運輸と貿易の発展。
サイゴン・ミトー鉄道（1882年～1886年）の完成後、政府はサイゴン・ニャチャン鉄道（1904年～1913年）の建設に着手した。これがサイゴン・ハノイ鉄道の起点となり（全線は1936年に完成）、この重要な鉄道路線はハノイから中国の雲南省まで延びていた。さらに、1933年にはゴム製品をサイゴンへ輸送するため、サイゴン・ライティエウ・ロックニン鉄道が開通した。政府はタイニンを経由してカンボジアへ、そしてそこからラオスやタイへと路線を延伸する計画も立てていた。
1930年代のカインホイ港湾地区とタウフー運河沿いの金融・銀行街を写した写真。
写真：フランス国立図書館
そのため、サイゴン中央駅はベンタイン市場地区と同時期に完成しました。どちらもラ・ソンム（ハム・ギー）大通りを経由して道路と路面電車でサイゴン港と繋がっています。駅の向かい側にはインドシナ・雲南鉄道会社の建物があります。 ベンタイン市場と駅周辺は、大きな広場（クアック・ティ・チャン広場）に面しています。また、ボナール大通りも近くにあります。 (Le Loi) グランドシアター周辺のエリアは、新しく開通したガリエニ大通り（チャン・フン・ダオ通り）と接続し、チョロン市場へ直接通じる4本目の道路が誕生しました。この相互に連結された交通・商業エリア全体は、1910年代から1920年代にかけてのサイゴンの都市計画における目覚ましい成功例でした。また、これはベトナムにおける交通指向型開発（TOD）モデルの最初の事例でもあり、現在もその導入が続けられています。
一方、700ヘクタールの敷地を持つタンソンニャット空港は、1913年に建設が開始され、1930年代に完成した。1931年には、サイゴン-マルセイユ線、サイゴン-パリ線、そして後にサイゴン-ハノイ線が就航した。それ以前の1929年からは、サイゴンの川岸（バクダン埠頭）からカンボジアのアンコール・シェムリアップへの水上飛行機ツアーが提供されていた。ほぼ同時期に、サイゴンに本部を置くインドシナ観光局が設立された。
河川輸送に関しては、1881年にコチン川河川輸送会社（Messageries Fluviales de Cochinchine - Southern Vietnam River Transport Company）が設立された。その後、CSNT社が加わり、両社はサイゴンから南部諸州、さらにはカンボジア、ラオス、タイまで、旅客船と貨物船を次々と運航した。
第二次世界大戦後の発展期への準備
1945年まで、サイゴン・チョロンは美しく、効率的に整備され、近代的な設備が充実しており、アジアの先進都市にも引けを取らない都市であったと言えるでしょう。東西の融合を象徴する数々の新しく美しい建築物が、活気に満ちた多文化都市のシンボルとなりました。例えば、ドラゴンハウス（メサジュリー・マリティームの本社）、オペラハウス、大聖堂（1959年以降はノートルダム大聖堂）、ブランシャール・ド・ラ・ブロス博物館（歴史博物館）、ベンタイン市場、 郵便局、裁判所、総督官邸、コーチシナ総督官邸（市立博物館）などが挙げられます。
1945年以前のサイゴンの象徴的な建築物を写したポストカードのコラージュ。
写真：グエン・ダイ・フン・ロク氏所蔵
1940年から1943年にかけて、フランス統治時代、フランス政府は第二次世界大戦後の発展を見据え、サイゴン・チョロンの拡張と再建計画を策定した。具体的には、港湾地区、ベンタイン市場、中央駅、シャルネール・ボナール交差点（グエンフエ通りとレロイ通りの交差点）の改修と再建が計画された。駅とベンタイン市場は高層ビル群として構想され、ル・グラン・ド・ラ・リライエ（ディエンビエンフー）大通り沿いにも高層ビル群が計画された。
サイゴン港はニャーベーとカンジオ方面に拡張する計画だった。ガンライ湾には大型水上飛行機ターミナルが建設される予定だった。カンホイ港に隣接するタントゥアン地区は工業地帯として計画され（1991年にタントゥアン輸出加工区が設立された）、港と鉄道沿線には工場群が次々と出現した。1941年には、チョロンと市街中心部をチャンフン・ビンシュエン地区と結ぶ全長900メートルのペタン橋（Y字橋）が開通した。ここはチョロンから川を渡って工業施設を拡張するのに好都合な地域だった。しかし、1945年3月に日本のファシストがインドシナ全域でフランス政府を打倒したため、この新たな計画は実現しなかった。
しかし、「極東の真珠」と呼ばれるこの都市には、「隠された側面」もあった。それは、多くの労働者や貧困層が、建物の裏や運河沿いの不衛生な小屋に住んでいたという事実である。政府が労働者階級のための住宅建設を計画したのは、1930年代から1940年代になってからのことだった。最初の「労働者住宅」プロジェクトは、ヴオンチュオイ・バンコー地区（ドータイン住宅団地）にあるアリスティード・ブリアン住宅団地で、約100戸の住宅が建設された。その後数十年間、都市は拡大を続け、戦争や人口爆発など、多くの問題に対処しなければならなかった。 （続く）
出典：https://thanhnien.vn/hoan-thien-thanh-pho-quy-mo-lon-1900-1945-185250410204317612.htm
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