試合は決勝戦です

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しかし、ホーチミン市の都市インフラは、多くの重要かつ注目なプロジェクトが開始され、完了、運用されており、かなり力強い進歩を進めています。

長い旅の始まり

ホーチミン市環状３号線プロジェクトが始まってから６か月が経ったが、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ミン・フック委員長は当時を思い出して今でもとても感慨深かったという。

道路はまだ非常に長く、交通業界は当初の設計を最初の数キロメートルで実現できるよう努力する必要があると認識しています。

10年以上の計画期間を経ても、ホーチミン市の環状３号線のうちビンズオン省を通過する区間はわずか15kmしかない。南部の主要経済圏を結ぶこの道路は未完了のままであり、投資資金不足により政府にとって頭の痛い問題となっている。

しかし、市中央と政治システムの１年間の努力の結果、環状道路３号線は正式に承認され、建設が開始され、現在も建設中です。

ルオン・ミン・フック氏は、環状３号線の交通作業員たちを、準々決勝、準決勝、そして今度は決勝まで勝ち進んだサッカーチームに濃かった。

「この一年を振り返って、時には非常に困難な時期もありましたが、私たちは心を動かされます。リーダー達の信頼と人々の分かち合いは、交通部門が継続していくための貴重な財産です。なぜならば、これから先は大きな課題が先行しているからです」とフック氏は語った。

2023年でもあります。12月4日、ベトナム最大の都市であるホーチミン市は、中央銀行と新地域トゥーティエムを結ぶ歩道橋の建設費用を一度負担しました。その総額は1兆VNDを超えます。

5つの橋とトンネル内の1つです。

ホーチミン市運輸局は、最大１兆ドルの歩道橋の承諾書に同意したまま、サイゴン川にトゥドゥック市と南サイゴン地区を結ぶトゥティエム４橋を建設するプロジェクトの予備的実行性調査の結果をホーチミン市人民委員会に提出した。

このプロジェクトの総投資額は6兆ドンを超えます。設計が承認されれば、ホーチミン市にお越し、航行のために橋梁を柔軟に開閉できる橋となります。

トゥーティエム4橋が完成すれば、特にトゥーティエムとトゥードゥック地域、そしてホーチミン市全体の開発の勢いがさらに強く期待されます。

ホーチミン市は、2023年の4猶予、土地収用問題により長年延期されていた多くのプロジェクトを再開する予定です。中でもロンキエン橋は、承認と建設に約20年を急ぎ、完了予定です。

この為により、多くの80歳の女性は橋が完成する日を見届けられないのではないかと不安を感じています。橋の開通式当日、レ・ティ・ンガさん（86歳）は喜びの涙を流しました。

2023年9月にはロンキエン橋が開通し、市南部とロンアン省間の交通の接続が進歩し、地域の人々の移動が便利になります。

完了したプロジェクトは地元住民の期待に応えるだけでなく、ルオン・ミン・フック氏が一旦迷ったように、ホーチミン市政府と交通部門の約束でもあります。

ロンキエン橋に続き、カンザー橋、ヴァムサット２橋など、総投資額3,420億ドンを超える橋が一応と開通しました。かつては日光や雨にさらされていたナムリー橋、タンロン橋、ロンダイ橋も、動き始め、加速し始めました。

通常、ナム・リー橋は4年間の中断と6ヶ月の稼働開始を経て、2023年10月にようやく主径間が完了した。今回の出来事は重要な転換点となり、プロジェクトは2024年9月2日の完全に完了することになる。

土地収用という同様の問題を抱えながらも、総額3,500億ドン超を投じたロンダイ橋が新年早々に完了し、開通した。

人々が20年近く待っているでいたこのプロジェクトは、ロンビン区とロンフオック区の間の境界を打破するものです。タンロン橋も建設が再開され、2025年4月30日に完成が予定されています。

ホーチミン市の玄関口に位置し、地上3階建て、総工費3兆5000億ドン超のアンフー交差点プロジェクトも着々と建設が進められている。

アンフー交差点プロジェクトは、ホーチミン市の東の玄関口における交通渋滞の解消に重要な役割を果たします。過去最大規模のこの交差点は、建築物としての価値を持つ印象的なハイライトとなり、ホーチミン市とトゥドゥック市の象徴となります。

2023年連続のプロジェクトが開始・完了しました。ホーチミン市党委員会のグエン・ヴァン・ネン書記は、支出実績が若干改善したことを認めました。

「作業量、要求、時間、そして達成された成果から、ホーチミン市は前進とその後連絡各組織と個人に任された責任を確実に遂行しながら、市の共通課題を遂行しました」と、グエン・ヴァン・ネンは保留した。

2024年初頭には、市内の5つの主要交通プロジェクトが同期建設段階に移行し、2024年から2026年にかけて早期に完了する予定です。

具体的には、ホーチミン市環状３号線の構成プロジェクト１（タイトゥオック運河橋を含む）、アンフー交差点、国道５０号線の改良および拡張、グエンバンリン-グエンフートー交差点の地下道、チャンクオックホアン-コンホアタン（ビン地区）を結ぶ道路の建設などです。

これまでの負担を軽減するT3ターミナルを結ぶトラン・クオック・ホアン連絡道路と、グエン・ヴァン・リンとグエン・フー・トーの交差点の2つの重要なプロジェクトは2024年に完了する予定です。

ホーチミン市の指導者らは、これらの５つのプロジェクトは、今年初めから請負地、負け業者、そして資金配分が全て完了したと取り決めた。 2024年には、市の投資資金は約80兆V NDに達し、この資金は上記のプロジェクトに十分である。

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