その計量所は実質的に役に立たない。
新聞「Giao Thong」は最近、「土砂運搬トラックがクアンガイ省の地方道路を破壊」と題する記事を掲載し、タンラップ土砂鉱山（クアンガイ省ギアハン県ハンニャン村）から土砂を運搬する3軸および4軸トラックの車列が地方道路を占拠し、広範囲にわたる被害をもたらし、交通事故の絶え間ない脅威となっている現状を報じた。
土砂を満載した大型トラックの車列が、規定の計量所を通らずにタンラップの土砂採掘場を出発した。
現地調査中、記者たちはタンラップの土砂採掘場に出入りする数百台のトラックを目撃したが、規制で義務付けられている重量測定を行っているトラックは一台もなかった。
タンラップの土砂採掘場には、4つの採掘現場があり、5台の大型掘削機がフル稼働している。近くには、数十台の3軸および4軸トラックが待機している。しかし、土砂を積み込んだトラックは、いずれも計量所を通過することはない。
天然資源環境省から違反通知を受け、計量所の設置を命じられた鉱山所有者のフーディエン社は、約3か月前に鉱山へのアクセス道路付近に計量所を設置した。しかし、運転手たちは計量所を無視し、鉱山所有者も何ら対策を講じる様子を見せなかったことから、設置は単なる見せかけだったようだ。
6月28日の午後、弊社の記者はフーディエン株式会社の取締役であるトラン・カック・グエン氏に連絡を試みました。しかし、以前の試みと同様、グエン氏の電話は常に話し中でした。
ジャオトン新聞の取材に対し、キム・トイ有限会社（クアンガイ・ホアイニョン高速道路建設プロジェクトのためにタンラップ鉱山から土砂を輸送するトラックを保有する運送会社）のグエン・マウ・トイ社長は、「道路盛土用の土砂を輸送する道路区間は狭すぎるのに、保有するトラックは約40台しかない。現在、高速道路の盛土用土砂の需要が高すぎるため、車両数を増やさざるを得ない。土砂を運ぶ大型トラックは必然的に過積載状態になる」と認めた。
トイ氏は、粉塵対策として散水車の台数を増やし、交通安全確保のため車間距離を保つよう交通規制を行ったと述べた。「トラックが計量所を通過しなかったのは、計量所に何らかの不具合があったためです。6月28日朝、報道後、すべてのトラックが計量所を通過しました」とトイ氏は語った。
違反が発見された場合、ライセンスの取り消しを勧告します。
報道によると、タンラップ採石場は、2020年1月にクアンガイ省からフーディエン社に競売なしで付与され、面積は11.87ヘクタール、採掘可能な埋蔵量は796,651立方メートル、採掘能力は年間190,000立方メートル、期間は許可日から4.5年となっている。
計量所はフーディエン社によって鉱山に設置されたが、6月27日に複数回状況を観察したところ、鉱山を出る前に規定通り計量所を通過するトラックは確認されなかった。
ジャオ・トン新聞の取材に対し、クアンガイ省天然資源環境局の局長は、同局が最近タンラップ土壌鉱山を視察したところ、計量ステーションの設置漏れなど、多くの違反を発見したと述べた。
「新聞報道にあるように、土砂を積んだトラックが計量所を通過させないという事態について、当局は調査を実施します。違反が確認された場合は、州政府に対し、採掘作業の停止と免許の取り消しを命じるよう勧告します。これは容認できない行為であり、厳正に対処しなければなりません。規制を回避するためだけに計量所を設置するなどということは、決してあってはなりません。」
「鉱山所有者が意図的に規則に違反した場合、当部署は管轄当局に事件ファイルを警察捜査機関に移送するよう勧告する」とこの人物は述べた。
Giao Thong新聞の取材に対し、プロジェクト管理委員会2（クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトの投資家）の責任者は、当初から、同委員会は請負業者に対し、プロジェクトの建設資材の輸送中に重量制限を厳守するよう指示していたと述べた。
「交通新聞からの情報提供に感謝します。調査を実施し、過積載車両や大型車両から意図的に資材を使用する請負業者には断固として対処します」と、プロジェクト管理委員会2の責任者は断言した。
出典： https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm
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