これは重要な第一歩であり、ホーチミン市の北西玄関口における交通渋滞を緩和するための「後押し」となるだろう。
式典には、党中央委員、ホーチミン市党委員会副書記、ホーチミン市人民委員会委員長であるグエン・ヴァン・ドゥオック同志、ホーチミン市およびタイニン省の各部署・機関の指導者らが出席した。
ホーチミン市交通事業投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・アイン・ミン委員長は、このプロジェクトは、交通と物資の流通ニーズを満たし、国道22号線の輸送能力を向上させ、ホーチミン市とタイニン省の社会経済発展を促進する上で特に重要であると述べた。また、このプロジェクトは、工業団地や国境経済特区への投資を誘致する原動力にもなると付け加えた。
ホーチミン市-モクバイ高速道路は全長51kmで、ホーチミン市内を24.7km、タイニン省を26.3km走行します。ルートは環状3号線（ホーチミン市フーホアドン村）を起点とし、国道22号線（タイニン省ベンカウ村）を終点としています。第1期工事では、全線4車線の高速道路が建設され、総投資額は19兆6170億ベトナムドンです。
パッケージXL02（州道8号線の高架橋建設）は、2027年第2四半期に完了する予定です。
式典で講演したホーチミン市建設局のグエン・タイン・トゥアン副局長は、完成すればこの高速道路はプノンペン－バベット高速道路（カンボジア）と直接接続され、国際的な複合輸送軸を形成すると強調した。これは、 政治局決議第24号に基づくモクバイ－ホーチミン市－ビエンホア－ブンタウ経済回廊の開発戦略における重要な要素である。
クアンフックグループとチュンナム建設設置株式会社の合弁会社の代表者は、最大限の人員と最新設備を投入し、技術品質と労働安全を確保し、プロジェクトを予定通りに完了させることを約束した。
起工式の傍らで、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、XL02計画は戦略的に重要な構成要素であり、主要高速道路ルートと同等の重要性を持つと強調した。
「これは重要なインフラ接続であり、地域間交通網の完成に貢献し、市の北西玄関口におけるボトルネックを解消するものです。運用開始後は、高速道路網と直接接続され、同期した連続的な交通軸が構築されます」とグエン・ヴァン・ドゥオック同志は述べました。
グエン・ヴァン・ドゥオック同志によると、この高速道路は開通すれば、交通の流れを効果的に管理し、都心部の道路網への負担を軽減し、工業地帯や国境検問所からホーチミン市の経済中心地への物資輸送の接続性を向上させるのに役立つだろう。
出典: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-post829565.html
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