カンダン村における農村変革

「人民が知り、人民が議論し、人民が行い、人民が検査し、人民が監督し、人民が利益を得る」というモットーを効果的に実践することで、カンダン村（アンザン省）は農村交通インフラの建設に投資するための資源をうまく動員することに成功した。

カンダン村の農村景観は改善されつつある。

カンダンの農村地帯は、しっかりとした道路網と橋梁網の整備、 社会経済の発展、そして人々の生活水準の向上により、今日では劇的に様変わりしている。

人民委員会のズオン・グエン・チャン・フオン委員長によると、二層制行政モデルを導入後、カンダン市は持続可能な開発のための解決策を提案する潜在能力について包括的な見直しを行った。カンダン市は農業の強みに加え、職業訓練、雇用創出、非農業部門の発展、そして社会福祉政策の効果的な実施にも注力している。

昨年、この地域は8つの社会経済目標すべてを達成、あるいは上回りました。具体的には、一人当たりの所得は年間6,900万ベトナムドンに達し、多次元基準に基づく貧困率は1.58%に低下しました。

カンダン村の人々は協力して、農村部の橋や道路を建設している。

経済発展は、地域がインフラ整備や公共福祉事業のための資源を効果的に動員するための基盤を築きました。「人々が知り、人々が議論し、人々が行動し、人々が調査し、人々が貢献し、人々が恩恵を受ける」というモットーのもと、カンダン市は社会動員を推進し、人々が協力して、整備が行き届き、清潔で美しい道路や路地のシステムを構築するよう促してきました。

カンタイン出身のカオ・タイン・フン氏は、故郷の総合的な変化に住民一同大変満足していると嬉しそうに語った。政府の配慮と住民の団結のおかげで、人々の物質的・精神的な生活は著しく向上し、農村部の橋梁や道路網もしっかりと整備され、交易や旅行に有利な環境が整ったという。

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ケンドゥン橋が開通しました。

ズオン・グエン・チャン・フオン氏によると、合併後、カンダン村は純粋な農業地域となり、農村部の交通インフラは限られている。そのため、交通インフラの整備は、農業経済発展、農村開発、気候変動への適応といった目標と連携させる必要がある。

そのため、この自治体は、自治体間および地域間の交通網を統合的に整備するための投資に重点を置いている。特に、農村部の橋梁システムの建設と改良に投資するため、多様な資源の動員を優先的に行っている。

合併後、カンダン村はケンズン橋、ボントン2橋、タムヒエン7橋という3つの新しい農村交通橋を建設し、総工費は20億ベトナムドンを超え、社会動員によって資金が調達された。

現在、同コミューンはヴィンタイン寺院橋（ヴィンホアB集落）を建設中である。この橋は鉄筋コンクリート製で、長さ37m、幅4.7m、耐荷重5トンであり、総工費は12億ベトナムドンで、社会動員によって資金が調達されている。

2026年には、同コミューンはゴンカイ川南岸沿いの道路のコンクリート舗装、カンダンとヴィンハン（ナムチャキエット）間のコミューン間道路の改修と補修、およびDH 04B道路（ボントン川西岸）のコンクリート舗装を実施する予定です。

さらに、ハントラ～トラカン道路（東岸）の改修・補修工事が、国家予算から拠出され、総工費154億ベトナムドンで実施される予定です。

ヴィンタイン寺院橋は、トラキエット運河の両岸にコンクリート製の橋脚と橋台を備えている。

トラキエット運河に架かる橋の橋脚と橋台に地元住民と共にコンクリートを流し込んでいる最中、グエン・タイン・トゥ氏（ヴィンホアB地区ヴィンタイン寺院橋建設チームのチームリーダー）は、住民たちが老朽化した古い橋に代わる新しい橋を建設するために、心から労働力と努力を捧げてくれたと語った。

コンクリート構造が安定すれば、約2週間後には桁の設置と橋桁の建設に着手する予定です。地元住民はこの意義深い橋の完成を心待ちにするとともに、あらゆるレベルの当局が農村生活に注いでくれた配慮に感謝の意を表しています。

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カンダン村は、人々の力を結集して新たな農村地域を建設する。

人民委員会のズオン・グエン・チャン・フオン委員長は、包括的な交通インフラの整備は、経済成長の促進、投資誘致、そして人々の生活向上の基盤となるものであると断言した。これはまた、カンダンが2028年までに新たな農村地域となるという目標を達成し、近代的で持続可能な農業開発を目指すための前提条件でもある。

忠誠心

出典：https://baoangiang.com.vn/doi-thay-nong-thon-xa-can-dang-a488051.html