これはサイゴン鉄道車両支社が実施する、サイゴン~ニャチャン路線で運行予定の高級客車(AnL28)11両を改良・改修するプロジェクトで、総投資額は255億ドン超。 





出典: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-co-them-11-toa-xe-hanh-khach-chat-luong-cao-192241225194744186.htmベトナム鉄道総公司とベトナム鉄道運輸株式会社の幹部らがプロジェクトの銘板を除幕した。
このプロジェクトは2024年9月1日に開始され、125名の作業員が参加しました。車両の内外装は、多くの優れた特徴を備えています。例えば、塗装色、外壁、屋根は細部までこだわって仕上げられています。車両は白、グレー、青の3色で塗装され、メインイメージはベトナム文化の象徴であるドンソン銅鼓の鶴です。各車両には、列車が走行する地域の自然景観や建築物を描いた絵画や芸術的な写真が飾られており、乗客は列車の旅の記念写真を撮ることができます。車両の天井と壁は新しい複合材料で作られ、広々としたトイレには、嫌気性生物処理システムと一体化した水洗式セラミックトイレ、カウンターと鋳石の床を組み合わせたセラミック洗面台、車内の臭気を除去するためのダクトと組み合わせた大容量排気ファンを含む冷気換気システムなど、新しい設備が備わっています。洗い場には直接冷気が供給され、フローティングセラミックシンク、高級蛇口、タッチセンサーミラー、スタイリッシュなハンドドライヤーが備え付けられ、絵画やアート作品と調和して活気のある空間を演出しています。 部屋とアクセスドアは改良され、追加の自動ロックと安定装置が装備されているため、ドアがバタンと閉まったり揺れたりすることによる不快感がなくなりました... 鉄道運輸株式会社のリーダーによると、作業量が多く、期間が短いため、建設ユニットは定期修理と車両の構造変更を組み合わせ、フロアプラン全体を80席から28ベッドと1スタッフルームを備えた7部屋に再配置しました。 さらに、列車の床と地面全体を解体し、列車の柱、窓、板金、トイレ、電気キャビネットなどを再配置する必要があり、特に列車の空気ダクトと冷気分配システムを交換する必要がありました。進捗を確実にするため、各ユニットのリーダーは労働者に土曜日、日曜日を含む残業を奨励しました。式典でスピーチをしたベトナム鉄道総公司のダン・シー・マイン会長は、旧正月の乗客にサービスを提供するためにプロジェクトを予定通りに完了させた鉄道運輸株式会社と建設ユニットの努力を称賛し、祝意を表しました。アップグレードされた車両は高品質であり、ベトナム鉄道総公司党委員会設立70周年を記念するプロジェクトとして大きな意義を持っています。ダン・シー・マイン会長は、過去70年間、総公司党委員会の指導の下、鉄道業界は多くの歴史的な節目を迎え、成功を積み重ねてきたと付け加えました。労働者の努力のおかげで、鉄道業界は社会に役立つ多くの優れた製品を生み出してきました。これらの努力を促進し、革新する必要があります。ダン・シー・マイン氏は、鉄道業界が今後も目覚ましい発展を遂げるためには、業界のすべての役員、従業員、労働者が過去に誇りを持ち、現在に自らを主張し、深く考え、壮大に行動し、未来に向かって生きていく必要があると断言しました。このプロジェクトには、11 両の BL80 車両を高品質の AnL28 車両に改修することが含まれます。
ソフトシート車両の内部。
ベトナム鉄道総公司のダン・シー・マン会長(左)が寝台車を体験している。
「5つ星」の部屋。
代表団は船の天井のデザインを視察した。







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