ベトナム最南端の省であるカマウ省は、三方を海に囲まれ、海岸線は310km、開発・探査可能な海域は約12万km²に及ぶという、戦略的に非常に重要な位置を占めています。国内最大級のマングローブ生態系の一つであるホンコアイ諸島は、国際航路に位置しており、カマウ省が海洋経済を発展させると同時に、国防と安全保障を確保するための数多くの機会を提供しています。
海からの成長要因
カマウ省農業環境局のファム・ヴァン・ムオイ副局長によると、近年、海洋経済は地域の全体的な成長に重要な貢献を続けており、漁業が中心的な役割を果たしているという。
同省の水産物総生産量は126万トンを超え、エビ養殖面積は43万5000ヘクタールを超え、国内有数のエビ生産地としての地位を確固たるものにしました。水産物加工産業は着実に発展しており、89の工場が年間50万トン以上の生産量を誇ります。2021年から2025年の期間には、加工生産量は149万トンを超え、輸出額は104億米ドルを超える見込みです。2025年だけでも、水産物輸出額は24億米ドルを超えると予測されており、経済成長と雇用創出に大きく貢献するでしょう。
カマウ省は漁業に加え、海洋観光と再生可能エネルギーといった新たな成長分野の開発にも取り組んでいる。2018年から2025年にかけて、カマウ省には約4,030万人の観光客が訪れると予想されており、そのうち沿岸地域には約470万人が訪れると見込まれている。海洋観光収入は約4兆5,570億ベトナムドンに達すると予測されている。
同省は、総発電容量約4,650MW、登録資本金総額170兆ベトナムドンを超える風力発電プロジェクト26件とガス火力発電プロジェクト1件を誘致した。交通インフラシステムへの投資も継続しており、1,800kmを超えるコミューン道路と16,000kmを超える農村道路が整備され、開発空間の拡大と地域間の接続性強化に貢献している。
同州は経済発展と並行して、資源管理、海洋環境保護、気候変動への適応にも重点的に取り組んできた。約2万7000ヘクタールの海洋保護区を効果的に維持し、環境モニタリング、汚染対策、マングローブ林の保護を強化するとともに、海岸侵食対策を実施している。
人々の生活は徐々に向上しており、一人当たりの所得は2018年の3436万ベトナムドンから2025年には6540万ベトナムドンに増加する見込みです。国防と海上安全保障は維持され、漁船の管理と違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策が強化されています。
ファム・ヴァン・ムオイ氏によれば、「カマウを見るということは、海から立ち上がり、海洋経済のおかげで力強く発展してきた地域の姿を見るということだ」。
持続可能な開発に向けて
カマウ省は、その潜在力と現状の評価に基づき、海洋経済の発展を戦略的かつ中心的な長期課題として位置づけています。同省は、2030年までに2026年から2030年の期間における地域総生産（GRDP）の平均成長率を10%以上にすること、海洋経済部門が総予算収入の約40～45%を占めること、そして一人当たりGRDPが6,000米ドルを超えることを目標としています。2045年までに、カマウ省は近代的で環境に優しく持続可能な方向へと発展する、強力な海洋経済を持つ省となることを目指しています。
カマウ省人民委員会のレ・ヴァン・スー副委員長によると、同省は海洋経済の発展と並行して、国防と安全保障の確保にも特別な注意を払っている。中央政府は、カマウ・ダットムイ高速道路、カマウ岬とホンコアイ諸島を結ぶ海上道路、ホンコアイ多目的港など、多くの戦略的インフラプロジェクトに投資している。これらは戦略的に重要なプロジェクトとみなされており、メコンデルタ地域の貿易機会を拡大するだけでなく、南西海域の国防と安全保障の強化にも貢献する。
カマウ省は、ベトナム海洋経済の持続可能な発展戦略に関する決議第36-NQ/TW号を実施するにあたり、海洋経済を成長の柱とし、海洋資源開発と養殖業を結びつけ、国家主権を保護するという発展計画を策定した。
カマウ省人民委員会の指導者たちは、海洋経済における飛躍的な発展を達成するためには、地域が「既存の能力に基づく訓練」から「戦略的な発展ニーズに基づく訓練」へと大きく転換し、将来の発展要件を満たすための積極的なアプローチを取る必要があると考えている。カマウ省はまた、「成長のために環境を犠牲にする」というモデルに基づいて発展することはできないと認識しており、気候変動に適応し、循環型経済を発展させる持続可能な道を選択しなければならないと考えている。
海洋経済開発に関する省レベルのワークショップにおいて、トラン・ディン・ティエン准教授は、カマウ省は国家海洋経済戦略において特に重要な位置を占めており、再生可能エネルギー、港湾、海洋観光、海洋産業、沿岸都市開発において多くの利点を有していると強調した。持続可能な開発のためには、カマウ省は高付加価値の海洋経済分野を優先し、最新技術を導入し、海洋環境を効果的に管理する必要がある。
一方、バリア・ブンタウ大学の学長であるグエン・バ・ホアン准教授は、交通・物流インフラがカマウ省および南西部地域全体の新たな成長の可能性を引き出す鍵になると考えている。
2026年から2040年までの開発計画によると、同省は港湾、内陸水路、道路、航空、鉄道を含む複合輸送インフラの開発に注力する必要があり、その中でホンコアイ深水港と戦略的な接続ルートは海洋経済と物流の促進において主導的な役割を果たす。
インフラ投資と並行して、省は新たな発展段階の要件を満たすため、物流、海事経済、インフラ建設、サプライチェーン管理の分野における質の高い人材育成戦略を迅速に策定する必要がある。
出典：https://baotintuc.vn/kinh-te-bien-dao/kinh-te-bien-mo-duong-cho-ca-mau-tang-truong-20260522094404606.htm
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