
イラク、ワシト県の石油精製所。写真:THX/VNA
石油輸出国機構(OPEC)とそのパートナー国(OPECプラスとしても知られる)は、2026年5月から日量20万6000バレルの石油生産割当量を増やすことで4月5日に合意した。
しかし、この増加は象徴的なものに過ぎず、米イスラエル紛争やイラン紛争による深刻な供給途絶のため、多くの加盟国は実際の生産量を増やすことができない状況にある。
2026年2月末以降、 世界で最も重要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡は事実上麻痺状態に陥り、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、イラクからの輸出が滞っている。一方、ロシアをはじめとするいくつかの加盟国も、制裁措置や紛争によるインフラ被害のため、生産量を増やすことができていない。
湾岸地域での攻撃は、エネルギーインフラに甚大な被害をもたらした。地域当局者によると、紛争終結と航路再開後も、通常の操業を回復するには数ヶ月かかる見込みだという。
推計によると、今回の供給途絶により、1日あたり1200万~1500万バレルの原油が失われ、これは世界の供給量の約15%に相当する。これは過去最大の損失量である。原油価格は一時、1バレルあたり120ドル近くまで上昇し、4年ぶりの高値を記録した。
JPモルガン銀行は、供給途絶が2026年5月中旬まで続けば、原油価格が1バレル150ドルを超える可能性があると警告した。イランは、イラクはホルムズ海峡の航行制限の対象外であり、石油タンカーはすでに海峡を通過していると述べているが、他の船舶がリスクを冒すかどうかは依然として不明だと観測筋は考えている。
コンサルティング会社であるエナジー・アスペクツは、現時点での生産割当量の引き上げは「理論上の」ものに過ぎないと考えているが、今回の動きは、OPECプラスが状況が許せば増産する用意があることを示している。
出典:https://vtv.vn/opec-nhat-tri-tang-san-luong-them-206000-thung-ngay-10026040609515662.htm







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