地下鉄網の「夢」を実現

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ホーチミン市の都市鉄道システム開発プロジェクトは今年第1四半期に完了し、中央政府に提出される予定です。

全長220km

ホーチミン市は総延長約220kmの地下鉄8路線と地上路面電車（モノレール）3路線を計画しており、投資資金は約250億ドルと見込まれている。現在、中央予算からの配分メカニズムの下、ODA資金から全長30kmを超える1号線（ベンタイン〜スオイティエン）と2号線（ベンタイン〜タムルオン）が実施されています。残りのルートは投資されていません。これまで地下鉄の夢を語る際、資金が常に最初の障害だと考えられてきたが、新年最初の平日にホーチミン市都市鉄道システムの建設と開発に関する専門家のコンサルティンググループとの会議でホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が断言したように、ホーチミン市には地下鉄を建設するための資金が不足していない。

Hiện thực hóa 'giấc mơ' phủ sóng metro- Ảnh 1. — 地下鉄1番列車ベンタイン～スオイティエン線試運転中

ファン・ヴァン・マイ氏は、「全長200キロメートルの地下鉄建設には数百億米ドルの費用がかかりますが、すぐに完成させることはできません。毎年均等に配分していく必要があります。ホーチミン市の公共投資は2024年だけで40億米ドル近くになります。過去数年間、交通プロジェクトへの資本支出は全体の70%を占めていました。したがって、地下鉄に毎年数十億米ドルを費やすことは、市の予算にとって大きな問題ではありません。重要なのは、それを実行するための財政メカニズムを構築することです」と述べました。

地下鉄1号線だけを見ても、開業から20年近く経った現在でも、都市鉄道の最初の19.7キロがまだ開通していないため、ホーチミン市にとって、今後12年間で約200キロを完成させるという課題は「想像を絶する」ものと言えるだろう。

考え方とアプローチを変える

しかし、現実には、新しいプロジェクトの具体的な仕組みが承認されるのを待たずに、ホーチミン市では地下鉄2号線も、1号線とはまったく異なる改良点、新しい考え方、新しいやり方で実施されています。通常、プロジェクトでは、主要プロジェクトを構築する前に、サイトのクリアランスが「クリーン」であり、技術インフラストラクチャが 100%「クリーン」であることが保証されます。投資家は昨年6月以来、地上と地下の両方でクリーンな敷地を整備するための前提として、地下鉄2号線プロジェクトの電気、排水、給水、通信システムを含む技術インフラの建設と再配置を開始した。更地と地下空間を整備することで、2025年に駅と幹線が正式に建設される際にプロジェクトの進捗が加速し、首相の指示通り2030年に地下鉄2号線の運行が確実に開始されることが期待されます。

さらに、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）の代表者は、地下鉄2号線は法的手続きと資金の面で慎重に準備されると述べた。地下鉄1号線の建設過程では法規制に多くの変更があり、法律の調整に多くの時間がかかります。したがって、地下鉄2号線では、これらの要素を非常に慎重に準備することに重点を置きます。 2号線は1号線よりも多くのパッケージに分かれているため、MAURは当初からインターフェース調整計画を構築し、施工中の請負業者間の重複を最小限に抑えてプロジェクトの進捗を確保しました。

「考え方や取り組み方が変われば、適切な仕組みと十分な法的根拠が与えられれば、ホーチミン市は地下鉄の夢をすぐに実現できるだろう。計画通り200キロにとどまらず、地下鉄をより長く延伸し、より深く接続し、市民の期待を裏切らないようにしなければならない」とMAURのリーダーは強調した。

ホーチミン市、地下鉄建設に14の特別措置を要請

ホーチミン市は、都市鉄道システムの開発計画案の中で、国会でプロジェクト投資方針が決定された後、直ちに都市鉄道システム全体の全体プロジェクトと駅周辺の都市開発プロジェクトのための土地収用を許可し、TODモデルを実施するなど、200kmの地下鉄建設のための資金動員を支援する内容を含む14のメカニズムを中央政府に提案した。地方自治体は、1/500スケールの詳細計画に従ってTOD都市エリアプロジェクトを開発する目的で土地使用権をオークションにかけ、その収益のすべてを都市鉄道プロジェクトに直接投資することが許可されています。

ホーチミン市は、この財源から400億ドルを集め、その一部が地下鉄への投資に使われると予想されている。同市はまた、中央政府が地下鉄網への投資のため、公的債務上限の対象とならない地方債、建設債、またはその他の形態の資本動員の発行を許可するよう提案した。債券の金利は2つの地方自治体によって決定され、債務の返済能力に基づいて保証されます...

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