タスニム通信とISNA通信によると、パキスタンのサイード・モフシン・ナクヴィ内務大臣は、交渉中にイランに最新の米国メッセージを伝えた2日後、テヘランでイランのアッバス・アラグチ外相と再び会談した。
ISNA通信によると、ナクヴィ氏は戦争終結と両者間の溝を埋めるための外交的解決策を模索する上で仲介役を果たした。

木曜日(5月21日)の早い時間帯に、マルコ・ルビオ米国務長官は、交渉には「いくつかの前向きな兆候」が見られたと述べたものの、イランがホルムズ海峡で通行料制度を導入すれば合意に至るのは難しいだろうと語った。ホルムズ海峡は戦略的な航路であり、イランは2月28日の戦闘勃発以来、船舶の航行をほぼ完全に制限している。
イランの高官筋はロイター通信に対し、ウラン濃縮とホルムズ海峡の支配権が依然として最大の障害であるものの、両国間の溝はかなり縮まったと語った。
ウランと海峡
ドナルド・トランプ大統領は、米国はいずれイランの高濃縮ウランの備蓄を押収すると述べた。ワシントンは、このウランが核兵器製造に使用されていると主張しているが、テヘランは平和目的のみに使用されていると主張している。
「我々はそれを手に入れるつもりだ。必要ないし、保持したいとも思わないが、イランがそれを保有し続けることを許すつもりはない」とトランプ大統領はホワイトハウスで述べた。
トランプ大統領が上記の声明を発表する前に、ロイター通信はイランの高官2人の話として、イランの最高指導者アヤトラ・モジタバ・ハメネイ師がウランの国外輸出を禁止する指示を出したと報じた。
トランプ氏はまた、ホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を課すというテヘランの計画に強く反対した。
「我々はこの航路が開放され、自由であることを望んでいる。これは国際的な航路なのだ」とトランプ氏は強調した。
イランは今週初め、ワシントンに最新の提案を送付したが、その内容はホルムズ海峡の支配権、戦争賠償、制裁解除、凍結資産の解放、そして米軍の地域からの撤退といった要求を含め、以前の立場から変更されていないとみられている。
世界的なエネルギーショック
国際エネルギー機関(IEA)は、今回の紛争が世界史上最も深刻なエネルギーショックを引き起こしたと警告している。同機関によると、夏季の燃料需要の高まりと中東からの供給不足が重なり、7月と8月には石油市場が「レッドゾーン」に突入する可能性があるという。
ホルムズ海峡を通過する船舶数は、戦前の1日あたり125~140隻から激減した。イランは、テヘランが定める条件(通行料の徴収を含む可能性もある)を満たす友好国に対して、段階的に海峡を開放すると表明している。
ルビオ外相は、イランがこの計画を推し進め続けるならば、あらゆる外交努力は「不可能になる」と警告し、これを「世界への脅威」であり「完全に違法」であると述べた。
出典: https://tienphong.vn/pakistan-tim-kiem-buoc-dot-pha-trong-cac-cuoc-dam-phan-hoa-binh-my-iran-post1845473.tpo








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