そびえ立つ山々に囲まれた曲がりくねった道を進むと、澄んだ小川のほとりに水車がずらりと並ぶ光景が、地元の人々の集落を示すおなじみの目印となる。彼らにとって水車は、長い歴史と結びついた労働の結晶だ。いつ始まったのか正確に覚えている者はいないが、父から息子へと受け継がれてきたものであり、村の男なら誰もが水車の作り方を知っている。
ハ・ヴァン・トゥオン氏（バンコン村チエンラウ村）によると、ここの水車は、小川から田んぼに水を運ぶだけでなく、村に水を運んで日常生活に役立てたり、「米を搗く機械」としても使われているという。
水車を建設するには5～10人の共同作業が必要で、完成までに少なくとも2日かかります。最初にして最も重要な工程は、水車の「心臓部」とも言える車軸を作ることです。車軸は、摩耗や水に耐えられる丈夫な丸太から作られます。水車は竹または籐で作られ、直径は水田の水位に対する川の深さに応じて5～10メートルです。集水管は、*Vau*という竹の幹から作られます。
ハ・ヴァン・トゥオン氏はさらに、水車を作るには、各工程で正確さを確保するための技術を習得することに加え、熟練した技術、細心の注意、そして情熱が必要だと語った。「今では多くのものが機械で作られていますが、水車は依然として手作業で作らなければなりません。村の長老たちは今もこの技術を教えており、多くの若者が水車作りに熱心に取り組んでいることを大変嬉しく思っています」とトゥオン氏は述べた。
チエンラウの人々は、水ポンプが登場してもなお、水車が「勤勉」で「昼夜を問わず休むことなく働き続ける」ため、水車に取って代わることはできないと常に誇りにしている。特に、水車を使うことは費用が安く、環境にも非常に優しい。
今日、水車は農業だけでなく、観光客にも「役立っている」。場所によっては、観光客が水車を気軽に眺めたり写真を撮ったりできるよう、地元の人々が小屋を建てている。多くの国内外の観光客が、タインホア省の山々や森林の中で休むことなく回転するこれらの「水車」を鑑賞するために訪れている。ここは、高原地帯の労働と文化の美しさが今も息づく場所だ。
出典：https://www.sggp.org.vn/len-reo-cao-ngam-banh-xe-nuoc-post799658.html
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