交通の接続はどうですか?

TP - ホーチミン市の地下鉄1号線は1か月も経たないうちに正式に営業運転を開始する。ホーチミン市人民委員会は、人々が最も便利に駅にアクセスできるよう、切符の価格を設定し、接続車両システムを完成させました。

TP - ホーチミン市の地下鉄1号線は1か月も経たないうちに正式に営業運転を開始する。ホーチミン市人民委員会は、人々が最も便利に駅にアクセスできるよう、切符の価格を設定し、接続車両システムを完成させました。

1日200本の列車

運行会社である第1都市鉄道会社（HURC1）の地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間の運行計画によると、フェーズ1（路線が営業運転を開始してから最初の6か月間）では、列車の運行時間は午前5時から午後10時までとなっている。 1日200便運行。

ピーク時（午前6時～午前8時、午前11時～午後12時、午後3時30分～午後6時）の列車運行間隔：約8分間隔で9本の列車が運行されます。通常時は12分間隔で6本の列車が運行しています。

フェーズ2（フェーズ1終了後に実施）では、ホーチミン市地下鉄1号線は午前5時から午後11時30分まで運行します。毎日。月曜日から金曜日までの列車運行頻度: ピーク時の間は 5 分間隔。通常時間は10分/回、オフピーク時間は15分/回です。一日に運行する列車の総数は約276本です。

ロンビン車両基地内 - 地下鉄 1 号線、ホーチミン市写真: Duy Anh

土曜日、日曜日、夏休み、祝日、旧正月には、朝と午後のラッシュアワーの運行間隔は 8 分です。通常の1時間間隔は10分/回、オフピーク時の1時間間隔は15分/回です。一日に運行する列車の総数は約226本です。

チケットの価格に関しては、ホーチミン市人民委員会は、片道チケット、1日チケット、3日間チケット、月間チケットなど、さまざまな種類のチケットがあることを規定しています。片道切符を現金で支払う乗客の料金は、移動距離に応じて1回あたり7,000～20,000 VNDです。現金以外で支払う場合、チケット料金は 1,000 VND 引き下げられ、1 回あたり 6,000 ～ 19,000 VND になります。

ホーチミン市の地下鉄1号線に乗車する乗客の様子。写真：Huu Huy

日中にチケットを購入する場合、1人あたり40,000 VND/チケット（1日あたりの乗車回数は無制限）となります。 3日間チケットの料金は90,000 VND/人/3日間です（3日間以内の旅行回数は無制限）。

月間チケットの場合、乗客は1人あたり30万ドンで1か月あたり無制限に列車に乗ることができます。学生は50%割引、月額150,000 VNDとなります。公表されているチケット料金には、地下鉄1号線の列車による公共旅客輸送サービスを利用する乗客の個人保険が含まれています。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）は工事量が100％完了しており、プロジェクトを完了させて商業運転を開始するための規則に従った手続きを進めているところだと語った。ホーチミン市初の都市鉄道が12月22日から正式に運行を開始する予定だ。

ホーチミン市運輸局によると、ホーチミン市は2030年までに地下鉄1号線ベンタイン〜スオイティエン間、2号線ベンタイン〜タムルオン間を含む全長31kmの都市鉄道を完成させる予定。 2035年までにホーチミン市には約183キロの都市鉄道が完成する予定だ。今後10年間の地下鉄への総投資額は約360億ドルです。ホーチミン市では2045年までに地下鉄の総延長が168キロを超え、2060年までに市内の地下鉄システムが完成し、総延長は510キロを超える予定だ。

ホーチミン市人民委員会は、乗車券の免除や減額の件について、市人民評議会に決議案を提出している。したがって、ホーチミン市は予算を使用して、革命に貢献した人々を含む多くの政策受益者のチケット価格を100％支援します。障害者60歳以上の高齢者および6歳未満のお子様は大人の同伴が必要です。

ホーチミン市は、地下鉄1号線の営業運転開始後最初の30日間、全列車乗客と接続バス路線17路線の乗車券価格を100％補助するための予算も支出する予定だ。ホーチミン市運輸局の試算によると、地下鉄1号線を30日間無料で体験してもらうための列車の運行費用は157億ドン。地下鉄1号線に接続するバス路線17路線を30日間利用する乗客に対する支援予算は173億ドン。

接続バスと駐車場

ホーチミン市の地下鉄1号線が12月22日に正式に運行を開始するというニュースは、多くの人々を大いに喜ばせ、興奮させた。ゴ・ミン・クエンさん（32歳、トゥドゥック市在住）は、地下鉄1号線が開通すれば、人々や学生が郊外からホーチミン市の中心部まで迅速かつ安全に旅行するのに好ましい条件が整うだろうと語った。「今私が気にかけているのは、どうやって駅に行くか、駅に自分の車を駐車できるかどうか、あるいはどうやってバスに乗って駅まで行くかということです」とクイエン氏は語った。

地下鉄 1 番列車、ホーチミン市写真: Duy Anh

グエン・トゥエット・マイさん（第5区在住）は、地下鉄1号線が開通するというニュースを聞いて非常に興奮していると語った。この鉄道路線は新しい東部バスターミナル（トゥドゥック市）に直結するからだ。「市内中心部から新しいミエンドン・バスターミナルまでは遠すぎます。地下鉄が開通したので、人々はより早く、より安全にバスターミナルまで行くことができます。でも、1区のベンタイン駅から電車に乗る場合、バイクはどこに停めればいいのでしょうか？」とマイさんは疑問に思いました。

ホーチミン市都市鉄道第1会社の代表者は記者団に対し、ベンタイン駅から地下鉄に乗る乗客は9月23日公園駐車場に車を駐車できると語った。この駐車場は二輪車1,000台、乗用車70台を収容可能です。その他の駅についても、ホーチミン市都市鉄道管理委員会などが駅の近隣に専用駐車場や歩道、バス停などを整備している。

さらに、ホーチミン市運輸局は、地下鉄1号線ベンタイン〜スオイティエン間に接続するバス路線のリストを発表した。ホーチミン市内の各区や人口密集地にある地下鉄14駅を直結するバス路線は61路線となる。

運輸省はまた、地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間に接続する17の新しいバス路線のリストも発表した。新しい17のバス路線には、153、154、155、156、157、158、159、160、161、162、163、164、165、166、167、168、169の路線が含まれます。これらの路線は、地下鉄の駅と人口密集地域、商業センター、ハイテクゾーン、大学などを結びます。

このバス路線は補助金が支給されません。地下鉄1号線が12月22日に営業運転を開始する日から30日以内に、地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエンに接続するバスに乗車する乗客は、上記のとおり乗車券料金が免除されます。

同時に、ホーチミン市公共交通管理センターは、地下鉄1号線の各駅に接続するバス網の高架駅付近と路線両側11箇所にバス待合所67箇所、バス停196箇所、歩行者用通路を整備した。また、地下鉄沿線のマンションに接続する駅も一部完成し、地下鉄1号線開通時に備えている。