これは、世界的な地政学の大きな変化の中で、ヨーロッパと中央アジアを結ぶ貿易ルートとエネルギールートを再構築するための戦略における、綿密に計算された動きである。
このイベントは、欧州委員会のマルタ・コス拡大担当委員、ヨゼフ・シケラ国際パートナーシップ担当委員、アポストロス・ツィツィコスタス持続可能な運輸担当委員の3名が共同議長を務める閣僚級会合で発表された。
この会議には、EU加盟国に加え、アルメニア、カザフスタン、キルギス、モルドバ、タジキスタン、トルクメニスタン、トルコ、ウクライナ、ウズベキスタンの運輸大臣や高官、G7や国際金融機関の代表者が集まった。
この構想の中核となるのは、トランスカスピ海輸送回廊である。これは、ロシア領土を通過する多くの伝統的な貿易ルートを混乱させているウクライナ紛争の状況において、戦略的な代替ルートとして位置づけられている。
参加国は、この回廊の運用効率を高めることに合意し、欧州委員会に対し、その機能に関する包括的な評価を実施し、競争力向上のための優先的な行動を提案するよう要請した。
マルタ・コス委員は、「紛争がまだ続いている間は、信頼できる貿易ルートが必要であり、トランスカスピ海輸送回廊はまさにその役割を果たすものとして浮上してきた」と述べた。
コス氏はまた、楽観的な見通しを示し、この航路沿いの貿易量が今後15年以内に5倍に増加する可能性があると予測した。彼女によれば、この新しいプラットフォームは「既存のプロジェクトを接続し、残りのインフラのギャップを埋め、航路を端から端まで繋ぐ」ものとなるという。
財政面では、欧州委員会は複数の国際金融機関と意向表明書に署名し、輸送インフラへの投資、国境検問所の近代化、黒海地域および南コーカサス地域における貿易促進のために、最大20億ユーロの資金調達を計画している。
ヨゼフ・シケラ委員は、これらの投資がインフラの近代化を直接的に支援し、国境を越えた物資の流れを促進すると強調した。アポストロス・ツィツィコスタス委員は、強固な輸送ネットワークは経済競争力を維持するための前提条件であると述べ、このプロジェクトがEUとそのパートナー双方に新たな経済機会をもたらすと強調した。
この新しいプラットフォームは、2つの並行する柱に基づいて構築されています。一つは、参加国、国際金融機関、利害関係者が、運輸、エネルギー、デジタル接続、貿易の分野における投資と政策行動を調整するための枠組みを構築すること。もう一つは、「不安定」または「非友好的」とみなされる国の領土を通過するルートへの依存を最小限に抑えることを支援することであり、これはブリュッセルの地政学的志向を明確に示すものです。
計画によると、エネルギー接続とデジタル接続に特化したテーマ別会議が今年後半に開催され、今回の会議で合意された取り組みの実施が継続される予定だ。
出典: https://nhandan.vn/eu-xay-hanh-lang-thuong-mai-moi-noi-chau-au-voi-trung-a-post971068.html
