ル・バックの人々は新しい橋を心待ちにしている。

洪水を渡って子供たちを学校へ連れて行く。

雨季と洪水の中、ル・バック村の親たちが子供たちを学校へ連れて行く。写真：NQ

晴れた日には、ル・バック村の人々はコンクリート道路を通行するが、雨期には上流からの大量の水により、トゥボン川の真ん中にある島とつながる道路が深く水没し、強い流れで村の何百世帯も孤立してしまう。

コンクリート道路の水位が0.5m以下の時は歩いて対岸まで渡れますが、1mを超えると小型ボートを使って本土まで渡らなければなりません。この同じ支流は、嵐や大雨のたびにル・バック村の住民の命を奪ってきました。

生徒たちは小型ボートで学校へ通う。写真：NQ

ホー・ディエンさん（50歳、第1グループ、ル・バック村）は、毎年旧暦の8月から11月にかけて降雨量が150mmを超えると、村の家々が1～1.5mの深さまで浸水すると語った。2024年には、大雨と河川水位の上昇が重なり、村人たちは3度も洪水に見舞われた。

雨期の間、村人たちが本土へ出かけるのは非常に困難です。特に市場へ出かける女性や、学校へ早起きする学生にとってはなおさらです。川を渡るには渡し船に頼らざるを得ず、午前6時半頃には小型の渡し船は既に満員となり、市場や授業に遅れてしまう人が多くいます。

「雨期には、子供たちが安全に学校へ通えるよう、私は子供たちを抱えて川を渡ったり、小さな船に乗って米や魚醤を村まで運んだりしました。子供たちは水が引くまでそこに留まり、それから勇気を出して家に帰りました。」

「村の生徒たちにとって、教育を受けるのはとても困難です。子どもたちが学校から帰ってくるのを見ると、服が泥だらけで、本が水浸しになっているので、稲作をしていたのではないかと思ってしまうことがあります。そのことを考えると、胸が張り裂けそうです」とディエンさんは語った。

レ・バック村長のグエン・スアン・フオン氏によると、レ・バック村には約300世帯、1,500人以上の住民がおり、彼らの生計は主に農業と畜産に依存している。

雨期には、川の水が流れ落ちるため、人々の移動は困難になります。地方自治体は村人や生徒を学校に通わせるために小型カヌーを購入しましたが、依然として困難な状況です。

人々は橋建設のニュースを聞いて喜んだ。

雨季には、ル・バック村を結ぶ道路が深く水没する。写真：NQ

ル・バック村の人々は数十年にわたり、村を横断する橋の建設に政府が投資し、移動を容易にしてくれることを待ち望んできました。橋が完成すれば、村人たちはより安全かつ迅速に移動や物資の輸送ができるようになり、地域経済にも貢献するでしょう。

ディエン氏はル・バック橋建設のニュースを聞いて大喜びしていた。写真：NQ

レ・バック村長のグエン・スアン・フオン氏は、最近、村の人民委員会が土地を測量し、土地が影響を受けた約15〜16世帯への補償について合意するための会議に住民を招集したところ、全員が熱心に応じたと付け加えた。

残りの国有地については、村は橋の建設が始まる前に埋め立てを行う予定です。「2024年にレバック橋の建設工事が始まるという知らせを聞いたとき、村人たちは大喜びしました」とフォン氏は興奮気味に語りました。

道路開通予定地は関係当局によってマークされている。写真：NQ

報道によると、 クアンナム省人民委員会は2022年、ズイ・スエン郡人民委員会に対し、ズイチャウ村レ・バック村に橋を建設する許可を与えた。この橋の建設費用は約450億ドンと見積もられている。

ル・バックの住民のための洪水避難所は頑丈に建設されている。写真：NQ

ズイスエン郡人民委員会のグエン・テ・ドゥック副委員長によると、レ・バック橋プロジェクトは総投資額843億ドンで承認され、そのうち省予算が70％、郡予算が30％を負担したという。

この橋はズイスエン地区とディエンバン地区を結び、ヴァンリー橋（ディエンバン）を経由してダイロック地区とつながっています。工事は2024年12月2日に着工し、2025年12月に完成する予定です。

この橋の規模と技術基準は、鉄筋コンクリートおよびプレストレスト鉄筋コンクリート、橋幅：8.0 m + 2 x 0.5 m = 9.0 m、橋の長さは 309 m、両端のアプローチ道路は 350 m 以上、表面はアスファルトコンクリート、橋はズイスエン県ズイチャウコミューンの人民評議会および人民委員会の本部ビルの真上に位置しています。

これは、2025年から2030年にかけて開催されるズイ・スエン地区党大会の開催を歓迎するための重要なプロジェクトの一つです。ズイ・チャウ村と近隣地域の何世代にもわたる人々の願いを叶える、緊急性の高いプロジェクトです。

このプロジェクトが完成し、運用が開始されると、フェリーで渡る必要がなくなり、特に雨期や洪水の際の人々の生命と財産の損失を軽減するのに役立ちます。

「この交通プロジェクトは、ヴァンリー・ディエンバン橋プロジェクト、ジャオトゥイ・ズイスエン・ダイロック橋プロジェクトとともに、ノンソン区、ズイスエン区、ディエンバン区、ダイロック区の間の交通を便利にするだけでなく、ダナン市との交通もつながり、将来的にはズイスエン区と近隣の地域の社会経済発展を促進することに大きく貢献するだろう」とドゥック氏は語った。

出典: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html