国内線の気温が下がります。

ベトナム航空の飛行機がノイバイ空港に着陸しています。

ベトナム民間航空局によると、8月前半、ベトナムの航空会社が最大座席数の35～65％でフライトを提供したため、平均航空運賃が大幅に下落した。

7月31日に行われた調査によると、ベトナム航空が提供する「ゴールデンルート」 ハノイ-ホーチミンシティの片道航空券の最高価格は220万VND（税金と手数料別）で、上限価格340万VND（8月2日（金）のフライト）の65％に相当した。

その他の日には航空券の価格は大幅に下がり、 Vietravel Airlines が片道約 750,000 VND という最低料金を提供しており、これは最高価格の 26% に相当します (8 月 5 日から 8 月 15 日まで)。

ハノイ〜ダナン線では、ベトナム航空とベトジェットエアの8月2日の最高運賃は片道約160万ドンで、最高運賃289万ドンの56%に相当した。

出発時間が遅い場合、航空会社の航空運賃は大幅に割引され、最大価格の25%程度になることもあります。例えば、Vietravel Airlinesは片道30万ドンから始まる航空券を多数提供しています。

ハノイ - カムラン（ニャチャン）路線では、8月3日の週末、午前9時から午後5時までの時間帯の航空券の最高価格は片道約250万ドン（最高価格340万ドンの72%に相当）でした。ベトジェットエアはこの路線において、過去数日間で最も低い平均価格で航空券を販売し、最高価格のわずか25%に相当しました。

ハノイ - ダラット間の航空運賃は8月も安定していました。8月2日、ベトナム航空は昼間の航空券を290万ドンで販売しました。これは最高価格の80%に相当します。その他の日は最高価格の30%から40%の範囲でした。ベトジェットエアの運賃は80万ドンから110万ドンで、最高価格の24%から30%に相当します。バンブー航空の運賃は最高価格の25%から50%に相当します。

国内最長路線であるハノイ - フーコック線の輸送サービスは現在、上限価格が400万ドンに設定されています。しかし、ベトナム航空は8月8日午前出発分を305万ドン（上限価格の約76%）で販売しています。

この期間中、ベトナム航空とベトジェットはともに航空券の価格を最高価格の30～50%に設定しました。特に午前9時から午後12時までの便は、宿泊予約や旅行計画の利便性から日中の便への需要が高まったため、通常価格が高めに設定されていました。

ベトナム民間航空局によると、ホーチミン市などの一部の自治体や旅行会社は、夜間飛行を選択する乗客向けの宿泊施設支援プログラムを実施している。これにより、乗客は旅行費用を削減でき、日中の時間帯における航空会社への負担が軽減される。

航空当局は、最良の価格を確保するために、旅行計画を立て、公式販売チャネルを通じて早めに航空券を予約することを乗客に推奨しています。さらに、乗客はスケジュール、時間、個人的な事情を考慮して、早朝または深夜のフライトを選択し、コストを削減する必要があります。

2024年上半期には、一部の国内線の航空運賃が2023年の同時期と比べて大幅に上昇しました。民間航空局が4月に実施した調査によると、ハノイ～ホーチミン線では、ベトナム航空の片道平均運賃は約264万ドン（14％増）。バンブー航空は200万ドン（11％増）、ベトジェットは約174万ドン（25％​​増）、ヴィエトラベル航空は約150万ドン（15％増）でした。

航空運賃の高騰の最大の要因は、国内航空会社の機材不足です。国内航空会社の実運航機数は165～170機にとどまり、昨年の平均と比べて40～45機減少しています。一方、国内市場はベトナム航空とベトジェットエアの供給能力にほぼ全面的に依存しており、バンブー航空の機材数は大幅に削減されています。航空会社は機材の増強に苦戦しており、世界市場も機材不足に陥り、リースコストが高騰しています。

TH（VnExpressによる）

出典: https://baohaiduong.vn/giam-nhiet-bay-noi-dia-389179.html