カンジオが未だに観光客を「維持」できていない理由。

TPO - ホーチミン市観光局は、一連の大規模なインフラ整備および投資プロジェクトが実施されていることから、カンジオが観光産業の新たな成長拠点となる機会に恵まれていると考えている。しかしながら、同地域は依然として観光客の定着と持続可能な発展の実現という大きな課題に直面している。

6月4日にホーチミン市で行われた社会経済問題に関する情報提供記者会見で、ホーチミン市観光局観光資源開発計画課のグエン・フー・アン副課長は、カンジオ地区の観光の現状、潜在力、今後の発展方向に関する観光業界の評価を共有した。

アン氏によると、カンジオはマングローブ林の生態系、海洋資源、そして数多くの独特な地域文化の価値のおかげで、ホーチミン市の中でも魅力的な観光地のひとつとなっている。

しかし、観光業界は、カンジオには多くの観光客が訪れるものの、その潜在力に見合った開発が進んでいないことを認識している。観光客の大多数は依然として日帰り旅行を選択しており、滞在期間が短く、消費額も限られている。さらに、この地域には質の高い宿泊施設、大規模な娯楽施設やレクリエーション施設、夜間サービスが不足している。

観光客がカンジオのマングローブ林を探検する。

観光省の代表者らは、カンジオ橋などの戦略的なインフラプロジェクトや沿岸投資プロジェクトは、観光地へのアクセス性を向上させ、より質の高い観光商品の開発のための条件を整えることに貢献すると述べた。

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ホーチミン市では、欧米からの観光客がカッピング療法やマッサージを求めて歩道に押し寄せる。ローラ・トライさん（イギリス人観光客）は、当初は不安もあったものの、ホーチミン市の中心部で受けた45分間の「屋外」マッサージとカッピング体験は、これまで試したどんな高価なスパよりも爽快だったと感じた。

カントーのある果物農家は、観光客に無料で入場を許可し、毎日大量の果物を販売している。果物の価格が変動する中でも、グエン・トゥアン・コイ氏の果樹園は観光客を乗せた車で賑わっている。コイ氏は、完全に業者に頼るのではなく、「地元輸出」という手法を選び、観光客に直接果物を販売している。

サイゴン動物園が警告を発令。サイゴン動物園は、来園者を装う人を募集する必要はなく、また、いかなる部署にもそのような活動を行う権限を与えていないと断言している。

計画によると、カンジオ橋プロジェクトは6月3日に着工し、総投資額は13兆2000億ベトナムドンを超え、2029年の完成が予定されている。このプロジェクトにより、ホーチミン市の中心部からの移動時間が1時間未満に短縮され、観光開発と地域間の接続性が向上することが期待されている。

アン氏は、インフラがロンタイン空港と連携し、地域交通網が完成すれば、カンジオは南部における観光業と海洋経済の発展において重要な拠点となり得ると考えている。

ギンオンカンジオ祭りは、観光客にとって特別な魅力を持っている。

日帰り観光客の問題に対処するため、観光局は、海産物の夜市、地域文化活動、夜間の水上観光、生態系の特徴に合ったリゾートサービスなど、地域特性を活かした夜間経済商品の開発に注力している。

しかし、観光省の代表者は、すべての開発活動は、観光の成長とマングローブ生態系、海洋資源、そして先住民の文化的価値の保全とのバランスを確保しなければならないと強調した。

ホーチミン市観光局によると、カンジオの現在の課題は、観光客数を増やすことではなく、体験の質を高め、滞在期間を延ばし、消費額を増やすことである。これはまた、カンジオが新たな発展段階において既存の強みを効果的に活用するための条件でもある。

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出典: https://tienphong.vn/ly-do-can-gio-chua-the-giu-chan-du-khach-post1848885.tpo