これは、1月8日午後に開催されたベトナム航空交通管理公社（VATM）の2024年の業務総括と2025年の計画実施に関する会議において、トラン・ホン・ミン運輸大臣が出した指示である。
規律を強化し、可能な限り最高の航空管制サービスを提供すること。
会議では、 運輸大臣のトラン・ホン・ミン氏は、過去1年間のベトナム航空交通管理局（VATM）の功績を認め、称賛し、2024年にはVATMが特にベトナムの民間航空、ひいては運輸部門全般に大きく貢献し、国家の領空主権の維持に役立ったと述べた。
運輸大臣のトラン・ホン・ミン氏は、ベトナム航空交通管理公社の2024年の業務を総括し、2025年の計画を実施する会議で指示を出した（写真：タ・ハイ）。
大臣によると、航空業界は昨年、多くの困難に直面した。世界的に地政学的状況が不安定で、南シナ海の情勢は複雑であり、ハノイとホーチミン市の飛行情報区域には多くの未確認航空機が出現した。
国内では、空域を利用した軍事活動が増加しており、多くの飛行作戦が民間航空活動に直接的な影響を与えている。
そうした状況において、VATMはサービスを提供し、割り当てられた任務を遂行するために、多くの困難を克服する努力を重ねてきた。
運輸省の幹部らは、今後多くの制約、課題、困難が待ち受けていることを認識し、飛行の安全性を確保するために、VATMに対し、業務効率の向上に注力するよう要請した。
「航空運航においては、安全が常に最優先事項でなければならない」とトラン・ホン・ミン大臣は強調し、ベトナム航空交通管理局（VATM）に対し、規律と秩序を強化し、より断固とした姿勢で最善の運航サービスを提供し、管轄空域内のすべてのフライトの最高レベルの安全性を確保するよう要請した。
同時に、関係部署と緊密に連携し、すべてのフライトの安全を万全に確保します。また、安全な運航を確保するため、サービス施設のセキュリティと安全性を点検・監視します。
同社は、サプライチェーンの技術システムが安定した飛行安全性を維持できるよう、効果的な解決策を必要としている。飛行運航を最適化し、航空活動の急速な成長に対応するため、機器のアップグレードと先進技術の導入に重点を置くべきである。
トラン・ホン・ミン大臣は、VATMに対し、2025年の主要プロジェクトの実施を積極的に加速するよう促した（写真：タ・ハイ）。
運輸省の幹部らはまた、VATMに対し、投資および建設工事における欠点や制約を徹底的に是正するよう要請した。特に、ロンタイン国際空港プロジェクト第2期工事やホーチミン航空管制センタープロジェクトといった主要プロジェクトの進捗を加速させるよう、断固として促した。
「2025年には、VATM（航空交通管理局）に対し、遅延しているプロジェクトの問題を完全に解決するよう要請する。プロジェクトの遅延に責任のある職員やプロジェクト管理委員会に対しては、厳正な措置を講じるべきだ」とトラン・ホン・ミン大臣は述べ、企業に対し、航空交通管理機器の入札プロセスにおける過去の経験から学ぶよう促した。
さらに、VATMの指導部は、決議18/TWを断固として実施し、人事の調査と再編成、組織構造の合理化、業務効率の向上、人材の質の向上を図ることが求められています。また、国家の規制に従って、汚職と無駄遣いとの闘いを強化することも任務に含まれています。
大臣の指示に応え、ベトナム航空交通管理公社（VATM）の取締役会長であるレ・ホアン・ミン氏は、VATMは航空業界、ひいては運輸部門全体の共通の発展のために、常に連帯の精神を維持・促進していくと表明した。
ベトナム航空交通管理公社（VATM）の取締役会長であるレ・ホアン・ミン氏は、VATMは常に連帯の精神を維持し、促進していくと述べた（写真：タ・ハイ）。
汚職、不正行為、無駄遣い、特に投資事業における不正行為との闘いを強化し、プロジェクトが予定通りに完了し、協調的かつ効率的な方法で実施されるよう断固として確保する。
ミン氏は、航空交通管理には飛行安全に直接関係する多くの特有の特徴があると述べました。そのため、VATMの指導部は運輸省の指示を効果的に実行し、航空交通管制業務における最大限の安全性を確保し、国の空域の保護に貢献し、VATMが運輸部門における主要機関の一つであり続けるよう努力していくと表明しました。
担当区域内における飛行の絶対的な安全を確保する。
先に同会議で報告したベトナム航空交通管理公社（VATM）のグエン・コン・ロン総裁は、昨年のVATMの航空交通管制量は864,725と推定されると述べた。 これは、2023年の同時期に行われた旅行回数の114.23%に相当する。
同社は、11,360件の緊急飛行許可を迅速かつ完全に、そして正確に実施し、318便の国内線および国際線のチャーター便、そして66便の医療搬送便を運航した。
ベトナム航空交通管理公社のグエン・コン・ロン総裁が会議で報告を行った（写真：タ・ハイ）。
VATMの2024年の航空交通管制業務総量は、2023年の同時期と比較して約14.23%増加しました。一方、事故件数は約36.59%減少しました。これは、これまで実施されてきた、そして現在も実施されている安全管理対策の有効性を反映しています。
特筆すべきは、2024年5月15日から27日にかけてベトナムで実施された国際民間航空機関（ICAO）のユニバーサル航空安全検査プログラム（USOAP）の結果によると、検査チームは業界全体に対して77.1％という肯定的な評価を与え、これは現在の結果（65.56％）よりも高い。
特に航空航法サービス（ANS）分野は、96.67%という高い遵守率で最高評価を獲得しました。この結果により、ベトナムは地域内でUSOAP評価において最も優れた結果を残した国の1つとなりました。
ロング氏によると、過去1年間、航空交通量の増加に伴い、同社は航空交通管理において多くの新たな課題に直面し、それを克服してきた。また、業務プロセスの改善や最新技術の導入においても大きな進歩を遂げた。VATMの航空交通管制サービス施設は、担当区域内の全フライトにおいて、絶対的な安全性を確保しながら、航空交通の調整、指揮、制御を徹底している。
空域容量の最適化、航空機処理能力の向上、航空管制官の作業負荷の軽減、安全で秩序ある効率的な飛行運航の確保のため、VATMはセクター3とセクター4の責任範囲を調整し、ホーチミンACCにセクター7を設置しました。
昨年、VATMはディエンビエン航空管制塔とブオンマートゥオット航空管制塔の運用を正式に移行し、運用を開始しました。この移行により、ディエンビエン航空管制塔では航空交通管制監視方式が導入され、ハノイ飛行情報区域全体の航空交通管制能力の向上に貢献しました。
「VATMはまた、悪天候時の航空交通流規制手順とベトナムにおけるレベル3マルチノードATFM運用方法の研究開発を完了し、ベトナム民間航空局に提出しました。その結果、混雑した空港や悪天候時に航空交通管制区域内で旋回を余儀なくされる航空機の数は、2023年の同時期と比較して半減しました」とロン氏は述べた。
2024年のVATMの総収入は4兆2370億ベトナムドンと推定され、前年同期比115.2%増となる見込みです。税引前利益は1兆4310億ベトナムドンと推定され、2023年同期比130.3%増となる見込みです。国家予算への税収は2兆8190億ベトナムドンと推定されています。
2025年、VATMは総運航便数を940,128便とし、2024年の予測値と比較して8.72%の増加を目指しています。総収益は5.7%増加し、4兆4,780億ベトナムドンに達すると予測されており、税引き後利益は1.7%増加し、1兆1,360億ベトナムドンに達すると見込まれています。
出典： https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm
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