6月11日、イラン沖のホルムズ海峡で立ち往生した船舶 - 写真：AP通信
6月15日、ワシントンとテヘランは和平覚書の内容について合意したことを確認した。この覚書は6月19日にスイスで正式に署名される予定だ。
この合意により、4月8日に締結された脆弱な停戦がさらに60日間延長され、双方にとって長期的な合意文書に関する交渉を継続するための足がかりとなることが期待される。
市場は安堵のため息をついた。
フィナンシャル・タイムズ紙が関係筋の話として報じたところによると、この合意の最も重要な条項の一つは、イランがホルムズ海峡を段階的に再開することである。ホルムズ海峡は、世界の石油と天然ガスの5分の1が輸送されるルートだ。テヘランは、最初の30日以内に機雷を除去し、60日間は航行を自由にすることを約束した。
その見返りとして、米国はイランの港湾に対する海上封鎖を解除し、同国の石油輸出を標的とした制裁を一時的に停止する。
両国が合意に達したことを確認した直後、世界の市場は急騰した。ホルムズ海峡封鎖の影響を最も大きく受けたアジア地域では、日経平均株価（日本）が5％上昇し、過去最高値を更新した。韓国のKOSPI指数も6％近く上昇した。
日本の二大航空会社である日本航空と全日本空輸の株価も大幅に上昇した。欧米では、ストックス欧州600指数が0.6％上昇し、S&P500先物は、ウォール街が6月15日の取引開始時に1.2％上昇するとの見通しを示した。
一方、ブレント原油価格は4.98%急落し、1バレルあたり83ドルを下回った。これは4月末のピーク時である1バレルあたり118ドル超から大幅に下落し、2月27日（米イスラエルによるイラン攻撃の直前）に記録した1バレルあたり72.48ドルの水準に迫るものだ。とはいえ、現在の価格は2026年1月初旬に記録した1バレルあたり60ドルの水準よりは依然としてかなり高い。
実際、石油輸送の「ボトルネック」は、合意が発表される前から緩和され始めていた。6月12日、クリス・ライト米エネルギー長官は、海峡を通過する石油と燃料の輸送量が1日あたり700万バレルに達したことを確認した。これは、戦闘勃発時に滞留していた量の約半分に相当する。
JPモルガン銀行はまた、6月のホルムズ海峡を通過する1日平均の原油輸送量が510万バレルに達したと推定しており、これは3月の1日あたり220万バレル、5月の1日あたり290万バレルと比較して大幅な改善である。
しかしながら、今後60日間は依然として不確実性に満ちている。フィナンシャル・タイムズ紙は、ある匿名の外交官の発言として、「この合意を最終的な結果と考える者は、大きな間違いを犯している」と報じた。
依然として多くのリスクが存在する。
当初の市場の熱狂にもかかわらず、エネルギー物流インフラは一夜にして構築できるものではないことが歴史から明らかになっている。そのため、ほとんどのアナリストは短期的な見通しについて依然として慎重な姿勢を崩していない。
RBCキャピタル・マーケッツのグローバル商品戦略ディレクター、ヘリマ・クロフト氏は、現在の状況と紅海危機との類似点を指摘している。彼女は、米国がフーシ派と2025年までの合意に達したにもかかわらず、この航路を通る船舶交通量は紛争前と比べて56%も減少していると指摘する。多くの大手海運会社は依然としてリスクを警戒しており、代替航路を選択し続けている。
現在最大の課題は、混雑の解消にある。クロフト氏は、船舶の調整に非常に時間がかかるため、輸送能力の回復には数週間かかると指摘した。紛争前は、ホルムズ海峡を毎日約130隻の船舶が通過していた。
現在までに、3ヶ月に及ぶ戦闘の後、500隻以上の貨物船が湾岸地域に取り残されたままとなっている。1回の航海にかかる平均時間は約8時間であるため、これほど多くの船舶が滞留している状況に対処するには、極めて綿密な連携が必要となる。
国際海運会議所（ICS）やBIMCOといった主要な海事団体は、船舶が統制なく大量に海峡に進入すれば、特に同海域における軍事監視能力の限界が予想されることを考慮すると、混雑が悪化すると警告している。
さらに将来を見据えると、MST Financialのエネルギー専門家であるソール・カヴォニック氏は、物流チェーンの回復、損傷したエネルギーインフラの修復、そして各国が戦略備蓄を補充する傾向により、石油市場は2027年まで供給不足の状態が続くと予測している。
政治的に見て、この合意の基盤は依然として非常に脆弱である。実際には、真の理解や長期的なコミットメントよりも、ワシントンとテヘラン双方の国内事情によって動かされているように見える。停戦の将来は、今後の核交渉に完全に左右されるが、その交渉の成功は保証されていない。
専門家のサナム・ヴァキル氏（チャタムハウス研究所）は、現状を「双方が互いを人質に取っているようなものだ。この膠着状態が60日以上続けば、事態は非常に危険なものになるだろう」と例えた。国際危機グループ（ICG）のアナリスト、アリ・ヴァエズ氏も同様の見解を示し、「この合意は出血を止めるだけで、傷を癒すことはできない」と結論付けた。
一筋の希望
政治的な信頼感は低いものの、関係者らは、両党が直ちに軍事介入に訴える可能性は非常に低いと見ている。
紛争の影響で、米国のガソリン価格は急騰し、インフレへの深刻な懸念が高まっている。紛争が再燃すれば、民主党にさらに有利な状況が生まれ、共和党が議会の支配権を失う現実的なリスクが生じる可能性がある。
これは、ドナルド・トランプ米大統領が繰り返し公に警告してきたことだ。トランプ氏は、共和党が中間選挙で下院の過半数を失った後、最初の任期中に弾劾の渦に巻き込まれ、自身の政策課題に十分に集中することができなかった。
一方、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相も、自身の政治的将来と功績を左右する選挙を目前に控えている。米国大統領の支持を失うことは、彼の競争力に悪影響を与えるだろう。そのため、特にここ数週間、トランプ大統領が繰り返し彼に対する怒りや批判を表明していることを考えると、ネタニヤフ首相はトランプ氏をこれ以上公然と敵視することを避けたいと考えているとみられる。
出典：https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm
