2025年12月11日現在: ヒュー・ギ国境ゲート-チ・ラン高速道路プロジェクトの砕石基礎部分は、60kmのうち45kmが完了しました。 60kmのうち10kmのアスファルトコンクリート舗装の第1層が完了しました。 請負業者は現在、ルート上の38箇所の橋のうち36箇所を建設中です。 |
12月中旬、高速道路0キロから45キロ区間の測量を実施したところ、工事現場は非常に活気に満ちていました。559投資建設株式会社が管理するEC03契約現場(44+900キロから45+130キロ区間)では、数百人の作業員が様々な部材の建設に忙しく取り組んでいました。同社は複数の建設チームを編成し、250台以上の設備と500名以上の人員を動員して生産体制を整えていました。
投資株式会社559のプロジェクト管理委員会理事であるヴー・スアン・フイ氏は、「12月19日の道路開通に関する首相とランソン省人民委員会の指示に従い、私たちは10の建設チームを同時に編成し、最大限の人員と機材を動員しました。作業員たちは昼夜を問わず作業に取り組み、悪天候にも負けず、道路開通を予定通りに完了させるという強い決意を持っていました」と述べました。
こうした緊迫感は、ルートの始まりの地域、つまり568中隊が担当するドンダン村の0キロ地点から6キロ地点までの地域にも広がっている。
568株式会社のグエン・ヴァン・ホア社長は、「8つの建設チームを動員しました。合計で40台の掘削機と130台以上の機械が常時稼働しています。作業員は交代制で、『各セクションを終えてから次のセクションへ』という原則に従い、24時間体制で作業しています。現在までに工事量は約85%に達し、計画通りの進捗となっています」と述べました。
タンタン国境とコックナム国境に繋がる支線でも、路盤や路面の工事が緊急に進められている。

コックナム国境ゲートとタンタン国境ゲートを結ぶ支線建設を担当する第299建設貿易株式会社のグエン・コン・ヴィン副社長は、「現在、請負業者は120台の機材と車両を動員し、4つの建設チームを編成して路盤の完成とアスファルトコンクリートの第一層の敷設に注力しています。目標は、12月19日までにタンタン-コックナム区間の6キロ地点から13キロ地点までのアスファルトコンクリートの第一層を完成させることです」と述べました。
最新の数字によると、請負業者は全ルートの工事を行うために、約3,000人の人員と1,300台の機材および車両からなる147の建設チームを動員した。
ヒュー・ギ・チラン高速道路株式会社の副社長、チュオン・ドゥック・リエン氏は、「請負業者には3交代制、4チーム体制で作業するよう指示しました。現在までに、このプロジェクトの完了工事額は3兆9,000億/4兆5,720億ドンに達し、これは総工事量の85.3%に相当します」と述べました。
ヒューギ国境ゲート~チラン高速道路プロジェクトは、全長約60kmで、4車線の主要区間43kmとタンタンからコックナムまでの17kmの区間が含まれます。本プロジェクトへの総投資額は11兆VNDを超え、そのうち約5兆5,000億VNDは国家予算から、残りはBOT(建設・運営・譲渡)契約に基づく投資家からの出資となります。
これは重要な国家プロジェクトであり、東部南北高速道路を完全に接続し、 ハノイからヒューギ国境ゲートまでの移動時間を2時間強に短縮し、ランソン省と北部国境地域に新たな開発の機会を開くことが期待されています。
現在、建設現場の緊張感は日に日に高まっています。年末の寒風に耐える作業員から、待機しているエンジニアや技術スタッフまで、全員が共通の目標、つまりプロジェクトを期限通りに完了し、品質を確保し、絶対的な安全を確保することを目指して取り組んでいます。
省投資建設プロジェクト管理委員会(ヒュー・ギ・チ・ラン国境高速道路のプロジェクト管理業務の一部を実行するために管轄の国家機関として任命された機関)の委員長、ブイ・ホアン・ナム氏は次のように述べた。 「首相の指示に従って開通式に間に合うようにプロジェクト部分の完了を促すという任務に加え、委員会は建設の品質を検査および監督し、期限を優先して品質が軽視されることのないようにすることにも重点を置いています。」
新たに敷かれた路盤では、振動ローラーが路盤を1メートルごとに丹念に転圧している。遠くでは、資材を積んだトラックが列をなし、砕石やアスファルトコンクリートの塊を運び、路面を仕上げている。建設現場の夜空を照らすヘッドライトは、この重要な戦略プロジェクトを完遂しようとする闘志と決意をさらに際立たせ、ランソン国境地帯に新たな「発展の扉」を開いた。
ヒューギ国境ゲート~チラン高速道路プロジェクトは、全長約60kmで、4車線の主要区間43kmとタンタンからコックナムまでの17kmの区間が含まれます。本プロジェクトへの総投資額は11兆VNDを超え、そのうち約5兆5,000億VNDは国家予算から、残りはBOT(建設・運営・譲渡)契約に基づく投資家からの出資となります。 |
出典: https://baolangson.vn/nong-tren-cong-truong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5067871.html






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