車のための国
イラン戦争の影響が広がり続ける中、米国のガソリン価格は全50州で心理的に重要な1ガロンあたり4ドルを突破した。
ガソリン価格の変動がニュースになるのは、おそらくアメリカだけだろう。ガソリンスタンドでガソリン価格をチェックするのはアメリカ人の典型的な娯楽であり、しばしば政治的な意味合いを帯びる。
アメリカ人は、そうせざるを得ないからこそ、頻繁に車を運転する。新しい高速道路網は、全国的な迅速な自動車移動を可能にする一方で、人口の分散化という傾向をさらに強めている。どこへでも車で行けるなら、どこか特定の場所の近くに住む必要はないからだ。
アメリカの中流階級の生活は、郊外生活と密接に結びついている。一方、安価なガソリンへの依存は、中流階級の移動性や郊外への居住拡大と心理的に結びついている。
数字
アメリカのガソリン価格は、税金が非常に高いヨーロッパに比べてかなり安い。また、主要国の中でも賃金に対する価格比率が最も低い。
しかし、この比較的低い価格は、アメリカ人の消費量の多さによって相殺されている。平均的なアメリカ人ドライバーの年間消費量は約575ガロンで、ドイツの平均的なドライバーの約3倍にあたる。
そのため、これはより感度の高い指標であり、 経済的に重大な影響を及ぼす。
イラン戦争前の平均価格である1ガロンあたり3ドルのガソリン価格を前提とすると、年間ガソリン代は約1,725ドル、つまり月額144ドルとなる。
ガソリン価格が現在の全国平均である1ガロンあたり4.56ドルにとどまる場合、その額は年間2,622ドル、つまり月額219ドルに上昇するだろう。
したがって、この2つの選択肢の差額はドライバー1人あたり年間約900ドルとなり、経済的に大きな負担となる。
しかし、数字だけでは全てを語ることはできません。アメリカの特異な点は、ガソリン価格が至る所で公然と表示されていることです。アメリカ人は、巨大で光る価格表示を頻繁に目にします。
ガソリンや石油価格は常に注目を集めているため、他の支出よりもはるかに重要視されている。家賃、 健康保険料、食料品代なども値上がりし、人々の関心を集めるが、これらの変化はそれほど重視されない。
しかし、ガソリン価格は経済情勢を示す指標として定着している。アメリカのジャーナリスト、イアン・ボゴストは、ガソリンスタンドの看板を「数ブロックごとに設置された経済スコアカード」と表現し、ガソリン価格の看板を「アメリカ人の生活を理解するための鍵」とまで呼んだ。
政治
ガソリン価格について語る上で、政治的な側面を無視することは不可能だ。ガソリン価格に政治的な性格を与えたのは、1970年代の石油危機であり、これは言うまでもなく中東情勢に起因するものだった。
1973年のアラブ石油禁輸と1979年のイラン革命は、米国における燃料不足と供給制限を引き起こした。ガソリンを購入できる曜日を決めるために、ナンバープレートの番号が奇数である必要があるという規則まで設けられていた。
自動車に大きく依存するこの国で起きたこれらの壊滅的な出来事は、エネルギー問題に関する根強い不安をアメリカの政治に植え付けた。
それらの出来事の記憶は、特に最近の出来事の文脈において、今日でもなお言説の中に響き渡っている。
ジミー・カーターは、ガソリン危機時の大統領の典型的な例としてよく記憶されている。しかし、ガソリンスタンドに長蛇の列ができていたことは、大統領の無能さの表れとも見なされていた。
ジョージ・W・ブッシュ大統領の任期中、ガソリン価格は高止まりした。2008年までには、燃料価格は米国大統領選挙の議論において重要な争点の一つとなっていた。
エネルギー価格に関する議会公聴会が開かれ、「石油を掘れ、石油を掘れ」といった選挙スローガンも飛び交った。バラク・オバマとジョー・バイデンは、いずれも在任中にガソリン価格の高騰を目の当たりにした。
前任者はアラブの春後の2011年以降の価格高騰期に政権を握っていた一方、後者はロシア・ウクライナ戦争と新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の需要急増期に政権を握った。
この傾向は、ドナルド・トランプ大統領にも当てはまるかもしれない。フォックスニュースの最新の世論調査によると、回答者の58％が生活費の高騰を最大の経済的懸念事項と考えている。
ガソリン価格の高騰は、人々の不安をさらに募らせるだけだろう。トランプ大統領の支持率はすでに低い水準にあるため、これは大統領と共和党にとって、間近に迫った中間選挙で問題となる可能性がある。
トランプ氏の支持者の大部分が地方に住んでおり、そのため自動車に大きく依存していることを考えると、これはなおさら憂慮すべき事態である。
出典: https://giaoducthoidai.vn/noi-am-anh-ky-la-cua-nuoc-my-post779483.html
コメント (0)