Báo Dân trí•04/02/2026ベルリンの地下鉄駅にベトナム語の名前が付けられているのは、非常に稀で、ほとんど前例のないことだ。これは、ベルリンのベトナム人コミュニティ、ひいてはドイツ連邦共和国全体のベトナム人コミュニティにとって朗報と言えるだろう。
この出来事の背景には、リヒテンベルク地区のドン・スアン貿易センターの設立と発展に深く関わってきたベトナム人コミュニティの粘り強い努力がある。
2003年当時、現在東軒貿易センターが建っている場所は、まだ老朽化した古い工場跡地であり、ヘルツベルク通り・工業地帯の路面電車駅は、かつての工業地帯の記憶と結びついているだけだった。
こうした背景から、ベトナム人所有の商業・サービスセンターを建設するという構想が生まれた。これは、 経済的に重要な意義を持ち、ベルリンにおけるベトナム人コミュニティの法的かつ安定した存在を長期的に見据えたものである。
ヘルツベルク通り - インダストリーゲビート路面電車駅は、ヘルツベルク通り - ドンシュアンに改名されました（写真：被写体提供）。
20年以上を経て、かつての工場地帯だった東軒貿易センターは、独自の経済文化空間へと変貌を遂げ、多くの地元住民や観光客を惹きつけている。
この開発に伴い、市内中心部に面した路面電車駅の乗客数も大幅に増加し、M8線で最も利用者の多い駅の一つとなった。この駅は、ベルリンの都市交通網においてM18線と21線に接続している。
グエン・ヴァン・ヒエン氏がドン・スアンを訪問した際、ドイツ連邦議会議員に花束を贈呈した（写真：本人提供）。
こうした状況を踏まえ、ドン・スアン貿易センターの取締役会長兼総支配人であるグエン・ヴァン・ヒエン氏は、路面電車の駅名を「ドン・スアン」と命名するというアイデアを発案した。
彼にとって、これは単に新しい標識が都市交通を円滑にするという話ではなく、ドイツ在住のベトナム人コミュニティの努力、社会への統合、そして貢献の証でもあるのだ。
このアイデアは、パートナーや地元住民から徐々に支持を集めていった。2015年には、桟橋の名称変更を支持する署名を集めるためのキャンペーン委員会が設立された。
わずか2週間で、氏名と住所が明記された有効な署名が約1万件集まり、「董宣」と呼ばれる提案に対するドイツ国民の強い支持が示された。
その後、当該書類はベルリンの関連当局に提出され、ドイツの厳格な行政手続きに従い、数年にわたる長期にわたる審査プロセスを経て、数多くの追加要件が課せられた。
2026年初頭までに、正式な決定が下され、ヘルツベルク通り - インダストリーゲビート路面電車駅はヘルツベルク通り - ドンシュアン駅に改名された。
ほぼ同時期に、ベルリン市議会は改訂版ベルリン都市開発計画「Stadtentwicklungsplan Zentren 2040」において、東軒貿易センターを市の「特別センター」のリストに含め、多文化都市空間におけるコミュニティのアイデンティティと結びついたビジネスおよびサービスモデルとして認識した。
この出来事について、ベトナムのグエン・ダック・タイン駐ドイツ大使は、路面電車の駅名変更はドン・スアン貿易センターにとって喜ばしいことであるだけでなく、ベルリン政府と開催国であるドイツ当局がドイツにおけるベトナム人コミュニティの役割を認めた証でもあると述べた。また、この出来事は両国間の人的交流においても重要な意義を持つと付け加えた。
ベルリン・ブランデンブルク・ベトナム人協会の会長であるグエン・ヴィエット・ドゥック博士によると、これはビジネス活動と文化交流を結びつける統合プロセスにおける明るい兆しだという。
ドイツ在住ハノイ協会の副会長であるホアン・チョン・ミン氏は、これはベルリン在住のベトナム人コミュニティが長年にわたって積み重ねてきた努力の成果だと考えている。
サービスオフィスの代表であり、ショッピングセンターのスタッフでもあるド・ティ・トゥ・ハン氏は、ドン・スアン埠頭は、特に初めて訪れる乗客が目的地をより簡単に特定するのに役立っており、日常生活や商業活動において親しみやすさと利便性を生み出していると述べた。
ハン・リー（ドイツ、ベルリン）
出典：https://dantri.com.vn/du-lich/duc-co-ben-tau-mang-ten-dong-xuan-20260204090923474.htm
