米軍は、今回の攻撃で標的となった2発の対艦ミサイルは、イエメンのフーシ派勢力が紅海に向けて発射する準備を進めていたものであり、米海軍の航行および同地域における艦船に対する「差し迫った脅威」とみなされていたと述べた。
紅海での紛争は世界貿易を混乱させている。写真：ロイター
11月以来、紅海およびその周辺の船舶に対するフーシ派民兵の攻撃により、アジアとヨーロッパ間の貿易が鈍化している。
今週、この地域で米国が運航する船舶を標的とした攻撃は2件目となり、水曜日の夜遅く、アデン湾でジェンコ・ピカルディ号が攻撃を受け、船内で火災が発生し、インド海軍が乗組員の救助に当たった。
インドは、現場海域に配備されていた軍艦を派遣し、ジェンコ・ピカルディ号の乗組員22名（うちインド人9名）を救助した。乗組員全員の無事が確認され、火災も鎮火した。
ジョー・バイデン大統領は木曜日、今回の攻勢によってフーシ派反乱軍による船舶砲撃が阻止されなかったことを認めつつも、米軍の対応は継続すると述べた。
ゲンコ・ピカルディへの攻撃後、米軍は水曜日にフーシ派のミサイル14発を迎撃したと発表した。
ホワイトハウスの国家安全保障担当報道官ジョン・カービーは、エアフォースワン機内で記者団に対し、木曜日の攻撃は水曜日の攻撃と類似していると述べた。
スエズ運河からの収入の急激な減少は、すでに苦境に立たされているエジプト経済にさらなる打撃を与えた。スエズ運河庁の長官は先週、1月最初の11日間で収入が40％減少したと述べた。
世界貿易機関（WTO）は木曜日、1月前半のスエズ運河を経由した小麦の出荷量が約40％減少し、50万トンになったと発表した。
マースクをはじめとする大手海運会社は、数百隻の商船に対し紅海への航行を控えるよう指示した。マースクは木曜日、顧客に対し、今回の攻撃に加え、ヨーロッパにおける天候による閉鎖や操業停止により、一部のコンテナターミナルで混雑が発生する恐れがあると伝えた。
ホアン・アイン（ロイター通信、AP通信による）
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