スケジュール、技術要件、確認された場所に従った BTS ステーションの建設、設置、運用の実際の実施状況を評価し、モバイル カバレッジの品質を評価して、村/集落の人々が 4G 通信サービスを使用して通信、生産、ビジネスのニーズを満たし、オンライン公共サービスにアクセスできるようにします。
実際、 省内の信号が「白」の村と信号が「弱」の村はいずれも地形が複雑で、交通インフラの状況も比較的悪く、人口密度も低く、通信・インターネットサービスの需要も低いため、収入は非常に低い。一方、通信・インターネットサービスを提供するためのインフラ投資コストは非常に高く(BTS局の種類によって1局あたり5億ドンから10億ドン、伝送線1kmあたり約5億ドン)、特に通信・インターネットサービスへの投資は高額である。
検査内容:記録や進捗報告を現地の実際の状況と比較し、カバレッジの品質、信号強度、電気および光ケーブル システム、建築構造物の安全性などを確認します。
計画によれば、作業部会は9月19日にブンヌアコミューンのシンチャイC村で現地調査を実施する予定だ。
ワーキンググループの検査写真:
トゥア・シン・チャイ地区のター・ザン・ポー村を訪れてみましょう。ここは村に入るバイク道がない、入り組んだ場所の一つです。村の中心部からバイクで2kmほど走り、崖沿いに4.5km歩くと村に着きます。
タザンポー村への道
トゥア・シン・チャイ村タ・ザン・ポー村の生徒たちの学校帰り道
地図で範囲を確認する
ナムハンコミューンのロンガイ村をチェックしてください。
ロンガイ村は覆われている
出典: https://skhcn.laichau.gov.vn/tin-tuc/tin-kh-cn-trong-tinh/kiem-tra-tinh-hinh-xay-dung-va-dua-vao-hoat-dong-tram-bts-phu-song-thon-ban-lom-song-tren-dia-ban-tinh-lai-chau.html
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