多くの国際航空会社が、10万VND以下の半立席・半座席を導入しようとしている？

（ダン・トリ） - ライアンエア（アイルランド）、春秋航空（中国）などの格安航空会社は、2026年までに一部鞍型座席を備えた航空機の運航を検討している。

飛行機に乗ったことがある人なら誰でも、膝を抱えて座らなければならない感覚を経験したことがあるでしょう。特に真ん中の席を選んだ場合はなおさらです。しかし、少なくともお客様はきちんと座ることができます。

しかし、もし飛行機に乗っている間、まるで遊園地の乗り物に乗っているかのように、数時間も立ったり、座席に寄りかかったりしなければならなかったら、どんな感じでしょうか？そんな状況が現実になるでしょうか？

椅子モデルが紹介される（写真：Entrepreneurship Quote）。

格安航空会社向けのスカイライダー立席デザインは既に公開されているものの、まだ正式に導入されていません。5月末時点で、このデザインは多くのソーシャルメディアプラットフォームで話題を呼び続けています。

280万人のフォロワーを持つ「Entrepreneurship Quote」というアカウントは、航空コストを削減するために、一部の格安航空会社が2026年までに半立ち半着席の座席オプションを導入するという情報を共有した。

記事には、「厳格な評価プロセスを経て、このスタンディングシートは安全試験に合格し、規定の基準を満たしています。このシートはパッド付きの自転車のサドルのように設計されており、乗客は座るのではなく、後ろに寄りかかることができます。これにより、商業航空便の座席定員は20%増加します」と記載されていました。

記事では、運用コストの削減と座席収容能力の向上を目的として設計された鞍型座席の画像も掲載されています。また、ライアンエア（アイルランド）や春秋航空（中国）などの格安航空会社が、近いうちにこのタイプの座席を導入する可能性があると報じた記事もあります。

デイリーメール紙（英国）が、 世界の格安航空会社が将来の新たなトレンドとして2026年までに立席を導入する可能性があると疑問を呈する記事を掲載したことで、この情報は広がり続けた。

飛行機の立ち席モデルが言及されたが、設計部門はこれが実用的な製品であることを否定した（写真：ロイター）。

この記事では、2018年にハンブルク（ドイツ）で開催された航空機内装品展示会で初めて紹介された「Skyrider 2.0」という椅子モデルについて触れています。

2012年、ライアンエアのCEOマイケル・オリアリーは、機内での立ち席導入を公に支持しました。同社は航空運賃をわずか1ポンドからとすることを提案しました。

しかし、今のところこの座席モデルを採用すると公式に発表している航空会社はない。

調査によると、この座席はイタリアのメーカーAviointeriorsによって設計されました。この座席は2時間以内の短距離飛行に使用されます。

しかし、6月11日のAFPの記事に掲載された情報によると、Aviointeriorsは、Skyrider 2.0チェアモデルは単に「スペースを最適化するための大胆なアイデア」であり、実際に直接適用されることを意図したものではないことを公式に確認したという。

「これは、航空旅行の未来について創造的な思考を刺激するために作られたデザインです。スカイライダーは現在、当社の公式製品ポートフォリオには含まれていません。しかし、航空の未来がどうなるかは誰にもわかりません。私たちは常に革新と適応の準備ができています」と、デザイン会社の代表者は述べた。

Aviointeriors の公式 Web サイトでも、製品カタログに Skyrider チェア モデルは掲載されていません。

欧州航空安全機関（EASA）も、民間航空機の立席に関する申請は受けていないことを確認した。

EASAの代表者は、このタイプの座席の導入には多くの課題があり、特に航空機の緊急避難の際の人命の安全性の問題が伴うと述べた。

格安航空会社のライアンエアーも、現時点ではこのタイプの座席を導入する予定はないことを確認した。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm