ワールドカップのチケット価格は、ジャンニ・インファンティーノ大統領の任期中、最大の危機を引き起こした。1席の料金が8,680ドルにもなる可能性があるという報道が浮上したためだ。
その後、FIFAはファンクラブからの抗議の波を鎮めるため、各国サッカー連盟が最も熱心なファンに配布できるよう、 60ドル（150万ベトナムドン）のチケットを非常に限定的に販売する方法を見つけざるを得なくなった。
さらに、FIFAが変動価格制を導入したことでコストはさらに上昇し、決勝戦のチケット最高価格は10,990ドル（約2億9,000万ベトナムドン）にまで高騰した。
この件を受けて欧州委員会に正式な苦情が申し立てられ、ニューヨーク州とニュージャージー州の司法長官もFIFAが「価格を人為的に吊り上げ」、「ファンを欺いた」として調査を開始した。
空席は「多くを物語っている」。
アステカ・スタジアムで行われた2026年ワールドカップの開幕戦、メキシコ対南アフリカ戦に続き、グアダラハラで行われた韓国対チェコ共和国戦でも、観客席がまばらになる現象が見られた。
キックオフ前、主催者側はチケットが既に完売していたため、スタジアムは観客で満員になると予想していた。しかし、テレビ映像には、一部のエリアで多くの座席が空席のまま残っている様子が映し出されていた。
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メキシコ対韓国の試合では、多くの空席が見られた。写真：ロイター通信。 |
メキシコのメディアによると、スタジアムの下層スタンド2席で特に空席が目立ったという。韓国対チェコ共和国の試合は、最も注目を集めた試合の一つとされていたにもかかわらず、前半を通して多くの座席が完全に空席のままだった。
理由の一つとして挙げられたのは、チケットの闇市場の存在だった。試合開始のわずか数時間前には、グアダラハラのスタジアム周辺に多数のダフ屋が現れ、4,000ドルから5,800ドルでチケットを売りつけていた。しかし、購入者はこれらのチケットの真正性について何の保証も受けられなかった。
FIFAの見解では、 世界サッカー統括団体であるFIFAは、空席は着席ではなく立ち見で試合を観戦することを選択した観客のために確保されたエリアにあったと述べた。
しかし、この説明は世間の人々を納得させるには至らなかった。なぜなら、問題となっている地域は試合中ほとんど無人状態だったからだ。
キックオフ直前の「まともな」席でも400ドル前後という途方もなく高いチケット価格は、過去のワールドカップのグループステージの同レベルの試合と比べて何倍も高額であり、グアダラハラでの観客数の少なさがすぐに原因だとされた。
しかし、FIFAの「大規模観客動員」という曖昧な定義を無視すれば、同組織は価格戦略を忠実に守るために、収益の少ない試合をいくつか受け入れる用意があるようだ。
ワールドカップのグループリーグ戦で空席が目立つのはよくある光景であり、FIFAが長年「需要と供給」のゲームで取り上げてきた問題の一つだ。実際、1994年にアメリカが大会を開催して以来、その後のワールドカップは、特にグループリーグにおいて、チケット価格と観客動員数の問題に直面してきた。
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ワールドカップで観客席が空席になるのは、今に始まったことではない。写真：ロイター通信。 |
史上最も多くの観客を集めたワールドカップでさえ、空席は存在する。1994年のナイジェリア対ブルガリア戦は、コットンボウルの収容人数の70%にも満たず、ロサンゼルス・タイムズ紙は、最も安いチケットの25ドルという価格が高すぎるのではないかと疑問を呈した。
しかし、チケット価格の高さが必ずしも原因とは限りません。2010年に南アフリカで開催されたワールドカップでは、約12万枚のチケットが地元住民に無料で配布されました。
この措置に加え、土壇場で15ドルのチケットが大量に販売されたにもかかわらず、カメルーン対日本戦やニュージーランド対スロバキア戦でスタジアムの半分が空席になる事態は免れなかった。
供給コントロールゲーム
2023年、FIFAは2023年から2026年のサイクルにおける収益目標を発表し、2026年ワールドカップでのチケット販売とVIP顧客サービスからの収益を30億ドル以上にするという野心を公然と表明した。これは2022年ワールドカップで予想されていた収益の6倍に相当する。
当時、世界サッカー統括団体は、2026年ワールドカップのチケット販売戦略と収益目標は「商業市場の規模と、出場チーム数および試合数の増加によってもたらされる機会に見合ったものである」と述べていた。
言い換えれば、FIFAはアメリカのビジネスモデルを採用する機会を得た際に、チケット販売で莫大な利益を得ようと計画していたのだ。
従来のサッカーチケット販売方法と比較して、ダイナミックプライシングモデルでは、統括団体がチケットの供給量と価格を完全にコントロールできる。
しかし、供給制限がなく、完全にアルゴリズムによって運営される純粋な動的価格設定モデルとは異なり、2026年のワールドカップでは、FIFAがチケットの販売時期と価格を自ら決定することになる。
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チケット価格の高騰に対する懸念があったにもかかわらず、FIFAの供給管理政策は効果を発揮し、今大会は記録的な観客動員数を記録した。写真： FIFA。 |
これは、キックオフ直前になってもチケット価格が法外に高いままになる可能性があり、ファンがより安いチケットを購入できるという希望を打ち砕くことを意味する。
この戦略は、世界のメディアを含む多くのサッカーファンから強い反発を招いている。しかし、ワールドカップのような非常に人気の高いイベントにおいては、このような積極的な価格設定は、ビジネス的に見て理にかなった戦略と言えるだろう。
FIFAは2026年ワールドカップから約90億ドルの収益を上げることを目指しており、その内訳はテレビ放映権料が約40億ドル、スポンサーシップが18億ドル、残りが試合当日の収益となっている。
SportBusinessの最新レポートによると、FIFAはすでにテレビ放映権から約43億ドルを稼ぎ出しており、これは2022年のワールドカップと比較して約50％の増加となるため、この目標を容易に上回るだろう。
この組織がチケット販売で30億ドルをはるかに超える収益を上げたとしても、何ら不思議ではないだろう。カタールでは、FIFAは5億ドルの収益を見込んでいたが、最終的には9億ドル近くもの収益を上げた。
出典：https://znews.vn/fifa-khong-lo-muoi-mat-post1666152.html
