ロシアは2025年にSu-57E戦闘機を顧客に納入する予定

ロシアは2025年にSu-57E戦闘機を顧客に引き渡し、防空能力を向上させ、パートナー国の空軍を近代化する。

ロシアは、世界の航空宇宙・防衛産業にとって大きな進展として、先進的なステルス戦闘機Su-57Eが2025年に外国の顧客（名前は伏せられている）に初実戦配備されると発表した。この発表は、ベラルーシのミンスクで開催された軍事展示会「MILEX 2025」において、ロシア連邦軍事技術協力庁の報道機関によって行われた。写真：@Defense Mirror

ロシア連邦軍事技術協力庁の広報部は、この情報を次のように直接引用した。「Su-57Eの最初の海外顧客は、2025年にこの航空機の運用を開始する予定です。」この動きは、この航空機のステルス性能と生産能力について依然として多くの疑問が残るものの、ロシアが高度な軍事技術を通じて影響力を拡大するのに役立つため、注目に値する。写真：@Air Data News。

この情報はロシア国営通信社TASSも報じており、同通信は、この動きはSu-57Eが米国のF-35やF-22といった西側諸国の第5世代戦闘機の競合機として国際兵器市場に参入することを強調するものだと報じている。写真：@Air Data News。

ロシアはこの外国の購入者の身元を公式に明らかにしていないが、最近、アルジェリアのパイロットがこのSu-57Eの操縦訓練を受けており、ロシアと長年にわたる軍事関係を築いているという多くのリーク情報から、アルジェリアがこの航空機の受領国である可能性が高いとの憶測が広がっている。写真：@National Security Journal

短期的には、この動きは北アフリカ地域の勢力バランスの変化を示唆しており、Su-57Eの能力、戦略的価値、そして同機の輸出がもたらすより広範な 地政学的影響について疑問を投げかけている。写真：@Army Recognition

Su-57Eは、スホーイSu-57（NATOコードネーム：フェロン）の輸出型で、制空権の強化、精密攻撃の実施、そして近代的な防空システムへの対抗を目的として設計されており、軍事力強化を目指す国々にとって魅力的な兵器となっている。写真：@Defense Mirror

アルジェリアがSu-57Eに興味を示しているとの報道は、ロシア当局が購入者を明かさずに同機の輸出契約を締結したことを認めた2024年11月という早い時期に浮上した。ブルガリアのニュースメディアFocus Newsがアルジェリアの放送局APSを引用して2025年2月に報じたところによると、アルジェリア空軍のパイロットはロシアでSu-57Eの操縦訓練を受けており、納入は2025年末までに予定されているという。写真：@National Security Journal

これは以前の憶測と一致しており、アルジェリアは数十年にわたりロシアの軍事装備品の主要購入国であり、Su-30MKA戦闘機、S-300防空システム、T-90戦車などのシステムを購入してきた。ロシアにおけるアルジェリア人パイロットの訓練は、Su-57Eをアルジェリア空軍に統合し、旧ソ連時代の航空機を代替、あるいは補完する意図的な動きを示唆している。写真：@Air Data News

アルジェリアがSu-57Eに関心を寄せているのは、戦略的なニーズと地域的な野心によるものです。北アフリカの主要軍事大国であるアルジェリアは、モロッコとの国境紛争や、不安定な地域における近代的な航空脅威への対処といった安全保障上の課題に直面しています。Su-57Eは、アルジェリアの抑止力強化につながる高度な機能を備えています。ステルス性能により、Su-57Eは高度な防空システムを回避することが可能です。写真：@Defense Mirror

Su-57Eは推力偏向エンジンによって優れた機動性を発揮し、幅広い弾薬を搭載できるため、空対空および空対地任務において多用途に活用できます。アルジェリアにとって、Su-57Eの導入は軍事技術の飛躍的な進歩を意味し、アルジェリア空軍を地域のリーダーとして位置づけ、西側諸国から供給されたF-16を運用するモロッコなどの近隣諸国に対するカウンターウェイトとなるでしょう。写真：@Air Data News

Su-57Eは、ロシアのPAK FAプログラムに基づきスホーイ社が開発した双発多用途戦闘機です。このプログラムは1999年に開始され、米国のF-22ラプターやF-35ライトニングIIに対抗する目的で開発されました。全長約20.4メートル、翼幅14.1メートルのこの機体は、最高速度マッハ2（時速2,468キロメートル相当）、航続距離約3,500キロメートルです。写真：@RuAviation

主な特徴は、先進的な航空電子機器とアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーです。機内兵装ベイには、Kh-69ステルス巡航ミサイル、GROM滑空爆弾、R-77M長距離空対空ミサイルなど、最大12種類の空対空および空対地兵器を搭載できます。写真：@RuAviation

ロシアの情報筋によると、Su-57Eのステルス性能は、レーダー探知を極めて巧みに回避できる特殊素材によって強化されているという。しかし、一部の国際軍事専門家は、エンジンノズルと機体設計は、西側諸国や中国のライバル機と比べてもステルス性能が低いと批判している。写真：@Army Recognition

Su-57Eのセンサースイートには、赤外線捜索追尾（IRST）システムと敵レーダーを検知・妨害する電子妨害装置（ECM）が搭載されている。先進的な設計にもかかわらず、Su-57Eは数々の課題に直面しており、その信頼性と真の性能に疑問が生じている。生産の遅延、エンジン開発の問題、そして2019年に発生した試作機の墜落事故は、ロシアがSu-57Eを大量生産できる能力に疑問を投げかけている。写真：@Defense Mirror

