指示していたと語った。

「交通新聞の情報提供に感謝します。過積載・大型車両からの資材を故意に使用する業者に対しては、調査を行い、断固たる措置を講じます」とプロジェクト管理委員会2のリーダーは断言した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm