サイゴン鉄道会社は第3四半期の純利益が430億ドンで、前年同期比で約130%増加し、これまでで四半期利益の最高記録となったと発表した。
サイゴン鉄道運輸会社（SRT）の第3四半期財務報告によると、純収益は4,400億ドンを超え、2022年の同時期と比較して13%減少しました。しかし、税引後利益は129%増加し、430億ドンとなりました。これは同社にとって過去最高の四半期利益でもあります。
SRTは今年最初の9ヶ月間で、純売上高が約1兆4,000億ドン、税引後利益が810億ドンを記録しました。これは、前年同期比でそれぞれ11%、110%の増加となります。この結果は、同社が売上高目標の77%を達成し、年間利益目標（6億ドン）を大幅に上回ったことを意味します。
10月13日、サイゴン駅から出発する列車に乗車する前に、鉄道職員が乗客情報を確認している。写真：クイン・トラン
同社によると、今年最初の9か月間、国内外の観光客による旅行需要が大幅に増加し、特に卯年の旧正月と2023年の夏に増加した。そのため、今年最初の9か月間の旅客輸送と貨物輸送の収益は、前年同期に比べて大幅に増加した。
第3四半期に過去最高の利益を記録したにもかかわらず、サイゴン鉄道（SRT）の財務状況は依然として厳しい。9月30日時点で、SRTは依然として約3,120億ドンの累積損失を抱えており、これはパンデミック期間（2020年から2022年）における9四半期連続の損失の結果である。
9月末現在、SRTの総資産は1兆800億ドンを超え、年初に比べて12％減少し、負債は9000億ドン近くとなり、年初に比べて20％減少した。
10月27日の取引終了時点で株価は5,000ドンで、年初と比べてわずか1％上昇した。
サイゴン鉄道運輸（SRT）は、 ベトナム鉄道総公社（VRN）の78.44%の株式を保有する一社です。サイゴンからハノイ、ニャチャン、トゥイホア、ダナン、フエ、ビン、ラオカイ、ハイフォン、ランソンなどへの路線を運行し、ベトナム各地の景勝地への観光ツアーも企画しています。
VRN傘下のハノイ鉄道（HRT）も、第3四半期に540億ドン超の過去最高の利益を計上したと発表しており、これは前年同期の3倍以上となる。しかし、同社はそれ以前の11四半期連続の赤字により、依然として2,850億ドン超の累積損失を抱えている。
ホン・チャウ
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