これは重要な第一歩であり、ホーチミン市の北西の玄関口における交通渋滞を緩和する「後押し」となる。
式典には、党中央委員会委員、ホーチミン市党委員会副書記、ホーチミン市人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ドゥック同志、ホーチミン市とタイニン省の各部署や機関の指導者らが出席した。
ホーチミン市投資建設プロジェクト管理委員会運輸局長のグエン・アン・ミン氏は、このプロジェクトは、交通と物流のニーズへの対応、国道22号線の輸送能力の向上、そしてホーチミン市とタイニン省の社会経済発展の促進において特に重要であると述べた。また、このプロジェクトは工業団地や国境経済特区への投資誘致の原動力にもなると述べた。
ホーチミン市-モックバイ高速道路は全長51kmで、ホーチミン市区間が24.7km、タイニン省区間が26.3kmです。ルートは環状3号線（ホーチミン市フーホアドン村）から国道22号線（タイニン省ベンカウ村）まで続きます。第1期では、4車線高速道路を全線建設し、総投資額は19兆6,170億ドンです。
パッケージ XL02 – 省道 8 号線の高架建設は、2027 年第 2 四半期に完了する予定です。
式典で演説したホーチミン市建設局のグエン・タン・トゥアン副局長は、この高速道路が完成すればプノンペン-バベット高速道路（カンボジア）と直結し、国際的な複合輸送軸を形成すると強調した。これは、 政治局決議第24号に基づくモックバイ-ホーチミン市-ビエンホア-ブンタウ経済回廊の開発戦略における重要な要素である。
クアンフックグループとチュンナム建設設置株式会社の合弁会社の代表者は、最大限の人員と最新設備を動員し、技術品質と労働安全を確保し、プロジェクトを予定通りに完了することを誓約した。
ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は起工式の傍らで、XL02パッケージは主要高速道路ルートと同等の重要性を持つ戦略的構成要素であると強調した。
「これは極めて重要なインフラ接続であり、地域間交通網の完成に貢献し、市の北西玄関口におけるボトルネックの解消にも貢献します。このプロジェクトが実用化されれば、高速道路網と直接接続され、同期した連続的な交通軸が構築されます」と、グエン・ヴァン・ドゥオック同志は述べた。
グエン・ヴァン・ドゥック同志によれば、高速道路が開通すれば、交通の流れを効果的に管理し、市内の道路網への負担を軽減し、工業団地や国境検問所からホーチミン市の経済中心地までの物資輸送の接続を強化するのに役立つだろう。
出典: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-post829565.html
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