これは、サイゴン鉄道車両支社が実施する、高品質旅客車両（AnL28）11両のアップグレードおよび改修プロジェクトであり、サイゴン～ニャチャン路線での運行が予定されており、総投資額は255億ベトナムドン以上です。 
ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道運輸株式会社の幹部が、プロジェクトの銘板を除幕した。
このプロジェクトは2024年9月1日に開始され、125名の作業員が参加しました。列車の車両の内装と外装は、多くの優れた特徴を備えて設計されています。例えば、塗装の色、外壁、屋根は細部にまでこだわって作られています。車両は白、グレー、青で塗装され、メインのイメージはベトナム文化と密接に関連するシンボルであるドンソン青銅太鼓の鶴です。各車両には、列車が通過する地域の自然景観や建築物の絵画や芸術的な写真が飾られており、乗客は列車の旅の記念写真を撮ることができます。車両の天井と壁は新しい複合材料で作られています。トイレは広々としており、嫌気性生物処理システムと一体化した水洗システムを備えたセラミック製トイレ、カウンターと鋳造石の床を備えたセラミック製洗面台、列車内の臭いを除去するためにダクトワークと組み合わせた大容量排気ファンを含む冷気換気システムなどの新しい機能を備えています。洗面所には冷風が直接供給され、フローティングセラミックシンク、高級蛇口、タッチセンサーミラー、スタイリッシュなハンドドライヤーが備え付けられ、絵画やアート作品と調和して活気のある空間を作り出しています。部屋と出入口のドアは改良され、追加の自動ロックおよび安定化装置が装備され、ドアがバタンと閉まったり揺れたりすることによる不快感が解消されています。鉄道輸送株式会社の幹部によると、作業量が多く期間が短いため、建設部門は定期的な修理、列車車両の構造変更を組み合わせ、フロアプラン全体を座席80席からベッド28台を備えた7部屋とスタッフ用部屋1室に再配置しました。さらに、列車車両の床と地面全体を解体する必要があり、列車車両の柱、窓、板金、トイレ、電気キャビネットなどを再配置する必要があり、特に列車車両の空気ダクトと冷風分配システムを交換する必要がありました。進捗を確実にするため、ユニットリーダーは土日を含む残業を労働者に奨励した。式典で、ベトナム鉄道公社取締役会長のダン・シー・マン氏は、旧正月期間中に乗客にサービスを提供するために予定通りにプロジェクトを完了した鉄道輸送株式会社と建設ユニットの努力を称賛し、祝った。改良された車両は高品質であり、ベトナム鉄道公社党委員会の設立70周年を記念するプロジェクトとして大きな意義がある。ダン・シー・マン氏はさらに、過去70年間、公社党委員会の指導の下、鉄道産業は多くの歴史的な節目を迎え、次々と成功を収めてきたと付け加えた。労働者の努力のおかげで、産業は社会に貢献する多くの優れた製品を生み出してきた。これらの努力は促進され、革新される必要がある。ダン・シー・マン氏は、鉄道業界が今後も目覚ましい発展を続けるためには、業界のすべての幹部、従業員、労働者が過去を誇りに思い、現在において自己主張をし、深く考え、大胆に行動し、未来にふさわしい生き方をしなければならないと断言した。 
出典：https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-co-them-11-toa-xe-hanh-khach-chat-luong-cao-192241225194744186.htmこのプロジェクトは、BL80型客車11両を高品質なAnL28型客車に改修するものです。
ソフトシート車両の中。
ベトナム鉄道公社の取締役会長であるダン・シー・マン氏（左）が寝台車に乗車する様子。
「5つ星」の部屋。
代表団は船の天井のデザインを視察した。
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