フーコック経済特区の海域で働く女性船員たち。写真：THUY TIEN
グエン・ティ・ダさんは、フーコック島の海でフェリーの操縦士として15年近く働いています。島に移住する前は、ロンシュエン地区でフェリーを運航して生計を立てていました。しかし、陸上交通の発達に伴い、フェリーの便数が減少しました。収入が生活費を賄うのに十分ではなくなったため、ダさんは新たな機会を求めて家族と共に島に移住しました。当時のことを振り返り、ダさんはこう語ります。「当時は、他にどんな仕事に就けばいいのか分かりませんでした。フェリーの操縦には長年慣れていたので、ここでもこの仕事を続けることにしました。最初は波に慣れておらず、舵を取る手も震えていましたが、生活のために頑張らなければなりませんでした。」
ダさんによると、海上でのフェリーの操縦は、川での操縦とは異なるという。操縦士は常に強風、高波、そして予期せぬ天候の変化に直面しなければならない。ほんの一瞬の不注意でも、乗客と操縦士の両方を危険にさらす可能性がある。長年の経験によって、彼女は天候を観察し、風向きを認識し、海が予期せず変化したときの対処法を身につけてきた。それでも、どの航海も高い集中力を必要とする。「乗客を小さな島まで運んでいるときに、突然雨が降り始め、波が強くなり、みんなが怖がる日もあります。そんな時こそ、操縦士は冷静さを保ち、安全に船を操縦しなければなりません」とダさんは語った。
ダ夫人のようなベテランだけでなく、船頭という職業は、 経済の変動の中で多くの地元女性にとって命綱となっている。フーコック経済特区に住むグエン・トゥ・ハン夫人は、以前は専業主婦で、毎日台所に閉じこもっていた。ハン夫人はこう語る。「以前は、家計はすべて夫の給料に頼っていました。しかし、その収入は不安定で、経済も困難な状況だったので、台所から出て船の操縦を学び、生計を立てることにしたのです。」
最初は、波に慣れていなかったハンさんは、海上での船の操縦は容易ではありませんでした。最初の航海では、海上で予期せぬ事態に対処しなければならなかったため、不安でいっぱいでした。経験豊富な船員から学び、実務経験を積むにつれて、彼女は徐々に仕事に自信を持つようになりました。1日に数十万ドンを稼ぐことで、家族の生活費を賄うことができました。「最初はとても怖くて疲れました。小さな船は波が当たると揺れるので、しっかりと立って、足でハンドルをしっかりと握っていなければなりませんでした」とハンさんは打ち明けました。
この職業では、労働時間は一般的なオフィス時間ではなく、観光シーズンと潮の満ち引きによって決まります。観光客がフーコック島に押し寄せるピークシーズンには、船頭たちはほぼ完全に疲れ果てています。早朝から深夜まで、船の運行は途切れることなく続きます。日によっては、昼食は船上で簡単なサンドイッチかアイスティー一杯で済ませ、次の運行に備えます。雨季や嵐の季節には、海が荒れて観光客が減るため、彼らは生計を立てる方法を素早く切り替えます。観光客がいないため、物資の輸送や、漁師を船から本土へ、あるいは本土から船へと運ぶ仕事に切り替えます。仕事内容は天候によって変わりますが、それでも水と馴染み深い船を中心に展開されます。
外洋を航行する渡し守の仕事は、乗客の安全を絶対的に確保するために、健康状態の良さと水路や潮汐パターンに関する深い知識が求められるだけでなく、女性の忍耐力も試される。彼女たちは太陽や風にもひるまず、困難に耐え、乗客の安全を喜びとし、安定した家庭生活を原動力として努力を続ける。
出典：https://baoangiang.com.vn/nhung-nu-lai-do-tren-bien-a490413.html
