Interesting Engineeringによると、ボンバルディアは6月5日、同社のグローバル8000型機がカナダのモントリオールからフランスのニース（6,132km）までわずか6時間強で飛行し、新速度記録を樹立したと発表した。この航空機は、モナコF1レースに向かう乗客を乗せて大西洋横断飛行を完了した。
この飛行では、最高速度1,152 km/h（マッハ0.95）、航続距離14,816 kmを誇る超長距離ビジネスジェットの運用能力が実証された。グローバル8000は、長距離飛行能力、高速巡航性能、そして大陸間飛行における疲労軽減を目的としたキャビン設計を兼ね備えた、ボンバルディアのフラッグシップビジネスジェットと位置づけられている。
モントリオールからニースへのフライトは、グローバル8000による初の速度記録となった。ボンバルディアは正確な飛行時間は公表せず、6時間以上かかったと述べるにとどまったが、このフライトはグローバル8000が北米とヨーロッパ間を高速で移動できる能力を改めて示した。最高速度1,152km/hを誇るこの機体は、業界最速のビジネスジェットの一つである。長距離飛行が可能なこの機体は、世界中の主要なビジネスおよびレジャー目的地間を継続的に移動する必要のある顧客をターゲットとしている。
ボンバルディアによると、グローバル8000は地上12,496メートルの高度を飛行しているとき、客室高度（機内の気圧、海抜高度に相当）は820メートルとなる。これはビジネスクラス機としては最低の客室高度である。客室高度が低いことで、高高度飛行によるストレスを軽減できる。これは、複数のタイムゾーンをまたぐ長距離フライトの乗客にとって重要な要素となる。
ニューアトラスによると、グローバル8000のコックピットには、4つの大型ディスプレイ画面、電子制御装置、ヘッドアップディスプレイ（HUD）、視認性向上システム（EVS）、総合観測システム（SVS）、飛行計画、マルチスキャン気象レーダー、性能ベース航法（PBN）など、先進的な機器が搭載されている。
この航空機は、4つの独立した居住空間とフル装備のギャレーを備えており、乗客は飛行中に仕事、食事、休息をとることができます。また、高度な接続オプションと、快適性とサポート性を高めるために設計されたシートも特長です。大型で航続距離も長いにもかかわらず、グローバル8000は小型ジェット機に匹敵する離着陸性能を備えています。グローバル8000の先進的な翼設計（前方フレアフラップを含む）により、小型で制限のある空港へのアクセスが向上し、運航会社はルート計画においてより大きな柔軟性を得ることができます。
Corporate Jet Investorによると、超長距離ビジネスジェット市場では、ボンバルディアのGlobal 8000は、ガルフストリームG800、ガルフストリームG700、ダッソーファルコン10Xなどの主要ライバルと直接競合している。ガルフストリームG800の航続距離はGlobal 8000と同じ14,816kmだが、最高速度は1,154km/h（マッハ0.935）とやや低い。一方、ガルフストリームG700も最高速度1,154km/hと非常に長いキャビンを誇るが、航続距離は14,353kmとやや短い。空のペントハウスのように設計されたダッソーファルコン10Xは、航続距離13,890km、最高速度1,142km/hである。
( vnexpress.netによると)
出典: https://baodongthap.vn/may-bay-phan-luc-thuong-gia-lap-ky-luc-toc-do-a241830.html
