サイゴン鉄道が過去最高の利益を達成。

サイゴン鉄道会社は、第3四半期の純利益が430億ベトナムドンとなり、前年同期比で約130％増加し、これまでの四半期利益の中で最高額を記録したと発表した。

サイゴン鉄道運輸会社（SRT）の第3四半期決算報告によると、純収益は4400億ベトナムドンを超え、2022年の同時期と比較して13%減少した。しかし、税引き後利益は129%増加し、430億ベトナムドンとなった。これは同社史上最高の四半期利益でもある。

SRTは今年最初の9ヶ月間で、純収益約1兆4000億ベトナムドン、税引き後利益810億ベトナムドンを記録し、それぞれ前年同期比で11%増、110%増となりました。この結果、同社は収益目標の77%を達成し、年間利益目標（6億ベトナムドン）を大幅に上回りました。

同社によると、今年最初の9か月間において、国内外の観光客による旅行需要が大幅に増加し、特に卯年と2023年の夏季に顕著な増加が見られた。そのため、同社の旅客・貨物輸送事業の収益は、前年同期比で力強い成長を遂げた。

第3四半期に過去最高の利益を記録したにもかかわらず、サイゴン鉄道（SRT）の全体的な財務状況は依然として厳しい。9月30日現在、SRTはパンデミック期間（2020年～2022年）の9四半期連続の損失により、約3,120億ベトナムドンの累積損失を抱えている。

9月末時点で、SRTの総資産は1兆800億ベトナムドンを超え、年初と比較して12%減少した一方、負債は約9000億ベトナムドンで、年初と比較して20%減少した。

10月27日の取引終了時点で、株価は5,000ベトナムドンとなり、年初と比較してわずか1％上昇した。

サイゴン鉄道運輸（SRT）は、ベトナム鉄道公社（VRN）の78.44%の株式を保有するグループ会社です。同社は、サイゴンからハノイ、ニャチャン、トゥイホア、ダナン、フエ、ヴィン、ラオカイ、ハイフォン、ランソンなどへの路線を運営し、国内各地の景勝地への観光ツアーも企画しています。

以前、ベトナム鉄道（VRN）傘下のハノイ鉄道（HRT）も、第3四半期に540億ベトナムドンを超える過去最高の利益を計上し、前年同期の3倍以上となったと発表していた。しかし、同社は依然として2850億ベトナムドンを超える累積損失を抱えており、これはそれ以前の11四半期連続の損失の結果である。