ロシアは2025年にSu-57E戦闘機を顧客に納入する予定

ロシアは2025年にSu-57E戦闘機を顧客に引き渡し、防空能力を向上させ、パートナー国の空軍を近代化する。

ロシアは、世界の航空宇宙および防衛産業にとって重要な展開として、先進的なステルス戦闘機Su-57Eが2025年に非公開の外国顧客のもとで初の実戦配備されると発表した。この発表は、ベラルーシのミンスクで開催されたMILEX 2025兵器展示会で、ロシア連邦軍事技術協力庁の報道機関によって行われた。写真: @Defense Mirror.

ロシア連邦軍事技術協力庁の広報サービスは、次のように情報を直接引用している。「Su-57Eの最初の海外顧客は、2025年にこの航空機の運用を開始する予定です。」この動きは、ステルス能力やロシアの航空機生産能力に疑問が残るものの、ロシアが高度な軍事技術を通じて影響力を拡大するのに役立つため、注目に値する。写真: @Air Data News。

この情報はロシア国営通信社TASSも報じており、同通信は、今回の動きはSu-57Eが米国のF-35やF-22といった西側諸国の第5世代戦闘機の競合機として国際兵器市場に参入することを強調するものだと伝えている。写真: @Air Data News。

ロシアは公式にこの外国の購入者の身元を明らかにしていないが、アルジェリアのパイロットがこのSu-57Eの操縦訓練を受けており、アルジェリアとロシアは長年にわたる軍事関係にあるという最近漏洩した報告書の数々から、この航空機の受領国はアルジェリアである可能性が高いと多くの憶測が飛び交っている。写真: @National Security Journal。

短期的には、この動きは北アフリカ地域の勢力バランスの変化の可能性を示しており、Su-57Eの能力、戦略的価値、同機の輸出によるより広範な 地政学的影響について疑問を投げかけている。写真: @Army Recognition.

Su-57Eは、スホーイSu-57（NATOコード名：フェロン）の輸出型で、制空権を強化し、精密攻撃を実施し、現代の防空システムに対抗できるように設計されており、軍事力の強化を目指す国々にとって魅力的な兵器となっている。写真: @Defense Mirror.

アルジェリアがSu-57Eに興味を持っているという報道は、ロシア当局が購入者の名前を明かさずに同機の輸出契約の締結を確認した2024年11月にはすでに浮上していた。ブルガリアの通信社フォーカス・ニュースがアルジェリアのテレビ局APSの情報源を引用して2025年2月に報じたところによると、アルジェリア空軍のパイロットはロシアでSu-57Eの運用訓練を受けており、2025年末までに納入される予定だという。写真：@National Security Journal。

これはこれまでの推測と一致しており、アルジェリアは数十年にわたりロシアの軍事装備品の主要な買い手であった。彼らはSu-30MKA戦闘機、S-300防空システム、T-90戦車などのシステムを購入した。ロシアにおけるアルジェリア人パイロットの訓練は、Su-57Eを同国空軍に統合するための意図的な動きであり、旧ソ連時代の航空機を置き換えるか、補完する可能性がある。写真: @Air Data News。

アルジェリアがSu-57Eに関心を寄せているのは、同国の戦略的ニーズと地域的な野心によるものだ。北アフリカの主要軍事大国であるアルジェリアは、モロッコとの国境緊張や不安定な地域における現代の航空脅威に対抗する必要性など、安全保障上の課題に直面している。もちろん、Su-57Eはアルジェリアの抑止力を強化する可能性のある高度な機能を備えています。ステルス機能により、Su-57Eは高度な防空システムを回避することができます。写真: @Defense Mirror.

Su-57Eの優れた機動性は推力偏向エンジンによって支えられており、幅広い種類の弾薬を搭載できるため、空対空および空対地の任務に多用途に使用できます。アルジェリアにとって、Su-57Eの購入は軍事技術の飛躍的進歩を意味し、同国の空軍を地域のリーダーとして位置づけ、西側諸国から供給されたF-16を運用するモロッコなどの近隣諸国に対するカウンターウェイトとなるだろう。写真: @Air Data News。

Su-57Eは、米国のF-22ラプターやF-35ライトニングIIに対抗するため1999年に開始されたロシアのPAK FAプログラムに基づきスホーイ社が開発した双発多用途戦闘機である。全長約20.4メートル、翼幅14.1メートルのこの機体は、最高速度マッハ2（時速2,468キロ相当）、航続距離約3,500キロを誇る。写真: @RuAviation。

その主な特徴には、先進的な航空電子機器、アクティブ電子走査アレイ (AESA) レーダーなどが含まれます。機内兵器ベイには、Kh-69ステルス巡航ミサイル、GROM滑空爆弾、R-77M長距離空対空ミサイルなど、最大12種類の空対空および空対地兵器を搭載できる。写真: @RuAviation。

ロシアの情報筋は、Su-57Eのステルス性能はレーダーを非常にうまく回避できる特殊な素材によって強化されていると主張しているが、一部の国際軍事専門家は、エンジンノズルと機体設計は西側諸国や中国のライバル機に比べてステルス性能が優れていないと批判している。写真: @Army Recognition.

Su-57Eのセンサースイートには、敵のレーダーを検知して妨害する赤外線捜索追跡（IRST）システムと電子妨害機能が含まれています。 Su-57Eは高度な設計にもかかわらず、依然として多くの課題に直面しており、その信頼性と真の能力に疑問が生じている。生産の遅れ、エンジン開発の問題、そして2019年に起きた試作機の墜落により、ロシアがSu-57Eを大量に納入できる能力に疑問が生じている。写真: @Defense Mirror.

