イランは依然として石油の販売に苦戦している。

米国がイラン産原油を一時的に制裁対象から除外するという決定を下したことで、中国の独立系製油所が米国にとって唯一の主要顧客となる可能性がある。

規制が段階的に解除された後、船舶がホルムズ海峡を航行する。写真：ロイター

ロイター通信によると、米国政府は イラン産の原油、石油製品、石油化学製品の売買を8月21日まで正式に承認した。

数十年にわたる制裁を緩和する今回の動きは、ワシントンがテヘランとの最終的な和平合意を目指して尽力している中で行われた。

これまで、3月以降のホルムズ海峡封鎖による供給途絶のため、アジアの製油所は米国、ロシア、アフリカ、ラテンアメリカから代替供給源を必死に探していた。

しかし、米国とイランの間で締結された暫定和平合意は、海峡の再開に役立ち、数ヶ月間閉じ込められていた石油を放出させ、世界の石油市場に大きな圧力をかけている。

イランは自国の製品を提供している。

こうした状況の中、イラン国営石油会社（NIOC）はアジアの製油所に対し、原油購入の提案書を送り始めた。NIOCに近い関係者によると、同社はスポット販売に備え、中国における競合する原油銘柄の納入価格を算出しているという。

別の情報筋によると、イランの石油販売業者は、他国からの需要を評価するため、中国の山東省への供給を一時的に停止したという。

しかし、あるインドの精製業者は率直にこう語った。「ほとんどの石油会社はすでに8月末までの供給量を確保していました。例外措置は想定していなかったので、市場で入手可能な供給量を全て購入しました。実際、8月分の原油出荷分を割増料金で事前注文したほどです。」

イラクからの石油トラックが、世界各地への出荷のため、シリアのバニヤス石油港へ急いでいる。写真：ロイター

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海運追跡会社Kplerの主任アナリスト、スミット・リトリア氏は、「インドの原油供給は8月まで安定しているため、イラン産原油に対する制裁免除の最大の受益者は、原油の精製と戦略備蓄の補充の両方に原油を必要とする中国になる可能性が高い」とコメントした。

約10年前にイラン産原油の購入を停止したアジアの他の3つの製油所の代表者も、当面必要な量の原油はすでに確保しており、制裁対象外の他の供給源の方が価格が手頃になっていることを確認した。

さらに、日本の石油・ガス業界関係者によると、規制遵守のハードルや厳しい期限のため、国内の製油所は正式に調達活動を再開する前に試運転を実施せざるを得なくなるだろうとのことだ。

多くの企業は依然として躊躇している。

投資家や企業は、今回の制裁緩和が一時的なものであることに加え、銀行システムや決済方法に関する未解決の課題についても慎重な姿勢を示している。

それにもかかわらず、船舶追跡会社のVortexaは、「イランはこの機会を利用して、可能な限り多くの貨物を湾岸地域から輸送するだろう」と述べている。

同機関の報告によると、過去48時間で海上にあるイラン産原油の量は600万バレル増加し、海上に漂う原油の総量は1億2600万バレルに達した。

それらの約半数は現在アジアに近い場所に位置しており、残りの半数もその方向へ向かっている。Vortexaは、5月以降の生産削減により需要が比較的低迷しているものの、中国の独立系製油所、いわゆる「ティーポット」が最終的な買い手であり続けると予測している。

イランからの原油供給再開は世界の原油価格に深刻な打撃を与えており、ブレント原油価格は6月初旬から約16％下落している。原油トレーダーらは、イラン産原油の流入によりロシア産原油の価格差が拡大し、サウジアラビアなどの他の湾岸産油国は市場シェアを取り戻すために公式販売価格を引き下げざるを得なくなると予想している。

しかしながら、輸入再開を希望する企業にとって、法的障壁は依然として大きな障害となっている。インドでは、製油会社が、米国の制裁緩和が8月以降も継続されることが保証されない限り、購入を約束しないと表明している。

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出典：https://znews.vn/iran-van-kho-ban-dau-post1662458.html