ベトナム人観光客は2025年6月中旬にタイの観光を体験する予定 - 写真：QT
2025年の最初の5か月間にタイを訪れたベトナム人観光客はわずか30万人強でした。一部のベトナム航空会社が財務リスクを回避するために運航頻度を減らしていることも、この慎重な姿勢をさらに強めています。
減速にもかかわらず、ツアーは順調に進んでいます。
Vietravelの副社長であるフイン・ファン・フオン・ホアン氏は、タイへの4泊5日のツアーは今でも企業によって定期的に企画されているが、通常のピークシーズンに比べると頻度は減っていると語った。
「以前は1日4～6組だったのが、タイとカンボジアの政治情勢の影響で、今は1日1～2組しか来なくなってしまいました。しかし、観光客は依然として来ており、ツアーの大量キャンセルは発生していません」とホアンさんは語った。
一方、リエンバン観光会社の取締役トゥ・クイ・タン氏は、夏は常に海外旅行、特にタイ市場への観光のピークシーズンであると語った。
「弊社には毎月平均4～6組のベトナム人観光客がタイを訪れており、各組は約30人です。政情はやや不安定ですが、公式な警告はなく、航空会社も運航しており、需要は依然として高いため、様々な旅程のツアーを提供しています」とタン氏は述べた。
しかし、タン氏はまた、旅行中の絶対的な安全を確保するため、出発日の前に、同社は顧客とツアーガイドに状況の最新情報を提供するとも述べた。
個人旅行者としては、ホーチミン市ゴーヴァップ区出身のグエン・ティ・ホン・タムさんが、タイの状況を知った後もかなり自信を持っており、「安全だと感じているし、フライトも近く、買い物も簡単だから」と6月末に友人を訪ねることにしたと話した。
トゥオイチェー紙によると、タイへのツアーは現在かなり定期的に開催されている。6月、7月、8月などに出発する4泊5日程度のタイツアーが、食事、ホテル、観光地の数などのサービスの質に応じて、500万ドン近くから900万ドン以下まで、魅力的な価格で販売されている。
企業によると、タイはベトナム人観光客にとって休暇や夏休みの旅行先として依然として人気の高い目的地です。その理由としては、幅広いアクティビティと手頃な費用、ビザなし入国、短い飛行距離、馴染みのある目的地、そして個人旅行のしやすさなどが挙げられます。
ベトナムの航空会社はタイへの便を削減した。
活気あふれる観光地とは対照的に、ベトナムの航空会社はタイへのフライト頻度を慎重に調整しています。ベトジェットは2025年第2四半期から、ホーチミン市発バンコク行きの便数を1日4便から3便に減らしました。
ベトナム航空とVietravel Airlinesも同様の措置を講じています。特に、ホーチミン市 - バンコク（ドンムアン空港）線を1日1往復運航しているBamboo Airwaysは、オンライン予約システムにおける同路線の表示を一時的に停止しました。
ある航空会社の営業担当幹部は、タイ行きの航空市場は以前ほど活況ではないと述べた。搭乗率は60%まで低下することもあり、燃料費、人件費、サービス費は依然として高い。この状況では、赤字での運航は避けられない。
さらに、この路線における熾烈な競争は、航空会社の利益率をさらに低下させています。同じ期間内に、乗客はベトナム航空、ベトジェットエア、バンブーエアウェイズ、ヴィエトラベル航空、そしてタイ航空、エアアジア、タイ・ベトジェットなど、タイの多くの航空会社の中から選択することができます。
複数の航空会社が同じ路線を運航しているため、価格競争は避けられません。例えば、7月中旬にタンソンニャットからスワンナプーム国際空港までベトジェットエアを利用する場合、最安値の航空券は片道120万～140万ドン（税金・手数料込み）で、ダナンやハノイへの国内線よりもさらに安くなります。
この価格は、パンデミック後に市場が再開したばかりの2022～2023年の時期と比較すると「前例のないほど安い」と考えられている。
特に、国内の繁忙期が近づき、ダナン、フーコック、ニャチャンなどの目的地へのフライトの需要が高まっていることから、航空会社は航空機の効率と収益性を最適化するために国内線を優先しています。
同航空会社の代表者は、「市場が回復すれば再び申請できるため、短期的には国際線発着枠を犠牲にしても構わない。これは財務の均衡を図るための一時的な措置だ」と述べた。
タイの観光産業は国内GDPの約13％を占め、国内労働力の5分の1の雇用を生み出している - 写真：ロイター
見通しは多くの要因によって左右されます。
タイを訪れる観光客数は魅力的な価格のおかげで安定しているものの、治安の不安定さ、タイ・カンボジア国境地域の緊張、パンデミックの再拡大などの要因により、一部の観光客は旅行をためらうようになっている。
バンブー・エアウェイズの代表者は、タイ路線を含む事業の再編を現在進めていると述べた。同社によると、減便の可能性は、顧客の需要、感情、タイの観光動向に影響を与える地政学的リスクなどの要因に左右されるという。
5月中旬以降、カンボジアとタイの国境情勢が緊迫し、一部の国境検問所では厳格な管理が実施されています。さらに、国内の治安への懸念とパンデミックの再拡大も、ベトナム人観光客がタイへの渡航先としてより慎重になる一因となっています。
「以前はバンコクが第一候補でした。今では多くの旅行者がシンガポール、台湾、あるいは航空会社が機材のローテーションを迅速に行い、効率を最適化できるニャチャンやダナンといった国内の目的地を検討しています」と、ある旅行専門家はコメントしています。
タイを訪れる観光客は安全が保証されています。
タイ、特に首都バンコクは、ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空、Vietravel 航空などの国内航空会社が頻繁に運航しており、ベトナム人観光客に最も人気のある海外旅行先の一つです。
タイ国政府観光庁（TAT）によると、2024年にタイはベトナムから984,248人の観光客を迎え、海外からの訪問者総数の約2.77％を占め、最大の送客市場の中で11位にランクされました。
しかし、2025年の最初の5か月間にタイを訪れたベトナム人観光客はわずか30万人強でした。TATが実施した2024年の観光客行動調査によると、ベトナム人観光客がタイを訪れた際に最も好むアクティビティは、グルメ、史跡巡り、ナイトライフ体験、マッサージやスパトリートメント、ビーチや海でのアクティビティなどです。
ホーチミン市のTAT代表、スパカン・ヨドチュン氏は、トゥイチェー紙に対し、タイ政府と、公共部門と民間部門を含むすべての関係者が、タイ国民と海外からの観光客の安全と幸福を最優先していると断言した。
スパカン・ヨドチュン氏は「主要観光地の現状は安定しており、一部の特定の国境制限区域を除いて、旅行や観光体験に影響はなく、観光地全般にも影響はない」と述べた。
出典: https://tuoitre.vn/du-lich-thai-bot-hap-dan-khach-viet-20250625082226863.htm
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