240台の古いディフェンダーを購入して改造し、9年後には7000万ドル近くの利益を上げた

ランドローバーが2016年にディフェンダーの生産終了を発表したとき、多くの人は象徴的なモデルの終焉だと受け止めました。しかし、チャールズ・R・フォーセットにとっては、それはお買い得な選択でした。

ランドローバーが2016年にクラシックカー「ディフェンダー」の生産終了を発表したとき、多くの人は象徴的な車の終焉と受け止めました。しかし、ツイステッド・オートモーティブの創設者チャールズ・R・フォーセット氏にとっては、大胆な投資計画の始まりでした。

クラシックなディフェンダー ラインが新しいモデルに完全に置き換えられることを知っていたフォーセットは、注文全体を支払うのに十分な資金がなかったにもかかわらず、240 台のディフェンダーを注文しました。

ランドローバーとの良好な関係のおかげで、現金払いでの取引と大口注文による14.8%の割引を確保し、1台あたり約22,600ポンドまで価格を下げることができました。合計239台のディフェンダーがツイステッドに納車されました。

フォーセット氏は、手っ取り早く利益を得るためにオリジナルの車を転売する代わりに、高級車愛好家の間で急速に成長しているレストモッド市場をターゲットに、各車を改造することを選んだ。

ツイステッドが最初に販売したディフェンダーの価格は7万〜9万ポンド（約20〜30億ドン）だったが、時間が経つにつれてこの価格は大幅に上昇し、現在は1台あたり18万〜32万ポンド（つまり55〜100億ドン近く）の間で変動している。

フォーセット氏によると、1台の製作には約1,500時間かかり、ツイステッド社が25年以上かけて開発してきた部品と技術が使われているという。「私たちは、誰もが必要とするわけではないけれど、多くの人が欲しがる車を作っています」と彼は言う。

この賭けは、各車両から直接利益をもたらしただけでなく、過去 9 年間にわたり Twisted が着実に成長し、総収益が 5,000 万ポンド (1 兆 5,000 億 VND 以上に相当) を超えることにも貢献しました。

購入された240台のうち、20台強が売れ残っています。これがなくなり次第、Twistedによってフルアップグレードされたクラシックなディフェンダーを所有できるチャンスはほぼ消滅してしまいます。

チャールズ・フォーセットは、一見リスクのある決断から、ビジネス感覚を発揮し、クラシックなディフェンダーを「時代遅れ」のモデルから世界的に人気の高級品へと変貌させ、同時に巨額の利益も獲得した。

ビデオ: 改造のために 240 台のディフェンダーを購入し、9 年後に 7,000 万ドル近くを稼ぎました。

出典: https://khoahocdoisong.vn/mua-240-chiec-defender-doi-cu-ve-do-sau-9-nam-lai-gan-70-trieu-usd-post2149053684.html