クアンビン省ではここ数日、雨が多く洪水が発生しやすい天候が続いているものの、高速道路建設プロジェクトの品質には影響が出ていない。しかし、長引く豪雨により、プロジェクトの進捗は大幅に遅れている。
洪水は高速道路建設プロジェクトの品質に影響を与えなかった。
10月下旬、クアンビン省では広範囲にわたって豪雨に見舞われた。特に、レトゥイ県、 クアンニン県、ドンホイ市などでは大規模な洪水が発生した。
クアンビン省で最近発生した豪雨と洪水は、高速道路建設プロジェクトの品質に影響を与えていない。写真：建設作業員が排水システムと地下送電線の工事を行っている。
記者の観察によると、豪雨と広範囲にわたる洪水を引き起こす異常気象にもかかわらず、クアンビン省を通過する高速道路関連工事において被害は確認されなかった。工事の品質は依然として保証されている。
建設開始から約2年が経過し、クアンビン省を通るヴンアン-ブン間、ブン-ヴァンニン間、ヴァンニン-カムロー間などの高速道路プロジェクトは、道路盛土工事がほぼ完了しました。多くのプロジェクトで最終層のアスファルト舗装が完了し、現在は交通安全システムの設置、中央分離帯の設置、防護柵の設置が進められています。
ヴァンニン～カムロー間のプロジェクト区間のうち、レトゥイ地区を通過する区間は、大規模な洪水で甚大な被害を受けた地域だが、洪水発生時には請負業者は堤防の建設をほぼ完了し、橋梁と排水システムも完成させていたため、被害はなく、プロジェクトの品質にも影響はなかった。
ヴァンニン～カムロー間のレトゥイ地区を通る区間を建設しているチュオンティン建設会社は、最近この敷地を引き継いだため、現在路盤工事を行っている。
しかし、 ホーチミン市プロジェクト管理委員会（投資家）の職員であるルー・トゥアン氏によると、雨季の影響で建設工事は若干遅れているとのことだ。さらに、プロジェクトの主要ルート、およびレ・トゥイ地区を通るホーチミン市への帰路ルートでは、依然として用地買収の問題に直面している。
「用地が確保できた地域では、請負業者はアスファルト舗装、ガードレールや防護柵の設置を完了しました。現在、レ・トゥイ地区では、主要道路の約180メートル区間で用地取得の問題が残っています。悪天候と用地確保の不備により、請負業者は作業を進めることができず、プロジェクト全体の進捗に影響が出ています」とトゥアン氏は述べました。
請負業者であるチュオンティン社の担当者は記者団に対し、同社はクアンビン省のヴァンニン・カムロー高速道路の32km区間の建設を担当していると述べた。現在までに、ルートの多くの区間がアスファルト舗装され、ガードレールや防護柵が設置されている。しかし、主要ルートおよび代替道路（ホーチミン高速道路）の建設区域内には、地元住民の家屋や建造物が依然として残っており、建設を妨げている。
「首相と運輸省の要請に基づき、他のプロジェクトと連携できるよう、2025年4月30日までにプロジェクトを完了させるため、予定より早く用地を引き渡したいと考えています」と、この人物は述べた。
大雨のため、プロジェクトの進捗が遅れています。
プロジェクト管理委員会6が管理する、クアンチャック県、ボーチャック県、ドンホイ市を通過するヴンアン-ブンおよびブン-ヴァンニンプロジェクトも、最近の豪雨の影響を受けた。
請負業者Vianconnexが建設したVung Ang - Bung区間は、路面舗装が完了し、現在ガードレールシステムの設置作業が行われている。
ブン・ヴァンニン高速道路プロジェクト（運輸省第6プロジェクト管理委員会）の責任者であるホアン・タイ氏によると、建設開始から約2年が経過し、高速道路プロジェクトは路盤と路面工事がほぼ完了し、橋梁、暗渠、排水路システムも完成しているとのことです。
「用地買収が遅れている区間もあるため、現在、各部署は路盤の掘削と埋め立てを行っています（ボーチャック地区を通る約1kmの区間）。残りの区間では、請負業者が路面舗装、交通安全システムの設置、中央分離帯、防護柵の設置などの段階的な工事を実施しています」とタイ氏は述べ、クアンビン省を通る全長49kmのブン・ヴァンニン・プロジェクトは、総額約4兆9000億ベトナムドンのうち、これまでに3100以上の工事が完了していると付け加えた。
同様に、ブンアン・ブン・プロジェクトにおいても、ここ数日の豪雨がプロジェクトの進捗に影響を与えている。
フオンタイン社の担当者によると、10月下旬の大雨により工事が中断し、建設が滞ったとのことだ。11月上旬の2日間は晴天で乾燥した天候が続いたものの、土壌は湿ったままで、路盤の準備作業は不可能だった。
「現在、私たちは建設チームに対し、橋桁の仕上げ、ガードレールの設置、排水溝の設置といった作業を完了するよう指示しています。これらの作業は悪天候でも実施可能です」と、請負業者のフオン・タイン氏は述べた。
アスファルトコンクリート舗装工事に関する状況は、ベトナム建設輸出入公社（Vinaconex）が担当しています。
Vinaconexの幹部によると、Vung Ang - Bung区間の657kmから674+500kmまでの区間の建設を担当する同部隊は、これまでに主要ルート全体を舗装しており、最終層であるC16の敷設はわずか3kmにとどまっているとのことだ。
悪天候のため、現在、排水溝の建設、ガードレールや防護ネットの設置などの工事を行っています。また、標識システムとキャノピーの設置も完了しており、中央分離帯の約100メートル区間の工事が進行中です。
「現在、工事の進捗率は約80％に達しており、費用は約1兆3000億ベトナムドンに相当します。天候が良ければ、当社が担当する主要ルートは今年中に完成する可能性があります」と、ビナコネックスの幹部は述べた。
出典： https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm
コメント (0)