100年前の「暑さをしのぐ避難所」

ドソンやサムソンからダラットやタムダオに至るまで、フランス人はインドシナの夏のうだるような暑さから逃れるため、多くの保養地を調査し、計画を立てた。

ZNews•27/05/2026

『インドシナ・ウィークリー』に掲載された記事の中には、後に翻訳され、 『ベトナムの古代都市』や『インドシナ・ウィークリーを通して見るベトナム』（1941～1944年）といった書籍にまとめられたものがあり、100年以上前にドソン、サムソン、ダラット、サパ、タムダオといったリゾート地が形成されたことを反映している。

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1938年から1939年にかけてのドソンの様子。写真：アーカイブ。

沿岸地域はリゾート地へと変貌を遂げた。

トンキンの沿岸リゾートの中でも、ドソンは非常に早い時期から注目を集めていました。 「トンキンの沿岸リゾート：ドソン」という記事によると、ジャン・デュピュイは1880年に予備調査のためにこの半島に上陸しました。しかし、ドソンが理想的なリゾート地として本格的に注目されるようになったのは、1886年にヴラヴェアノス、コスタ、グーマという3人のフランス人が到着してからでした。

新鮮な空気と海岸の景色に魅せられた彼らは、トンキンに住むヨーロッパ人家族に「うだるような暑さから逃れるため」にドソン島へ行くよう勧めた。当時、移動は困難だった。多くの人々は沼地を馬で渡ったり、サンパン船で半島に渡り、海辺に仮設の茅葺きの家を建てなければならなかった。

それからわずか数年後、ドソンは体系的なインフラ投資を受け始めた。ドソンと本土を結ぶ艀による輸送ルートが開通した。1891年にはハイフォン・ドソン道路の建設が始まり、1892年に完成した。

道路と自動車の普及により、このリゾート地は急速に変貌を遂げた。歩道は次第に舗装された主要道路に取って代わられ、別荘、ホテル、商店が至る所に建ち並んでいる。記事によると、5月から10月までの夏季休暇シーズンには、ドソンのビーチは常に観光客で賑わうという。約150軒の別荘と3軒のホテルでは、依然として需要を満たすには不十分だ。

フランス人は、単なる海辺のリゾート地として満足せず、徐々にドソンを都市部として整備していった。1909年、インドシナ総督クロブコフスキーは、ドソンを市に昇格させる法令に署名した。その後、この地域はさらに行政区域に分割され、沿岸道路、運動場、市場、公共施設などが次々と建設された。

ドーソンよりも後に、サムソンは1900年頃、インドシナ横断航路がタインホアまで開通した際にフランスの注目を集めた。ウン・クアの論文「サムソン」によると、多くのフランス当局者はすぐにこの沿岸地域の潜在力に気づき、リゾート地としての開発を推進した。

20世紀半ばまでに、サムソンはインドシナ半島で最も重要な沿岸リゾートの一つとなり、計画面積は約244ヘクタールに達した。

サムソンは2つのエリアに分かれています。サムソン・トゥオンは海を見下ろす丘の中腹に位置し、多くの別荘、広い道路、そして緑豊かなモクマオウや松の木が立ち並んでいます。一方、サムソン・ハは海岸線沿いに広がる住宅地とサービスエリアです。ここにはホテル、オフィス、郵便局、電信・電話ショップ、さらには発電所まであります。住宅地への砂の侵入を防ぐため、モクマオウの木が多数植えられています。

記事によると、サムソンは快適な気候と美しい立地条件から「インドシナ半島屈指の海辺のリゾート地」となっている。