さらに、ロシアがウクライナで戦争を続けていることで、輸出よりも国内需要を優先する同国の防衛産業に負担がかかっている。これらの課題は、アルジェリアがSu-57Eを受領し空軍に統合する準備を進めているにもかかわらず、Su-57Eの大規模な作戦展開が物流上の障害に直面する可能性があることを示唆している。写真: @National Security Journal。

アルジェリアがSu-57Eを購入する可能性は、同国とロシアの軍事関係の深化という文脈で考える必要がある。アルジェリアは長年にわたりロシア最大の武器市場の一つとなっており、ロシア空軍向けにSu-30MKA戦闘機44機、MiG-29戦闘機58機、Yak-130練習機14機などを購入している。同国の陸軍は400台以上のT-90戦車とBMP-2歩兵戦闘車を運用しており、海軍はキロ級潜水艦とステレグシチ級コルベットを配備している。写真: @Defense Mirror.

これらのシステムは、アルジェリアが強固な防衛態勢を維持するためにロシアの技術に依存していることを反映している。 Su-57Eはこのパートナーシップをさらに強化し、競争の激しい地域においてアルジェリアに力を投射し潜在的な敵を抑止するプラットフォームを提供する。地政学的には、Su-57Eのアルジェリアへの配備は北アフリカの軍事力と防衛力のバランスを変える可能性がある。写真:@ National Security Journal。

アルジェリアの地域的ライバル国であるモロッコは、米国から供給されたF-16戦闘機で空軍力を近代化しようとしており、今後はF-35などより先進的な戦闘機の購入を迫られる可能性がある。これにより、モロッコは米国との防衛関係を強化し、F-35の購入交渉を加速させる可能性がある。 2020年、米国はモロッコにF-35の購入を検討することを承認し、その結果、アルジェリアも競争のためにSu-57Eへと移行した。写真: @Defense Mirror.

フランスはモロッコにダッソー・ラファール戦闘機を供給しているが、これは先進的ではあるが第5世代のプラットフォームではない。 2025年2月のフォーカスニュースの報道によると、エアロ・インディア2025航空ショーで、米国代表団がSu-57Eのデモ飛行への参加を拒否したが、ロシアの専門家はこれを暗黙のうちにSu-57EがF-16やF-35より優れていることを認めたものと解釈した。しかし、フランスと米国は依然として自国の基盤を信じていることから、この主張は誇張されている可能性がある。フランスは、モロッコとの防衛協力を強化し、ラファール戦闘機の改修を提供したり、アルジェリアの新たな軍事力に対抗するための共同演習を推進したりすることで対応する可能性がある。写真: @Army Recognition.

Su-57EとF-35などの西側諸国の戦闘機との技術競争も注目に値する焦点だ。高度なセンサー融合とネットワーク中心の戦闘能力を備えたF-35は、第5世代戦闘機の主要なベンチマークとなる標準として広く認識されている。 Su-57Eは最新のAESAレーダーと長距離弾薬を装備しているものの、データ統合とステルス最適化が欠けている。 Su-57Eの内部兵器庫はF-35よりも弾薬の搭載量が少なく、Su-57Eのレーダー断面積はより大きいと推定されるため、探知されやすい。写真: @RuAviation。

しかし、Su-57Eのコストは、F-35の1機当たり8000万～1億1000万ドルに比べて4000万～5000万ドルと推定されており、西側諸国のプラットフォームが高すぎると感じたり、輸出規制によって政治的に制約されているアルジェリアなどの国にとっては魅力的だ。アルジェリアが西側諸国の選択肢ではなくSu-57Eを選択したのも、実際的考慮と地政学的考慮の両方を反映している。米国とその同盟国は、最終用途の監視や西側諸国の外交政策との整合性など、武器販売に厳しい条件を課すことが多い。しかし、西側諸国の外交政策に非協力的でロシアの兵器に大きく依存してきた歴史を持つアルジェリアは、西側諸国からの兵器入手においてより厳しい制約に直面することになるだろう。写真: @National Security Journal。

さらに、Su-57Eはアルジェリアの既存のロシア製システムと互換性があるため、物流と訓練が簡素化されます。 F-35やラファールは優れたステルス性と相互運用性を提供できるものの、それらを取得するには、ソ連時代からロシアとの提携を優先してきたアルジェリアの防衛戦略の変更が必要になる。写真: @National Security Journal。

重要なのは、Su-57Eの能力はロシアの主張を超えて考慮される必要があるということだ。モスクワには輸出を増やすために自国の軍事装備の性能を誇張してきた歴史があり、Su-57の生産が限定的であること（2025年までにロシア空軍に納入されるのは20機未満）は、Su-57Eシリーズの拡張性に疑問を投げかけている。 Su-57は計画中のAL-51F1ではなく、旧式のAL-41F1エンジンに依存しているため、性能面で欠点がある。写真: @Army Recognition.

これらの要因は、Su-57Eは強力なプラットフォームではあるものの、特に西側の先進的なシステムとの激しい競争環境においては、ロシアの約束を完全に果たすことはできない可能性があることを示唆している。したがって、アルジェリアにとって、Su-57Eは戦略的な賭けであり、軍事・防衛技術で優位に立つチャンスであるが、この航空機ラインの性能と有効性は明確かつ十分に証明されておらず、ロシアの防衛産業能力は大きな圧力にさらされているため、大きなリスクにもなり得る。写真: @Army Recognition.

出典: https://khoahocdoisong.vn/nga-du-kien-ban-giao-tiem-kich-su-57e-cho-khach-hang-trong-nam-2025-post1544494.html