ジアラムは地下鉄とTOD都市戦略のおかげで加速する

TOD - 国際都市モデルとジアラムの変革

首都への東の玄関口であるジアラムは、TOD（公共交通機関を中心とした都市開発）モデルに基づく同期計画と開発方針により、大きな変革期を迎えています。

TODモデルは、現代の都市計画の潮流と考えられており、多くの先進国で問題解決、交通渋滞の緩和、都市経済の促進のために導入されています。TODは、地下鉄、BRT、都市鉄道などの主要な交通ハブ周辺における住宅地、商業地、サービスエリアの開発を促進し、人々が生活、仕事、学習、買い物、娯楽をすぐそばで、あるいは公共交通機関で迅速に移動できる「マルチデスティネーション」都市を創出します。

TODモデルは多くの先進国の都市化問題を解決します

ザーラムは、ハノイでいち早くTOD（Total Development：都市開発）を推進する先駆的な地域の一つです。交通インフラや都市鉄道路線の整備への積極的な投資が、このエリアの不動産市場を力強く牽引しています。特に、都市鉄道1号線（ゴックホイ～イエンビエン間）はザーラムを通る支線が2026年第4四半期に着工予定です。また、ハノイ東部の多くの新興都市地域を通過する8号線もザーラムに接続する計画で、2030年に着工、2035年に完成予定です。

ジアラムは、2つの主要な地下鉄路線の接続軸に位置し、国道5号線、40m道路、環状3.5号線などの戦略的ルートに近いため、専門家は首都ハノイの開発計画における「新たな明るい兆し」であると考えている。

ユーロウィンドウ・ツインパークス - ジアラムのTOD標準都市エリアの明るいスポット

公共交通機関（TOD）を活用した都市開発モデルは、ハノイの不動産地図を「塗り替え」つつあります。首都東部で地下鉄路線が相次いで開業する中、ジャーラム地区の中心部に位置する、計画が同期化された低層プロジェクト「ユーロウィンドウ・ツインパークス」は、住宅価値と長期投資を融合させた典型的な「TODの中核」として浮上しています。

ユーロウィンドウ・ツインパークスは、タンチュン通り沿いに位置し、全長40メートルのレタントン通り（計画中）の近く、地下鉄1号線と8号線に直結するエリアにあります。このエリアでは、TODモデル基準を満たす希少な低層プロジェクトの一つと考えられています。このプロジェクトから住民は将来の地下鉄システムへのアクセスが容易になり、旧市街への移動時間を短縮し、自家用車による交通渋滞を軽減できます。

ユーロウィンドウツインパークスは、交通の要衝に位置しています。

ユーロウィンドウ・ツインパークスは、緑豊かでモダンな都市空間と、あらゆる年齢層の居住者の生活、娯楽、健康トレーニングのニーズを満たす包括的な内部ユーティリティシステムを計画しています。これは、TOD計画基準（徒歩圏内の多様なユーティリティ、低い建築密度、そして同期した公共接続インフラ）を満たす典型的な統合型都市モデルです。

特に、これは東部で初めて居住者にピンクブックを付与した低層プロジェクトであり、これは実際の購入者と投資家の双方にとって非常に重要な要素です。市場が強力な浄化段階に入っている状況において、ユーロウィンドウ・ツインパークスのように明確な法的地位と綿密な計画を備えたプロジェクトは、価格上昇の可能性が非常に高い「最も安全な投資資産」です。

ユーロウィンドウ・ツインパークス・プロジェクトの概要

投資家はまた、優遇金融政策を導入しました。住宅を即時に受け取るには25%のみを支払う必要があり、残りは0%の金利と最大30ヶ月の元本据置期間でサポートされます。さらに、顧客は最大102億VNDのインセンティブ、12億VND相当のダイヤモンドギフト、CBREの管理手数料36ヶ月分無料、そして20億VND以上のメルセデス・ベンツを獲得する機会も得られます。

Eurowindow Twin Parks は、地下鉄の接続、行政センター、クリーンな法律、標準的な計画、柔軟な財務方針など、真の TOD 不動産の「黄金の」要素をすべて統合しています。

出典: https://eurowindow-holding.com/gia-lam-but-toc-nho-metro-va-chien-luoc-do-thi-tod