夏の航空業界におけるコスト圧力を軽減する。
夏の旅行シーズンのピークを前に、 建設省は国内線の離着陸料や航空管制料など、一部の航空料金をさらに50％削減することを提案した。この措置は、燃料価格、為替レート、運営費の高騰により運営コストが圧迫されている航空会社を支援するための取り組みと見られている。この提案は、長年にわたり航空運賃が人々の旅行ニーズを阻む最大の障害の一つとされてきたことから、観光業界から特に注目を集めている。ほとんどの人にとって、航空運賃は旅行予算の大きな割合を占める。価格が上昇すると、多くの旅行者は旅行期間を短縮したり、近隣の目的地に変更したり、交通手段を変更したりせざるを得なくなる。
航空会社の特定料金の引き下げ案は、夏の観光シーズンにおける観光客増加に貢献すると期待されている。
写真：インディペンデント
この現実は、今年の夏の旅行予約動向に明確に反映されている。Tugo社のマーケティングスペシャリストであるグエン・フー・ギー氏は、同社の夏の顧客数は昨年同期比で20%以上増加したが、消費者の行動様式は大きく変化したと述べた。国際市場では、中国、台湾、韓国、東南アジア諸国など、2,000万ベトナムドン以下の旅行が多くの顧客を惹きつけている。これらはすべて、飛行時間が短く、総費用が手頃で、慎重な消費習慣を持つ旅行者に適している。
国内旅行では、コスト圧力を軽減するために、メコンデルタ、ファンティエット - ムイネー、ブンタウ、 ダラットなど、道路でアクセスできる目的地に多くの顧客がシフトしている。「明らかな傾向として、顧客は出発日が近づくにつれてツアーを予約するようになっている。航空運賃が上がると、顧客は最終決定を下す前に非常に慎重に検討する傾向がある」と、Nghi 氏は述べた。6 月 7 日午後にThanh Nien 紙に語ったSaigontourist Travel Service Company の副社長 Doan Thi Thanh Tra 氏も、今年の夏は例年とは異なり、需要の伸びが遅れていると指摘した。例年は 5 月中旬から市場が加速し始めたが、今年は 6 月上旬にようやくピークを迎えた。現在までの観光客数は、概ね昨年の同時期と同程度である。しかし、企業団体旅行セグメントは非常に好調で、数百人から 2,000 人を超える団体が多数ある。
航空料金の一部を削減しても、必ずしも航空運賃がすぐに下がるわけではありません。価格は燃料価格、為替レート、航空機のリース費用、市場の需給など、多くの要因に左右されるからです。しかし、これは航空会社の投入コスト圧力を軽減するのに役立つため、依然として好ましい兆候です。観光社会研究所の副所長であるトラン・トゥオン・フイ氏は、この政策によって航空会社がプロモーションプログラムを実施したり、旅行会社が繁忙期に競争力のある商品パッケージを開発したりする余地が広がる可能性があると考えています。航空コストが下がれば、その好影響は航空運賃にとどまらず、旅行代理店やホテルから目的地でのサービスに至るまで、観光サービスチェーン全体に及ぶでしょう。
2026年の最初の5ヶ月間におけるベトナムへの外国人観光客数は1060万人に達し、過去最高を記録した。
写真：ニャット・ティン
前例のない成長基盤。
観光業界は航空政策による後押しを期待している一方で、市場は稀有な成長基盤も備えている。観光業界のデータによると、ベトナムは2026年の最初の5か月間で1,060万人の外国人観光客を迎え入れ、これは過去数年間の同時期としては過去最高の数字である。この数字は、年間目標である2,500万人の外国人観光客の約42%に相当する。特に注目すべきは、5月は外国人観光客の閑散期とされているにもかかわらず、ベトナムは依然として約180万人の観光客を迎え入れ、5月単月としては過去最高の数字を記録したことだ。社会科学人文大学（ベトナム国家大学ホーチミン市校）で観光学の修士号を取得したマイ・トゥアン・ロイ氏は、現在最も明るい兆候は、観光業界が新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の回復期を脱し、真の成長期に入ったことだと考えている。観光客は旅行回数が増えただけでなく、体験、リゾート、食事、イベント、地元文化に関連する商品への支出も増えている。
夏の間、遊園地や娯楽施設には多くの来場者が訪れた。
写真：レ・ナム
観光客数の増加に加え、多くの地域が市場の多様化するニーズに応えるべく、積極的に商品開発を進めてきました。近年、多くの観光地がナイトツーリズム、フェスティバル、ウォータースポーツ、エコツーリズム、コミュニティツーリズム、MICE（会議、報奨旅行、コンベンション、展示会）、文化・エンターテイメントイベントなどに多額の投資を行っています。これにより、滞在期間の延長や観光客の消費額の増加が見込まれます。例えば、6月に開催された国際花火大会の影響で、ダナンは国内市場で最も注目される観光地となりました。ダナンのツアープログラムはほぼ満席状態でした。同様に、ベトナム中部の観光ルートもフェスティバルの恩恵を受けました。ダナンとフーコック島に加え、東北部、北西部、ニンビン、ハロン湾のルートも、特に夏季に帰国する海外在住ベトナム人を中心に、約10～15%の成長を記録しました。
ドアン・ティ・タイン・トラ氏は、国際観光市場の構造は多様化の方向へと変化していると述べた。以前は観光客の大半が伝統的な市場から来ていたが、インド、インドネシア、フィリピン、タイ、韓国といった多くの新しい市場が現在力強い成長を遂げている。特にクルーズ船部門は、昨年同期比で約20%増加している。これは高付加価値の観光客源であり、多くの沿岸観光地にとって大きな貢献となっている。トラ氏はまた、観光客数の増加だけでなく、特に富裕層の観光客の間で消費額も増加していると断言した。
トラン・トゥオン・フイ氏は、現在の兆候からベトナムの観光産業は今夏にブレイクスルーを果たす可能性があると予測した。しかし、観光セクターはこの機会を活かし、量的成長から質的成長へと転換する必要がある。輸送コストの抑制に加え、観光産業はサービス品質の向上、商品の多様化、グリーンツーリズム、コミュニティツーリズム、文化観光、ナイトタイムエコノミーの開発に注力し、観光客の体験と消費を向上させる必要がある。一方、マイ・トゥアン・ロイ氏は、航空会社、旅行代理店、ホテル、観光地間の連携の重要性を強調した。各関係者がピークシーズンに個別に価格を引き上げると、市場の競争力は低下する。逆に、一貫した品質とリーズナブルな価格の同期した商品パッケージを作成するための連携があれば、ベトナムの観光はより多くの利点を得られるだろう。長期的には、観光産業は「ピークシーズン」の考え方から「年間を通じた観光地管理」へと転換し、各シーズンと各顧客層に合わせた商品とプロモーションキャンペーンを開発する必要がある。
今年最初の5ヶ月間で1,060万人の外国人観光客が訪れ、国内市場からの好調な兆候や輸送コストの低下への期待も相まって、観光業界は新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の回復期とは全く異なる心構えで2026年の夏を迎えようとしている。現在の好機をうまく活用できれば、この夏はベトナムの観光業界が年間成長目標達成に向けて飛躍する足がかりとなるだろう。
出典：https://thanhnien.vn/du-lich-he-cho-cu-hich-moi-185260607150839165.htm
