イランは、世界の石油の大部分が輸送される戦略的に重要な航路であるホルムズ海峡を通過する船舶に関わる事故を防止し、迅速に対処するために、米国およびその他の関係国と「ホットライン」を設置することに合意した。
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ホルムズ海峡。 |
この情報は、イラン議会議長で首席交渉官のモハマド・バゲル・ガリバフ氏が、スイスで行われたテヘランとワシントン間の第1回協議後に発表した。同氏によると、ホルムズ海峡は今後「イランのメカニズムに従って管理される」ことになり、「戦前の状態に戻ることは決してない」という。
ガリバフ氏は、双方が調整センターと直接連絡窓口を設置し、この海上航路で発生する誤解や事件を30日以内に迅速に解決することで合意したと述べた。ただし、このホットラインはホルムズ海峡通過許可の申請には使用されず、許可手続きは別途行われる。
イランの交渉担当者によると、この新たなメカニズムは、海上での紛争や衝突を迅速に処理し、緊張の高まりを回避することを目的としている。テヘランはまた、海洋問題に関する国際規則を厳格に遵守することを約束した。
この合意は、スイスのビュルゲンシュトック・リゾートでカタールとパキスタンの仲介による交渉を経て成立した。両当事者は最終合意に向けた60日間のロードマップに合意し、その実施を監督するハイレベル委員会を設置した。
イラン当局者によると、協議は主に経済問題に焦点を当て、凍結されていた120億ドル相当のイラン資産の解放や、同国の港湾運営および海上輸送に対する制限の解除などが話し合われた。
イランの首席交渉官モハマド・バゲル・ガリバフ氏によると、協議の主要議題の一つは、ホルムズ海峡が貿易のために再開された後の海上安全保障の確保であった。さらに、両国は凍結されている約120億ドル相当のイラン資産の解放、イランの港湾および海運に対する制限の緩和、そしてイランの核開発計画に関する今後の措置についても協議した。
現在、ホルムズ海峡を通る船舶の航行は再開されているものの、船主は依然として様々な情報源から相反する指示を受けている。イランは船舶に対し、事前の許可を得て自国沿岸に近い航路を通行することを義務付けている一方、米国および一部の西側保険会社は、米空軍の保護下にあるオマーン航路の利用を推奨している。
ホルムズ海峡は国際貿易に開放されているにもかかわらず、この違いによって多くの海運会社が航路選択に混乱をきたしている。
船主たちは、ホルムズ海峡通過に関してイラン、米国、そして欧米の保険会社から相反する指示を受けているため、依然として混乱している。そのため、この新しいホットラインは、海事事故に対する緊急対応メカニズムとなり、地域における緊張を高める可能性のある誤解や衝突のリスクを軽減するのに役立つと期待されている。
出典：https://baobacninhtv.vn/iran-my-lap-duong-day-nong-quan-ly-eo-bien-hormuz-postid448542.bbg