さらに、ロシアによるウクライナ紛争の継続は、輸出よりも国内需要を優先する同国の防衛産業に深刻な負担をかけている。これらの課題は、アルジェリアがSu-57Eの受領と空軍への統合に向けて準備を進めているにもかかわらず、Su-57Eの大規模な運用展開が物流上の障害に直面する可能性があることを示唆している。写真：@National Security Journal

アルジェリアによるSu-57E購入の可能性は、ロシアとの軍事関係深化という文脈で捉えるべきである。長年にわたり、アルジェリアはロシア最大の兵器市場の一つとなっており、空軍向けにSu-30MKA戦闘機44機、MiG-29戦闘機58機、Yak-130練習機14機などを購入している。陸軍は400両以上のT-90戦車とBMP-2歩兵戦闘車を運用しており、海軍はキロ級潜水艦とステレグシチ級コルベットを運用している。写真：@Defense Mirror

これらのシステムは、アルジェリアが強固な防衛態勢を維持するためにロシアの技術に依存していることを反映しています。Su-57Eはこのパートナーシップをさらに強化し、競争の激しい地域において、アルジェリアに戦力投射と潜在的敵対国への抑止力を提供するプラットフォームを提供します。地政学的には、Su-57Eのアルジェリアへの配備は、北アフリカにおける軍事力と防衛力のバランスを再構築する可能性があります。写真：@ National Security Journal

アルジェリアの地域における主要なライバル国であるモロッコは、米国から供与されたF-16戦闘機による空軍近代化を目指しており、今後はF-35のようなより先進的なプラットフォームの購入圧力に直面する可能性がある。これはモロッコが米国との防衛関係を深め、F-35の交渉を加速させる可能性もある。2020年、米国はモロッコによるF-35購入の検討を承認したため、アルジェリアも対抗策としてSu-57Eに目を向けている。写真：@Defense Mirror

フランスはモロッコにダッソー・ラファール戦闘機を供給しているが、これは先進的ではあるものの、第5世代機ではない。2025年2月のフォーカス・ニュースの報道によると、エアロ・インディア2025航空ショーにおいて、米国代表団がSu-57Eのデモ飛行への参加を拒否したという。ロシアの専門家は、これはSu-57EがF-16やF-35よりも優れていることを認めたものだと考えている。しかし、フランスと米国は自国のプラットフォームに依然として自信を持っているため、この主張は誇張されている可能性がある。フランスは、モロッコとの防衛協力を強化し、ラファールのアップグレードを提案したり、アルジェリアの新たな軍事力に対抗するための共同演習を推進したりすることで、これに対抗できる可能性がある。写真：@Army Recognition

Su-57EとF-35などの西側諸国の戦闘機との技術競争も注目すべき点です。高度なセンサー融合機能とネットワーク中心の戦闘能力を備えたF-35は、第5世代戦闘機の標準であり、主要なベンチマークとして広く認識されています。Su-57Eは最新のAESAレーダーと長距離弾薬を搭載していますが、データ統合とステルス性能の最適化のレベルが不足しています。Su-57Eの機内兵装ベイはF-35よりも搭載できる弾薬数が少なく、レーダー断面積が大きいと推定されるため、探知されやすい状況となっています。写真：@RuAviation

しかし、Su-57Eのコストは1機あたり4,000万～5,000万ドルと推定されており、F-35の8,000万～1億1,000万ドルと比較して低いため、アルジェリアのように西側諸国のプラットフォームが高すぎると感じたり、輸出制限によって政治的に制約されている国にとって魅力的です。アルジェリアが西側諸国の選択肢ではなくSu-57Eを選んだのは、実用面と地政学的な両方の考慮を反映しています。米国とその同盟国は、武器販売に厳しい条件を課すことが多く、最終用途の監視や西側諸国の外交政策との整合性などが含まれます。しかし、西側諸国の外交政策と歩調を合わせず、ロシアの兵器に大きく依存してきた歴史を持つアルジェリアは、西側諸国の兵器へのアクセスにおいてより厳しい制約に直面するでしょう。写真：@National Security Journal

さらに、Su-57Eはアルジェリアが既にロシアから供給しているシステムとの互換性を備えているため、兵站と訓練が簡素化されます。F-35やラファールは優れたステルス性と相互運用性を備えているかもしれませんが、これらの導入には、ソビエト時代からロシアとのパートナーシップを重視してきたアルジェリアの防衛戦略の転換が必要になります。写真：@National Security Journal

重要なのは、Su-57Eの能力はロシア自身の主張を超えて捉える必要があるということです。モスクワは輸出を促進するために自国の軍事装備の性能を誇張してきた歴史があり、Su-57の生産台数が限られていること（2025年までにロシア空軍に納入されるのは20機未満）は、Su-57Eの拡張性に疑問を投げかけています。Su-57が計画中のAL-51F1ではなく、旧式のAL-41F1エンジンに依存していることは、性能に限界があることを示唆しています。写真：@Army Recognition

これらの要因は、Su-57Eが強力なプラットフォームである一方で、特に西側諸国の先進的なシステムとの熾烈な競争環境においては、ロシアの約束を完全に果たすことができない可能性があることを示唆しています。したがって、アルジェリアにとってSu-57Eは戦略的な賭けであり、軍事・防衛における技術的優位性を獲得する機会となりますが、同時に、この機体の性能と有効性が明確かつ十分に証明されていないこと、そしてロシアの防衛産業能力が大きな逼迫していることから、大きなリスクにもなり得ます。写真：@Army Recognition

出典: https://khoahocdoisong.vn/nga-du-kien-ban-giao-tiem-kich-su-57e-cho-khach-hang-trong-nam-2025-post1544494.html