このプロジェクトは、ファップヴァン-カウジー高速道路(ハノイ)に接続する起点、 ナムディン-ニンビンを結ぶ国道10号線が終点であり、全長は50kmです。
文書によると、VECは既存の路盤にさらに2車線を拡張し、橋梁と暗渠工事を行う提案をした。推定総費用のうち、予算資本は8,400億VND、企業が動員する資本は1兆2,700億VNDである。

VECが投資するカウジー・ニンビン高速道路プロジェクトフェーズ1は、4車線(緊急車線2車線)の規模で、2012年から運行されています。現在、 ハナム省を通過する区間の交通量は昼夜を問わず6万台を超え、週末や休日には渋滞が頻繁に発生しています。現状の規模では、将来の車両の交通需要を満たすことができません。
カウジー・ニンビン高速道路の拡張は、現在6車線で運行されているファップヴァン・カウジー区間や、完全に6車線に拡張されているカオボ・マイソン区間など、隣接する南北高速道路区間との同期にも役立ちます。
さらに、ハノイ市などの地方では環状4号線が建設中で、2027年からの運用開始が予定されているが、増加する車両需要に対応するために、カウジー・ニンビン高速道路区間の拡張が必要となる。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/
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